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Año 1952, Zandvoort (Paises Bajos)

3º Gran Premio de Holanda (1952)

8 octubre, 2017 Francesc Canals Balil Deja un comentario

El malogrado piloto belga Charles de Tornaco (1927-1953) durante la disputa del III Gran Premio de Holanda (Zandvoort, 1952), prueba valedera para el Campeonato del Mundo de Conductores cuando se competía sobre monoplazas de Fórmula 2.
La adquisición/alquiler de un vehículo para competir en la modalidad era entonces menos complicado: un generoso patrocinador condescendiente, el espaldarazo de un padrino bien relacionado en las altas esferas burocráticas-deportivas o un regular palmarés personal, te facilitaban las cosas. Eran siempre un pelotón de pilotos no habituales en la modalidad de tal manera que en la cita de Holanda, amén de Charles de Tornaco, se daban cita los brasileños Chico Landi y Gino Bianco, ambos con Maserati, y los holandeses Jim Flintemman (Maserati) y Dries van der Lof (HWM-Alfa Romeo).
El aristócrata Charles de Tornaco, hijo del Barón Raymond de Tornaco, lo tuvo relativamente más fácil. Co-fundador junto a su amigo Jacques Swaters de la Escudería Belgique (más tarde Escudería Francorchamps), de Tornaco dispuso de un Ferrari 500 F2 (motor de 2.0 litros, doble (o cuádruple) carburación Weber, 185 CV y 560 kilos) con el que se permitió solazarse hasta abandonar en la vuelta 19 (motor).

Texto información Antonio De Leon Evora.

