El fogoso Vittorio Brambilla (1937-2001) nació en Monza, cuna histórica (una de ellas)del automovilismo deportivo italiano. De aspecto fornido y conducción agresiva, se le apodó cariñosamente como «Il gorilla di Monza».
Visitó España en varias ocasiones pero deleitó a los aficionados con ocasión de las 4 Horas de El Jarama (1971), última prueba valedera para el Campeonato de Europa de Turismos. En aquella ocasión tomaban la salida 6 Alfa Romeo GTAm 2.0 (215 CV/970 kilos) y 5 GTA 1300-Junior (170 CV/760 kilos), todos en Grupo 2 y la mayoría inscritos por el departamento deportivo de «Autodelta». En los boxes de El Jarama se «parlaba» preferentemente en italiano…
En la imagen, Brambilla (GTAm 2.0 Autodelta) -que compartió el volante con su paisano Giancarlo Gagliardi- tuvo numerosos problemas mecánicos durante las jornadas de ensayos (fue la GTAm más lenta al ocupar el puesto 16º en la formación de salida) con numerosas detenciones en boxes y, por ende, malestar general y brotes de crispación del conductor italiano. Pero las cosas se solventaban al día siguiente: Brambilla protagonizaba una antológica remontada, apoyada por Gagliardi, que le situaban al final en el 7º puesto de la General.
Texto información Antonio De Leon Evora.
Resultados de la carrera
Fecha: 3 de Octubre de 1971
Circuito: Jarama (Madrid, España)
Longitud: 3404 metros
Valedero: European Touring Car Championship (8º carrera)
Curiosidades
- Pilotos mas veteranos: Frank Gardner con 41 y Alex Soler-Roig con 39
- Pilotos mas jovenes: Jochen Mass con 25 y Jorge de Bagration con 27
Clasificación
Pole Posicion por Division
- Division III: Dieter Glemser y Alex Soler-Roig con Ford Capri RS 2600 en 1:40,800 a una media de 121, 57 Km/h
- Division II: Jochen Mass y John Fitzpatrick con Ford Escort RS 1600 en 1:42,500 a una media de 119,55 Km/h
- Division I: Gianluigi Picchi y Guy Chasseuil con Alfa Romeo 1300 GTA Junior en 1:46,800 a una media de 114,74 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Dieter Glemser Alex Soler-Roig |
Ford Capri RS 2600 | Ford Köln | 1:40.800 |
| 2 | 21 | Jochen Mass John Fitzpatrick |
Ford Escort RS 1600 | Ford Köln | 1:42.500 |
| 3 | 2 | François Mazet Jean-Pierre Jabouille |
Ford Capri RS 2600 | Ford Köln | 1:43.070 |
| 4 | 27 | Toine Hezemans Carlo Facetti |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Autodelta S.p.A. | 1:43.790 |
| 5 | 25 | Han Akersloot Claude Bourgoignie |
Ford Escort RS 1600 | Ford BP Racing Team | 1:43.830 |
| 6 | Pedro Cruz Robert Spencer |
Ford Escort RS 1600 | 1:46.000 | ||
| 7 | 32 | Rafael Barrios Giancarlo Gagliardi |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 1:46.030 | |
| 8 | 3 | Jean-François Piot | Ford Capri RS 2600 | Ford Köln | 1:46.310 |
| 9 | 30 | Jorge de Bagration Spartaco Dini |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Escuderia Nacional “CS” | 1:46.400 |
| 10 | 28 | Carlo Facetti Spartaco Dini |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Autodelta S.p.A. | 1:46.720 |
| 11 | Eladio Doncel José-Manuel Lencina |
Ford Capri RS 2600 | 1:46.800 | ||
| 12 | 54 | Gianluigi Picchi Guy Chasseuil |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Autodelta S.p.A. | 1:46.800 |
| 13 | «Alain Dex» Gustaaf Witvrouw |
Ford Escort RS 1600 | Ford BP Racing Team | 1:46.900 | |
| 14 | 31 | Rodolfo Zonno Jaime Sanz de Madrid |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 1:47.010 | |
| 15 | 51 | Dave Matthews Harald Menzel |
Ford Escort 1300 GT | Team Broadspeed | 1:47.040 |
| 16 | 29 | Vittorio Brambilla Giancarlo Gagliardi |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Autodelta S.p.A. | 1:47.040 |
| 17 | 52 | Massimo Larini Luigi Rinaldi |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Autodelta S.p.A. | 1:48.400 |
| 18 | 53 | Luigi Colzani Guy Chasseuil |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Autodelta S.p.A. | 1:48.700 |
| 19 | 55 | «Pooky» Luigi Cecchini |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Scuderia Brescia Corse | 1:48.800 |
| 20 | Umberto Grano Walter Dona |
Fiat 128 | Scuderia Filipinetti | 1:50.550 | |
