Fascinante imagen de Oleg Nagorny correspondiente al XXXIX Gran Premio de Francia, 1952 (77 vueltas al circuito de «Rouen-Les-Essarts», de 5,1 km).
Utilización (normas FIA) de monoplazas de Fórmula 2 y habitual relación de inscripción con dorsales de numeración par.
Cuatro Ferrari 500 F2 son alineados en la competición francesa: las tres unidades oficiales de la «Scudería Ferrari» -Alberto Ascari (Nº 8), Nino Farina (Nº 10) y Piero Taruffi (Nº 12)- más la «privada» del francés Louis Rosier (Nº 14; «Ecurie Rosier»).
Los diminutos monoplazas, diseñados por Aurelio Lampredi, cuentan con propulsores de 2.0 litros y desarrollan 185 CV (mínimos) para 560 kilos.
En la competición gala, los Ferrari son los gallos peleones del corral y las directrices del departamento deportivo se siguen a rajatabla. Entrenamientos: 1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi. Carrera oficial: 1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi. Y al final del Campeonato del Mundo, los Ferrari 500 F2 consiguen la tripleta con…1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi.
¿Y Louis Rosier…? En Francia abandonaba en la vuelta 17 (motor).
Texto información Antonio De Leon Evora.
Resultados de la carrera
Fecha: 6 Julio de 1952
Circuito: Rouen Les Essarts (Francia)
Longitud: 5100 metros
Valedero: FIA Formula 2 World Championship race
Clasificacion
Pole Posicion: Alberto Ascari con Ferrari 500 5 en 2:14,800 a una media de 136,20 Km/h
| Pos. | Num. | Piloto | Equipo | Coche |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 5 |
| 2 | 10 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 4 |
| 3 | 12 | Piero Taruffi | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 6 |
| 4 | 4 | Jean Behra | Equipe Gordini | Gordini T16 0032 |
| 5 | 2 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Gordini T16 0031 |
| 6 | 44 | Maurice Trintignant | Equipe Gordini | Simca-Gordini T15 0006GC |
| 7 | 26 | B. Bira | Equipe Gordini | Gordini T16 0033 |
| 8 | 22 | Peter Collins | HW Motors | HWM 2-52 |
| 9 | 14 | Louis Rosier | Ecurie Rosier | Ferrari 500 186-F2 |
| 10 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | HW Motors | HWM 3-52 |
| 11 | 18 | Harry Schell | Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 1599 |
| 13 | 26 | Peter Whitehead | Peter Whitehead | Alfa F2 5 |
| 14 | 20 | Lance Macklin | HW Motors | HWM 1-52 |
| 15 | 42 | Mike Hawthorn | AHM Bryde | Cooper T20 CB-1-52 |
| 16 | 38 | Gianfranco Comotti | Scuderia Marzotto | Ferrari 166F2 GP3-50 |
| 17 | 34 | Emanuel de Graffenried | Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 1601 |
| 18 | 28 | Philippe Étancelin | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM 2032 |
| 19 | 40 | Piero Carini | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 F2 GP2-49 |
| 20 | 32 | Johnny Claes | Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 0015GC |
| Peter Hirt | Ecurie Espadon | Ferrari 212 110 | ||
| Rudolf Fischer | Ecurie Espadon | Ferrari 212 |
Carrera
Curiosidades
- En la vuelta 21 Harry Schell relevo a Emmanuel de Graffenreid
- En la vuelta 34, Rudolf Fischer, relevo a Peter Hirt
- La carrera concluyo al llegar al limite de las 3 horas
- Desde la salida se puso en cabeza Alberto Ascari con Ferrari 500 5, y hizo toda carrera en esta posicion
| Pos. | Num. | Piloto | Coche | Giros | Obs. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alberto Ascari | Ferrari 500 5 | 77 | |
| 2 | 10 | Giuseppe Farina | Ferrari 500 4 | 76 | |
| 3 | 12 | Piero Taruffi | Ferrari 500 6 | 75 | |
| 4 | 2 | Robert Manzon | Gordini T16 0031 | 74 | |
| 5 | 44 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini T15 0006GC | 72 | |
| 6 | 22 | Peter Collins | HWM 2-52 | 70 | |
| 7 | 4 | Jean Behra | Gordini T16 0032 | 70 | |
| 8 | 28 | Philippe Étancelin | Maserati A6GCM 2032 | 70 | |
| 9 | 20 | Lance Macklin | HWM 1-52 | 70 | |
| 10 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | HWM 3-52 | 68 | |
| 11 | Peter Hirt | Ferrari 212 110 | 66 | ||
| 12 | 38 | Gianfranco Comotti | Ferrari 166F2 GP3-50 | 63 | |
| 13 | 26 | B. Bira | Gordini T16 0033 | 56 | Eje trasero |
| 14 | 42 | Mike Hawthorn | Cooper T20 CB-1-52 | 51 | Encendido |
| 15 | 34 | Emanuel de Graffenried | Maserati 4CLT-48 1601 | 34 | Frenos |
| 16 | 26 | Peter Whitehead | Alfa F2 5 | 26 | Embrague |
| 17 | 14 | Louis Rosier | Ferrari 500 186-F2 | 17 | Motor |
| 18 | 32 | Johnny Claes | Simca-Gordini T15 0015GC | 15 | Biela |
| 19 | 18 | Harry Schell | Maserati 4CLT-48 1599 | 7 | Caja Cambios |
| 20 | 40 | Piero Carini | Ferrari 166 F2 GP2-49 | 2 | Motor |
| 21 | Rudolf Fischer | Ferrari 212 | 0 | No salio |