Carrera

Fecha: 17 de Agosto de 1952
Circuito: Zandvoort (Holanda)
Longitud: 4193 metros

Parrilla Salida

Velocidad de Pole Posición: 141,73 Km/h

Mike Hawthorn
Cooper T20-Bristol
1m 51,62s

Giuseppe Farina
Ferrari 500
1m 48.6s

Alberto Ascari
Ferrari 500
1m 46.5s

Maurice Trintignant
Gordini 16
1m 53.4s

Luigi Villoresi
Ferrari 500
1m 51.8s

Robert Manzon
Gordini 16
1m 54.8s

Ken Wharton
Frazer-Nash 421-Bristol
1m 54.7s

Jean Behra
Gordini 16
1m 54.5s

Duncan Hamilton
HWM 52-Alta
1m 55.8s

Lance Macklin
HWM 52-Alta
1m 55.2

Ken Downing
Connaught A-Lea-Francis
1m 58.6s

Gino Bienaco
Maserati A6GCM
1m 58.2s

Paul Frère
Simca-Gordini 15
1m 58.2s

Jan Flinterman
Maserati A6CGM
2m 01.8s

Dries van der Lof
HWM 52-Alta
1m 59.4s

Stirling Moss
Era G-Bristol
Sin tiempo

Charles de Tornaco
Ferrari 500
2m 03.7s

Chico Landi
Maserati A6GCM
2m 02.1s

Clasificación

Velocidad media ganador: 130,52 Km/h

Pos	Num	Equipo	Piloto	Coche	Motor	Giros	Obs
1	2	Scuderia Ferrari	Alberto Ascari	Ferrari 500	Ferrari L4 2.0	90	2h 53m 28.5s
2	4	Scuderia Ferrari	Giuseppe Farina	Ferrari 500	Ferrari L4 2.0	90	2h 54m 08.6s
3	6	Scuderia Ferrari	Luigi Villoresi	Ferrari 500	Ferrari L4 2,9	90	2h 55m 02.9s
4	32	LD Hawthon	Mike Hawthorn	Cooper T20	Bristol L6 2.0	88
5	10	Equipe Gordini	Robert Manzon	Gordini T16	Gordini L6 2.0	87
6	12	Equipe Gordini	Maurice Trintignant	Gordini T16	Gordini L6 2.0	87
7	28	HW Motors	Duncan Hamilton	HWM 52	Alta L4 2.0	85
8	26	HW Motors	Lance Macklin	HWM 52	Alta L4 2.0	84
9	16	Escuderia Bandeirantes	Chico Landi	Maserati A6GCM	Maserati L6 2.0	43
NC	34	Excuderia Franera	Ken Wharton	Frazer Nash 421	Bristol L6 2.0	76	Transmisión
NC	36	Era Ltd	Stirling Moss	ERA G	Bristol L6 2.0	73	Motor
NC	30	HW Motors	Dries van der Lof	HWM 52	Alta L4 2.0	70
NF	22	Privado	Ken Downing	Connaught A	Lea Francis L4 2.0	27	Presión de aceite
NF	24	Ecurie Francorchamps	Charles de Tornaco	Ferrari 500	Ferrari L4 2.0	19	Válvula
NF	14	Ecurie Belge	Paul Frere	Simca Gordini T15	Gordini L4 1.5	15	Caja de cambios
NF	8	Equipe Gordini	Jean Behra	Gordini T16	Gordini L6 2.0	10	Distribuidor
NF	20	Escuderia Bandeirantes	Jan Flinterman	Maserati A6GCM	Maserati L6 2.0	7	Motor
NF	18	Escuderia Bandeirantes	Gino Bianco	Maserati A6GCM	Maserati L6 2.0	4	Transmisión
NP	14	Ecurie Belge	Johnny Claes	Simca Gordini	Gordini
NP	18	Escuderia Bandeirantes	Eitel Cantoni	Maserati A6GCM	Maserati L6 2.0
NP	24	Ecurie Rosier	Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari L4 2.0

Año 1936, Roosevelt Park

12º Copa Vanderbilt (1936)

7 junio, 2016 Francesc Canals Balil Deja un comentario

La leyenda y la bestia.
Es «el hijo del viento», «el hijo del diablo», «el mosquetero del riesgo», «el ídolo de Mantua»… Para los puristas, sin más: el italiano Tazio Nuvolari (1892-1953).
Se acaba de adjudicar, con 44 años, la XII Copa Vanderbilt (1936) en el circuito americano de Roosevelt Park (Westbury, New York, USA).
Rodeado por sus mecánicos (curiosamente tocados por boinas), Nuvolari («Scudería Ferrari») posa con el inconmensurable Alfa Romeo 12C-36, un monstruo mecánico provisto del propulsor «pequeño», un V12 de 4.1 litros (4.064 c.c.), compresor Roots, 370 CV y 820 kilos.
La máquina intimida hasta en las reproducciones gráficas.

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 12 de Octubre de 1936
Circuito: Roosevelt Raceway (New York, Estados Unidos)
Longitud: 6437 metros

Evento: I George Vanderbilt Cup Race

Participantes

La Scuderia Ferrari envió Tazio Nuvolari, Antonio Brivio y Nino Farina a Nueva York para participar.
Otras entradas europeas eran los Maseratis V8RI de Philippe y «Raph», Raymond Sommer en su Alfa Romeo Tipo B, Jean Pierre Wimille con Bugatti T59, Brian Lewis, Earl Howe y Pat Fairfield con Era
El resto eran estadounidenses de la Indy, y coches de pistas de tierra, y en su mayoría con cajas de cambios de dos velocidades

