Última prueba valedera para el Campeonato de España de Velocidad 1970: 6 Horas de El Jarama. Tres pilotos españoles se juegan el título: Álex Soler-Roig, Jorge de Bagration y Juan Fernández. Dadas las características del circuito madrileño dispondrán de sendos Porsche 908/02 reforzados por pilotos europeos especializados en la modalidad. Juan Fernández (Escudería «Tergal-Montjuich» -Nº 2-) formará equipo con Jo Siffert; Jorge de Bagration (Escudería Nacional «Calvo Sotelo» -Nº 3-) tendrá como compañero a Reine Wisell mientras que Álex Soler-Roig alquilará, a través de la «Calvo Sotelo», un 908 de la «Gesipa Racing» teniendo como compañero a Jürgen Neuhaus. -Nº 1-. Como podrán denotar, tres binomios de prestigio que entusiasmarán a los miles de espectadores apostados en El Jarama. En las sesiones de los entrenamientos, Soler-Roig-Neuhaus (1’29»5) se impondrán a Fernández-Siffert (1’29»6) y Bagration-Wisell (1’30»0). Y en la competición de resistencia se adjudicaran la victoria Soler-Roig-Neuhaus (229 vueltas) -de rebote, título nacional para el catalán- seguidos por Bagration-Wisell (228) y Fernández-Siffert (222).
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 1 de Noviembre de 1970
Circuito: Jarama (España)
Longitud: 3404 metros
Evento: 2º 6 Horas de El Jarama
Curiosidades
- Pilotos mas veteranos: Alex Soler-Roig con 38 y Ben Heiderich con 35
- Pilotos mas jovenes: Alain De Cadenet con 25 y Jorge de Bagration con 26
Clasificacion para la carrera
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Soler-Roig Neuhaus | Porsche 908/02 | Gesipa Racing | 1:29.500 |
| 2 | 2 | Siffert Fernandez | Porsche 908/02 | Escuderia Montjuich | 1:29.600 |
| 3 | 3 | Wisell de Bagration | Porsche 908/02 | Escuderis Calvo Sotelo | 1:30.000 |
| 4 | Weber Kutz | Porsche 908 | 1:31.900 | ||
| 5 | Merzario Juncadella | Ferrari 512 S | Escuderia Montjuich | 1:32.900 | |
| 6 | De Cadenet Weir | Lola T210 | A. De Cadenet | 1:36.000 | |
| 7 | 6 | Schulze-Schwering Blatzheim | Porsche 907 Spyder | Hans-Dieter Blatzheim | 1:36.400 |
| 8 | Skailes Bond | Chevron B16 Ford | 1:36.500 | ||
| 9 | Wilson Daghorn | Lola T210 Ford | Max Wilson | 1:38.100 | |
| 10 | «Gi-Bi» «PAM» | Abarth 2000 | 1:38.700 | ||
| 11 | Grano «Bing Jock» | Abarth Fiat | 1:39.700 | ||
| 12 | Bonomelli «Noris» | Porsche 910 | 1:39.800 | ||
| 13 | Franey Fletcher | Chevron B8 | 1:40.000 | ||
| 14 | Negus Hanson | Chevron B8 BMW | 1:40.700 | ||
| 15 | Dona «Pooky» | Porsche 910 | Brescia Corse | 1:40.700 | |
| 7 | Heiderich Gargallo | Porsche 907 | |||
| 19 | Gaydon Gerard | Ford GT40 | Trevor Graham | ||
| 25 | «Augwiller» Tuerlinckx Jouanneaux | Porsche 906 | «Augwiller» | ||
| 26 | Coombe Tuckett | Porsche 906 | |||
| 40 | Fernandez Juncadella | Porsche 914/6 | |||
| Blackie Unett | Chevron B8 BMW | ||||
| Ruiz-Thiery «Fono» | Chevron B8 BMW | ||||
| Crossley Shardlow | Crossley – Ford | Peter Crossley | |||
| Heavens Garton | Chevron B8 BMW | ||||
| Swietlik Salles | Lola T210 |
Carrera
Vuelta rapida: Jo Siffert on Porsche 908/02 en 1:30.200 a 135.87 km/h
Velocidad promedio del ganador: 130.62 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Giros | Gr. | Obs. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Soler-Roig Neuhaus |
Porsche 908/02 | 229 | Gr.6 | |
| 2 | 3 | Wisell de Bagration |
Porsche 908/02 | 228 | Gr.6 | |
| 3 | 2 | Siffert Fernandez |
Porsche 908/02 | 222 | Gr.6 | |
| 4 | Dona «Pooky» |
Porsche 910 | 201 | Gr.5 | ||
| 5 | Skailes Bond |
Chevron B16 Ford | 200 | Gr.5 | ||
| 6 | Heavens Garton |
Chevron B8 BMW | 199 | Gr.5 | ||
| 7 | 26 | Coombe Tuckett |
Porsche 906 | 196 | Gr.5 | |
| 8 | Blackie Unett |
Chevron B8 BMW | 195 | Gr.5 | ||
| 9 | Ruiz-Thiery «Fono» |
Chevron B8 BMW | 189 | Gr.5 | ||
| 10 | Crossley Shardlow |
Crossley – Ford | 178 | Gr.6 | ||
| 11 | 40 | Fernandez Juncadella |
Porsche 914/6 | 176 | ||
| 12 | Negus Hanson |
Chevron B8 BMW | 172 | |||
| NF | Merzario Juncadella |
Ferrari 512 S | ||||
| NF | 6 | Schulze-Schwering Blatzheim |
Porsche 907 Spyder | Caja Cambios | ||
| NF | 7 | Heiderich Gargallo |
Porsche 907 | |||
| NF | 19 | Gaydon Gerard |
Ford GT40 |