| 21 | 57 | Jacques Berger Pierre Rubens |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 1:51.050 | |
| 22 | José M. Baez José Ramon Ferreiro |
Ford Escort RS 1600 | John Willment Automobiles | 1:52.020 | |
| 23 | José Uriarte De Fabrega |
Ford Escort TC | 1:52.070 | ||
| 24 | Antonio Albacete Pedro Deike |
Morris Mini Cooper S | 1:54.090 | ||
| 25 | Lazcano Mario Radicella |
Fiat 128 | 2:04.020 | ||
| 26 | José-Manuel Lencina | Ford Capri RS 2600 | 2:11.010 | ||
| 27 | Miguel Quintas | Ford Capri RS 2600 | 2:16.020 | ||
| «Yustas» Escribano |
Seat 1430 | ||||
| de la Calle Tacho |
Seat 1430 | ||||
| Duane Bellmore Cruz |
Austin Mini Cooper S | ||||
| Frank Gardner | Chevrolet Camaro | SCA Freight Ltd. |
Carrera
Vuelta rapida por Division
- Division II: Jochen Mass y John Fitzpatrick con Ford Escort RS 1600 en 1:42.600 a una media de 119,43 Km/h
- Division III: François Mazet y Jean-Pierre Jabouille con Ford Capri RS 2600 en 1:43,400 a una media de 118,51 Km/h
- Division I: Gianluigi Picchi y Guy Chasseuil con Alfa Romeo 1300 GTA Junior en 1:46,900 a una media de 114,63 Km/h
Ganadores por Division
- Division II: Jochen Mass y John Fitzpatrick con Ford Escort RS 1600
- Division III: Dieter Glemser y Alex Soler-Roig con Ford Capri RS 2600
- Division I: Gianluigi Picchi y Guy Chasseuil con Alfa Romeo 1300 GTA Junior
td>Div.3
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Vueltas / Obs. | Div. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Jochen Mass John Fitzpatrick |
Ford Escort RS 1600 | 134 | Div.2 |
| 2 | 27 | Toni Hezemans Carlo Facetti |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 132 | Div.2 |
| 3 | 1 | Dieter Glemser Alex Soler-Roig |
Ford Capri RS 2600 | 131 | Div.3 |
| 4 | 2 | François Mazet Jean-Pierre Jabouille |
Ford Capri RS 2600 | 131 | Div.3 |
| 5 | 54 | Gianluigi Picchi Guy Chasseuil |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 131 | Div.1 |
| 6 | 28 | Carlo Facetti Spartaco Dini |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 130 | Div.2 |
| 7 | 29 | Vittorio Brambilla Giancarlo Gagliardi |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 130 | Div.2 |
| 8 | 51 | David Matthews Harald Menzel |
Ford Escort 1300 GT | 129 | Div.1 |
| 9 | 52 | Massimo Larini Luigi Rinaldi |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 127 | Div.1 |
| 10 | 53 | Luigi Colzani Guy Chasseuil |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 125 | Div.1 |
| 11 | José M. Baez José Ramon Ferreiro |
Ford Escort RS 1600 | 121 | Div.2 | |
| 12 | 55 | «Pooky» Luigi Cecchini |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 120 | Div.1 |
| 13 | Pedro Cruz Robert Spencer |
Ford Escort RS 1600 | 117 | Div.2 | |
| 14 | 57 | Jacques Berger Pierre Rubens |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 116 | Div.1 |
| 15 | «Yustas» Escribano |
Seat 1430 | 116 | Div.2 | |
| 16 | Duane Bellmore Cruz |
Austin Mini Cooper S | 116 | Div.1 | |
| 17 | Antonio Albacete Pedro Deike |
Morris Mini Cooper S | 115 | Div.1 | |
| 18 | de la Calle «Tacho» |
Seat 1430 | 75 | Div.2 | |
| 25 | Han Akersloot Claude Bourgoignie |
Ford Escort RS 1600 | Calentamiento, piston | Div.2 | |
| 30 | Jorge de Bagration Spartaco Dini |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Cable acelerador | Div.2 | |
| Eladio Doncel José-Manuel Lencina |
Ford Capri RS 2600 | Abandono | Div.3 | ||
| Alain Dex Gustaaf Witvrouw |
Ford Escort RS 1600 | Palanca y caja cambios | Div.2 | ||
| 31 | Rodolfo Zonno Jaime Sanz de Madrid |
Alfa Romeo 2000 GTAm | Bomba combustible | Div.2 | |
| Umberto Grano Walter Dona |
Fiat 128 | Transmision | Div.3 | ||
| José Uriarte De Fabrega |
Ford Escort TC | Motor, Diferencial | Div.2 | ||
| Lazcano Mario Radicella |
Fiat 128 | Accidente | Div.3 | ||
| José-Manuel Lencina | Ford Capri RS 2600 | Abandono | Div.3 | ||
| Miguel Quintas | Ford Capri RS 2600 | Abandono | Div.3 | ||
| Frank Gardner | Chevrolet Camaro | Div.3 | |||
| 32 | Rafael Barrios Giancarlo Gagliardi |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 13 / Caja cambios | Div.2 | |
| 3 | Jean-François Piot | Ford Capri RS 2600 | 7 / Bandera Negra: conduccion peligrosa | Div.3 |