Num.	Piloto	Equipo	Coche	Motor
2	Bill Cummings	H. C. Henning	Miller FD-Offenhauser	4.4 L-8
3	Wilbur Shaw	W. Shaw	Shaw-Offenhauser	4.2 L-4
4	Emil Andres	Joe Lencki	Stewens-Offenhauser	4.2 L-4
5	William «Shorty» Cantlon	W. Cantlon	Miller	4.0 L-4
6	Chuck Tabor	C. Gardner	Duesemberg-Offenhauser	4.2 L-4
7	Billy Winn	J. M. Winn	Miller	4.2 L-4
8	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	4.1 V-12
9	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	4.1 V-12
10	Nino Farina	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	3.8 L-8
12	Fred McEvoy/Carlo Trossi	F. J. McEvoy	Maserati	1.5 L-6
14	Frank Brisko	Elgin Piston Pin Co. Inc.	Miller-Brisko	4.2 L-4
15	«Deacon» Litz/Tony Wilman	Artha Benson Litz	Miller	3.6 L-4
16	Raymond Sommer	R. Sommer	Alfa Romeo	3.2 L-8
17	«Chet» Gardner	C. Gardner	Miller	3.6 L-4
18	Jean-Pierre Wimille	J.-P. Wimille	Bugatti	4.7 L-8
21	Babe Stapp	H. J. Topping Jr.	Shaw FD-Offenhauser	3.8 L-4
22	Ted Horn	Harry Hartz	Wetteroth-Miller	3.0 L-8
23	Russ Snowberger	Joe Thorne Inc.	Thorne-Offenhauser	4.2 L-4
24	Philippe Etancelin	P. Etancelin	Maserati	4.8 V-8
25	Floyd Davis	Joe Thorne Inc.	Rigling-Offenhauser	4.2 L-4
26	Phil «Red» Shafer	P. Shafer	Miller-Buick	4.7 L-8
27	George Connor	William S. White	Weil-Miller	4.0 L-4
28	David Evans	McClure Halley	Bugatti	2.3 L-8
29	«Raph»	«Raph»	Maserati	4.8 V-8
32	Mauri Rose	Lou Moore	Miller-Offenhauser	4.4 L-4
34	Al Putnam	Magnee and Nowiak	Studebaker	4.1 L-8
36	Bruce Carew	Don Campbell	Rigling-Carew	3.5 L-4
37	Brian Lewis	T. H. Morris	ERA	1.5 L-6
38	Joel Thorne	J. Thorne Inc.	Sparks-Miller	4.4 L-4
42	Tony Wilman	M. Duray	Stevens-Miller	3.6 L-4
43	Jimmy Snyder	Mid West Racing Team	Stevens-Offenhauser	4.2 L-4
44	Tony Gulotta	M. Duray	Stevens-Miller	3.6 L-4
45	Earl Howe	Earl Howe	ERA	1.5 L-6
46	Pat Fairfield	P. G. Fairfield	ERA	1.5 L-6
48	Teddy Rayson	A. T. G. Gardner	Maserati	1.5 L-4
49	Overton Phillips	O. Phillips	Bugatti	2.3 L-8
51	Bob Swanson	R. Rastelli	Hogan-Miller	1.7 L-4
52	Lewis Balus	Virgil Williams	Duesemberg	4.4 L-8
53	Louis Tormei	R. Rastelli	Wetteroth-Offenhauser	1.7 L-4
57	Ted Chamberlain	G. Wingerter	Duesemberg-Miller	4.9 L-8
59	Rick Decker	R. Decker	Duesemberg-Miller	2.8 L-8
62	Milt Marion	M. Marion	Miller	3.6 L-4
65	Henry Banks	Louis Kimmel	Miller	2.9 L-8
66	Gustave Zarka	William Watts	Ambler	5.9 L-4
67	Roy Lake	Robert B. Lynch	Ambler	5.9 L-4

Clasificación

Velocidad media de la pole posición: (La media de 5 Vueltas) 112,50 Km/h

↑-Pole Posicion-↑
9 Antonio Brivio Alfa Romeo 17m54.15s	7 Billy Winn Miller 18m01.77s	3 Wilbur Shaw Shaw-O 18m13.92s
69 George Connor Adams-Miller 18m23.22s	15 «Deacon» Litz Miller 19m26.86s	34 Al Putnam Studebaker 19m28.17s
26 Phil «Red» Shafer Miller-Buick 20m16.09s	8 Tazion Nuvolari Alfa Romeo 17m09.62s	10 Nino Farina Alfa Romeo 17m24.40s
51 Bob Swanson Hogan-M 18m05.54s	5 William Cantlon Miller 18m08.96s	6 «Chet» Gardner Duesemberg-O 18m12.20s
17 «Chet» Gardner Miller 18m27.07s	18 Jean-Pierre Wimille Bugatti 18m28.02s	42 Tony Wilman Stevens-M 18m32.92s
29 «Raph» Maserati 18m41.80s	66 Gustave Zarka Ambler 18m42.93s	43 Jimmy Snyder Stevens-O 18m46.62s
16 Raymond Sommer Alfa Romeo 18m49.10s	62 Milt Marion Miller 18m50.04s	22 Ted Horn Wetteroth-M 18m50.24s
59 Rick Decker Duesemberg-Miller 18m53.45s	46 Pat Fairfield ERA 19m02.53s	32 Mauri Rose Stevens-M 19m04.15s
53 Louis Tormei Wetteroth-O 19m15.81s	2 Bill Commings Miller-O 19m28.11s	4 Emil Andres Stewens-O 19m34.34s
21 Babe Stapp Shaw-O 19m50.03s	25 Floyd Davis Rigling-O 19m50.34s	12 Fred McEvoy Maserati 19m51.50s
67 Roy Lake Ambler 19m53.94s	24 Philippe Etancelin Maserati 19m55.97s	36 Bruce Carew Rigling-C 19m56.88s
28 David Evans Bugatti 20m01.61s	65 Henry Banks Miller 20m05.61s	48 Teddy Rayson Maserati 20m06.40s
14 Frank Brisko Miller-B 20m06.43s	23 Russ Snowberger Thome-O 20m07.93s	38 Joe Thorne Sparks-M 20m24.88s
57 Ted Chamberlain Duesemberg-M 20m36.37?s	45 Earl Howe ERA 20m35.63?s	37 Bian Lewis ERA 20m46.53s
44 Tony Gulotta Stevens-M 20m54.31s	49 Overton Phillips Bugatti 21m00.13s	52 Lewis Balus Duesemberg 21m13.08s

Carrera

Aunque la pista era muy revirada, los estadounidenses habían sido superados por los coches GP europeos, que habían llegado a un acuerdo de que la superficie de la pista fuera tierra muy suelta. Incluso Tazion Nuvolari iba con solo 11 cilindros de los 12 cilindros del Alfa Romeo, dominando la carrera por completo ganando por 9 minutos al segundo, Jean-Pierre Wimille con Bugatti.
El primer clasificado americano fue Bill Cummings con Miller FD-Offenhauser, casi a 25 minutos de Tazio Nuvolari.

Vuelta rápida: Tazio Nuvolari con Alfa Romeo en 3:25.42 a una media de 112.8 km/h
Velocidad media del ganador: 106.2 km/h

Pos.	Num.	Piloto	Coche	Giros	Tiempo/Obs.
1.	8	Tazio Nuvolari	Alfa Romeon 12C-36	75	4h32m44.4s
2.	18	Jean-Pierre Wimille	Bugatti T59	75	+ 8m15.89s
3.	9	Antonio Brivio	Alfa Romeo 12C-36	75	+ 13m00.35s
4.	16	Raymond Sommer	Alfa Romeo Tipo B	75	+ 14m15.46s
5.	46	Pat Fairfield	ERA A	75	+ 24m04.48s
6.	12	Fred McEvoy/Carlo Trossi	Maserati 6CM	75	+ 24m41.77s
7.	2	Bill Cummings	Miller FD-Offenhauser	75	+ 24m59.06
8.	32	Mauri Rose	Miller-Offenhauser	75	+ 25m01.22
9.	24	Philippe Etancelin	Maserati V8RI	75	+ 26m21.17s
10.	15	«Deacon» Litz/Tony Wilman	Miller	75	+ 28m21.77s
11.	6	Chuck Tabor	Duesemberg-Offenhauser	75	+ 31m22.64s
12.	4	Emil Andres	Stewens-Offenhauser	75	+ 33m10.92s
13.	45	Earl Howe	ERA B	75	+ 33m27.70s
14.	28	David Evans	Bugatti T51	75	+ 34m58.49s
15.	37	Brian Lewis	ERA B	75	+ 35m33.22s
16.	59	Rick Decker	Duesemberg-Miller	75	+ 35m34.58s
17.	34	Al Putnam	Studebaker	74
18.	48	Teddy Rayson	Maserati 4CM	74
19.	67	Roy Lake	Ambler	73
20.	65	Henry Banks	Miller	72
NF	27	George Connor	Weil-Miller	72	Motor
21.	17	«Chet» Gardner	Miller	72
22.	66	Gustave Zarka	Ambler	71
23.	51	Bob Swanson	Hogan-Miller	71
24.	44	Tony Gulotta	Stevens-Miller	69
25.	26	Phil «Red» Shafer	Miller-Buick	69
26.	36	Bruce Carew	Rigling-Carew	65
27.	14	Frank Brisko	Miller-Brisko	65
28.	52	Lewis Balus	Duesemberg	65
29.	57	Ted Chamberlain	Duesemberg-Miller	65
30.	53	Louis Tormei	Wetteroth-Offenhauser	65
NF	7	Billy Winn	Miller	64	Eje trasero
NF	23	Russ Snowberger	Thorne-Offenhauser	61	Frenos
NF	38	Joel Thorne	Sparks-Miller	49	Junta culata
NF	21	Babe Stapp	Shaw FD-Offenhauser	48	Deposito gasolina
NF	22	Ted Horn	Wetteroth-Miller	45	estancado
NF	43	Jimmy Snyder	Stevens-Offenhauser	40	Deposito gasolina
NF	5	William «Shorty» Cantlon	Miller	35	Valvula
DQ	25	Floyd Davis	Rigling-Offenhauser	30	DQ – remolcado
NF	42	Tony Wilman	Stevens-Miller	21	Direccion
NF	10	Nino Farina	Alfa Romeo 8C-35	17	Direccion
DQ	29	«Raph»	Maserati V8RI	9	DQ – arranque
NF	49	Overton Phillips	Bugatti T35B	8	Biela
NF	62	Milt Marion	Miller	3	Embrague
NF	3	Wilbur Shaw	Shaw-Offenhauser	2	Embrague

Personajes

B. Bira (Principe Birabongse Bhanutej Bhanubandh de Siam)(1914-1985)

13 febrero, 2016 Francesc Canals Balil Deja un comentario

La nobleza -o la aristocracia, como prefieran- siempre estuvo ligada al automovilismo deportivo. En la imagen, el carismático y querido Príncipe Bira (1914-1985) cuyo nombre era el de Birabongse Bhanutej Bhanubandh, príncipe de Siam (hoy Tailandia). Su abuelo fue el rey Mongkut, el protagonista real de la historia reflejada en el film «Ana y el Rey de Siam». Educado en Londres, el Príncipe Bira se inició en 1935 en competiciones de Gran Premio con diferentes monturas (ERA, Delahaye, HWM, Osca, Gordini…) y compitió en Fórmula 1 (1950-1954), sobre Maserati y Connaught, en 19 Grandes Premios consiguiendo sus mejores resultados al finalizar 4º (Suiza -1950- y Francia -1954-) y 5º (Mónaco -1950-). De carácter jovial y dicharachero, Bira se granjeó el afecto de los aficionados. Se casó en seis ocasiones y se retiró de las carreras, de manera radical, justo al día siguiente de ganar el II Gran Premio de Nueva Zelanda («Ardmore», 1955), que fue una prueba de F1 no valedera para el campeonato mundial. Después ocupó el tiempo libre en esculpir (su gran pasión artística), crear empresas navieras, representar a su país en varias ediciones de los Juegos Olímpicos (especialidades náuticas) y promover estudios y conferencias sobre la historia de Tailandia. En muy contadas ocasiones visitó las dependencias de un Parque Cerrado y en sus últimos años contó con un chófer particular… Falleció en el metro londinense, de un ataque cardíaco, cuando se desplazaba a comprar los regalos de Navidad.

Texto información Antonio De Leon Evora

Compitió en algunas carreras de GP pero su origen lo hizo inadecuado para estar en los mejores equipos.
Extremadamente miope y siempre compitiendo con anteojos o gafas hechas especiales, se le considera un buen conductor aunque no de los mas rapidos.
También fue un escultor y sus obras de arte se puede ver en la base de una fuente en el circuito de Silverstone.

Participaciones en carreras

Fecha	Pos.	Par.	Carrera	Num.	Coche	Giros
20 Jul 1935	2	8	7º GP de Dieppe	8	ERA B	29
25 Ago 1935	2	2	2º P. de Suiza	90	ERA B	20
5 Oct 1935	5	7	1º GP Donington	14	ERA B	120
19 Oct 1935	3		5º Mountain Championship	5	ERA B	10

11 Abr 1936	1	6	1º Coupe de Prince Rainier	78	ERA B	50
2 May 1936	1		JCC Int. Trophy		ERA B
28 May 1936	2	2	4º RAC Int. Ligth Car Race	17	ERA B	50
14 Jun 1936	3	6	10º ADAC Eifelrennen	61	ERA B	8
21 Jun 1936	3	3	12º GP de Picardie	2	ERA B	10
12 Jul 1936	1	3	GP de l’Albigeois	10	ERA B
15 Ago 1936	NF	3	8º Coppa Acerbo Junior	22	ERA B	4
23 Ago 1936	NF	3	3º P. de Berne	90	ERA B	15
29 Ago 1936	NF		9º Junior Car Club 200 Mile + Andre Gold Cup	20	ERA B	63
3 Oct 1936	5	9	2º GP Donington	18	Maserati 8CM	120
17 Oct 1936	3		6º Mountain Championship	15	Maserati 8CM	10

18 Abr 1937	NF	3	2º GP del Valentino	16	ERA B	32
25 Abr 1937	2	6	3º Coppa Principessa di Piemonte	18	ERA B	30
1 May 1937	1	4	1º Campbell Trophy	2	Maserati 8CM	100
3 Jun 1937	1	2	RAC Int. Ligth Car Race	5	ERA B	50
13 Jun 1937	NF	2	2º GP di Firenze	8	ERA B	34
20 Jun 1937	NF	8	2º Circuito di Milano	34	ERA B	30
27 Jun 1937	NC	1	13º GP de Picardie	2	Delage 15S8	8
24 Jul 1937	1		12 Horas Donington		Delage 15S8
22 Ago 1937	3	4	4º GP de Berne	66	ERA B	21
28 Ago 1937	2	2	10º Junior Car Club 200 Mile Race	4	Maserati 8CM	77
11 Sep 1937	NF	3	Phoenix Park (Dublin Trophy)	2	Delage 15S8	19
26 Sep 1937	4		Velká Cena Mesta Brna	2	ERA B	5
2 Oct 1937	6	8	3º GP Donington	11	Maserati 8CM	78
9 Oct 1937	1		Imperial Trophy		ERA B

2 Abr 1938	1		Coronation Trophy		ERA C
18 Abr 1938	1		Campbell Trophy		ERA C	10
23 Abr 1938	2	2	GP Cork	20	Maserati 8CM	33
23 Abr 1938	1	1	Cork Int. Ligth Car Race	22	ERA C	12
12 Jun 1938	1	2	14º GP de Picardie	2	ERA C	10
28 Jun 1938	1		GP London		ERA C
9 Jul 1938	1		Nuffield Trophy		ERA C
21 Ago 1938	14	11	5º GP de Suiza	26	Maserati 8CM	39
21 Ago 1938	NF	2	5º P. de Berna	58	ERA C	1
27 Ago 1938	2	2	11º Junior Car Club 200 Mile Race		Maserati 8CM	88
15 Oct 1938	1		Siam Challenge Trophy		ERA C	10

6 May 1939	1		JCC Int. Trophy		Maserati 8CM
20 May 1939	1		Sydenham Trophy		ERA C
10 Jun 1939	1	1	Nuffield Trophy	1	ERA C	64
9 Jul 1939	NS		Coupe de la Commission Sportive	2	ERA C
16 Jul 1939	3	5	GP de l’Albigeois	16	ERA B	20
7 Ago 1939	2		Campbell Trophy		Maserati 8CM	10

8 Jun 1946	6	1	15º GP des Frontières	4	Maserati 8CM	11
21 Jul 1946	6		1ºGP des Nations	2	ERA-B R2B	42
10 Ago 1946	1	1	1º Ulster Trophy	1	ERA C	12

7 Abr 1947	NF	3	8º GP du Pau	16	ERA B R2B	37
8 May 1947	NF	4	1º JCC Jersey Road Race	4	Maserati 4C	28
1 Jun 1947	NF		3º GP de Nimes	41	Maserati 4CL	40
8 Jun 1947	8		7º GP de Suiza	42	Maserati 4CL	28
6 Jul 1947	1		1º Coupe des Petites Cylindrées	34	Simca-Gordini T11	26
9 Aug1947	NF		2º Ulster Trophy	1	ERA B	5
21 Aug 1947	5	1	9º British Empire Trophy	34	Maserati 4CL	38
21 Aug 1947	1	1	1º Mans Cup	55	Simca-Gordini T11	12
7 Sep 1947	NF	23	17º GP de Italia	26	Maserati 4CL	0
21 Sep 1947	2		1º Coupe de Lyon	6	Simca-Gordini T11	28
5 Oct 1947	NF		1º GP de Lausanne	8	Maserati 4CL	18
5 Oct1947	1		1º P, de Léman	44	Simca-Gordini T11	60

29 Mar 1948	NF		9º GP du Pau		Simca-Gordini T15	0
29 Abr 1948	4	1	2º JCC Jersey Road Race		Maserati 4CL	54
2 May 1948	NF		2º GP des Nations		Maserati 4CL	19
2 May 1948	2		2º GP de Genève	8	Simca-Gordini T11	70
16 May 1948	NF		10º GP de Monaco		Simca-Gordini T15	5
30 May 1948	1		1º GP Estocolmo	8	Simca-Gordini T15	67
27 Jun 1948	7		3º GP de San Remo		Maserati 4CL	80
4 Jul 1948	4		5º P. de Berna	2	Simca-Gordini T11	20
18 Jul 1948	NF		2º Coupe des Petites Cylindrées	2	Simca-Gordini T15	15
7 Ago 1948	1		1º GP Zandvoort		Maserati 4CL	40
26 Sep 1948	5		5º Circuito di Firenze		Simca-Gordini T15	58
2 Oct 1948	5		1º GP British		Maserati 4CL	64
10 Oct 1948			4º GP du Salon		Maserati 4CL

30 Ene1949	5	5	3º GP del General Juan Perón		Maserati 4CLT	31
6 Feb 1949	5	4	3º GP de Eva Duarte Perón		Maserati 4CLT	27
13 Feb 1949	NF		3º Copa Acción de San Lorenzo		Maserati 4CLT
27 Feb1949	2		2º GP Int. del General San Martín		Maserati 4CLT	34
3 Abr 1949	2		4º GP de San Remo		Maserati 4CLT48	90
28 Abr 1949	4		3º JCC Jersey Road Race		Maserati 4CLT48	54
7 May 1949	2		4º GP du Roussillon		Maserati 4CLT-48	100
14 May 1949	NF	2	2º GP British		Maserati 4CLT48	47
3 Jul 1949	5	2	9º GP de Suiza		Maserati 4CLT48	40
10 Jul 1949	2		11º GP de l’Albigeois		Maserati 4CLT48	34
17 Jul 1949	2		6º GP de Francia		Maserati 4CLT48	64
31 Jul 1949	3		2º GP Zandvoort		Maserati 4CLT48	40
20 Ago 1949	6		1º BRDC Int. Trophy	15	Maserati 4CLT48	30
27 Ago 1949	NF		GP de Lausanne		Maserati 4CLT48	69
11 Sep 1949	3	7	19º GP de Italia		Maserati 4CLT48	77
25 Sep 1949	NF	1	1º Velka cena Ceskoslovenska	10	Maserati 4CLT48	3
18 Dic 1949	6	12	4º GP del General Juan Perón		Maserati 4CLT	34

8 Ene 1950	9	6	4º GP de Eva Perón	42	Maserati 4CLT	30
15 Ene 1950	9		3º GP del General San Martin	42	Maserati 4CLT	35
10 Abr 1950	NF	9	2º Richmond Trophy	21	Maserati 4CLT48	7
16 Abr 1950	NF	15	5º GP de San Remo	14	Maserati 4CLT48	11
13 May 1950	NF	5	3º GP British	21	Maserati 4CLT48	49
21 May 1950	5	15	11º GP de Monaco	50	Maserati 4CLT48	95
4 Jun 1950	4	8	10º GP de Suiza	30	Maserati 4CLT48	40
15 Jun 1950	NF	13	12º British Empire Trophy	6	Maserati 4CLT48	2
9 Jul 1950	NF		4º GP de Bari	26	Maserati 4CLT48	10
13 Jul 1950	NF	10	4º JCC Jersey Road Race	4	Maserati 4CLT48	6
16 Jul 1950	NF	15	12º GP de l’Albigeois	24	Maserati 4CLT48
23 Jul 1950	5	8	1º GP de Holanda	24	Maserati 4CLT48	87
30 Jul 1950	NF	14	3º GP des Nations	30	Maserati 4CLT48	24
15 Ago 1950	NF	8	19º Circuito di Pescara	22	Maserati 4CLT48	2
3 Sep 1950	25	NF	21º GP de Italia	30	Maserati 4CLT48	1
30 Sep 1950	2	8	3º Goodwood Trophy	2	Maserati 4CLT48	12
29 Oct 1950	NF	15	10º GP de Penya Rhin	32	Maserati 4CLT48	10

11 Mar 1951	NF	8	1º GP di Siracusa	14	Maserati 4CLT48	38
26 Mar 1951	1	3	3º Richmond Trophy	20	Maserati 4CLT48	12
22 Abr 1951	NF	5	6º GP de San Remo	20	Maserati 4CLT48	5
29 Abr 1951	4	7	1º GP de Bordeaux	28	Maserati 4CLT48	119
5 May 1951	17	26	3º BRDC Int. Trophy	26	Maserati 4CLT48	5
14 May 1951	NF		Festival of Britain Trophy		Maserati	0
28 Oct 1951	NF	19	11º GP de España	18	Maserati 4CLT48	1

23 Mar 1952	NF		1º GP de Uruguay	8	Maserati 4CLT48	6
30 Mar 1952	NF		1º GP de Montevideo	8	Maserati 4CLT48
27 Apr 1952	2	14	10º GP de Marseilles	6	Simca-Gordini T15	129
10 May 1952	6	11	4º BRDC Int. Trophy	25	Simca-Gordini T15	35
18 May 1952	NF	11	12º GP de Suiza	10	Simca-Gordini T15	52
25 May 1952	NF	7	6º GP de Paris	12	Simca-Gordini T15	48
1 Jun 1952	NF	7	14º GP de l’Albigeois	16	Simca-Gordini T15	28
22 Jun 1952	10	18	14º GP de Belgica	20	Gordini T15	32
6 Jul 1952	NF	7	39º GP de l’A.C.F.	26	Gordini T16	56
19 Jul 1952	11	10	5º GP British	26	Gordini T16	81

5 Jul 5 1953	NF	11	40º GP de l’A.C.F.	42	Connaught A A8	29
18 Jul 1953	7	19	6º GP British	10	Connaught A A8	82
2 Ago 1953	NF	15	16º GP de Alemania	14	Connaught A A8	6
13 Sep 1953	11	23	24º GP de Italia	44	Maserati A6SSG	72

17 Ene 1954	7	10	2º GP de la Republica Argentina	8	Maserati A6GCM	83
20 Jun 1954	6	13	16º GP de Belgica	20	Maserati 250F	35
4 Jul1954	4	6	41º GP de l’A.C.F.	46	Maserati 250F	60
17 Jul 1954	NF	10	7º GP British	6	Maserati 250F	44
1 Ago 1954	NF	19	17º GP de Alemania	14	Maserati 250F	18
24 Oct 1954	9	15	12º GP de España	18	Maserati 250F	68

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3º Gran Premio de Holanda (1952)