Manfred Von Brauchitsch con su Mercedes-Benz W125 en el 3ª Donington GP del 1937
Aquel sabado 2 de Octubre, 50.000 espectadores presenciaban el Gran Premio de Donington de 1937. Cuando empezo la carrera Lang (Mercedes) se puso por delante de todos, seguido por Caracciola (Mercedes), Von Brauchitsch (Mercedes), Seaman (Mercedes), Rosemeyer (Auto Union), Müller (Auto Union) y Hasse (Auto Union).
Rosemeyer pasa a Seaman el cual tiene una colisión con Müller, teniendo Seaman que entrar en boxes. Caracciola que iba a una sola parada comenzó con calma.
Lang mantuvo el liderato durante 12 vueltas hasta que el coche comenzó a ir mal y tuvo que dejar el liderato a Von Brauchitsch. Lang fue capaz de mantener detras suyo a Rosemeyer hasta que en la vuelta 23 tuvo que entrar en boxes, donde encontraron un amortiguador delantero roto. Lang no volvió a salir,
Al mismo tiempo von Brauchtisch tuvo que parar cambiar neumáticos y Rosemeyer paso a liderar la carrera, seguido por Caracciola, von Brauchitsch, Müller, Seaman y Hasse.
El amortiguador trasero del Seaman había sufrido daños en la colisión con Müller y en la vuelta 29 se rompió obligando al británico a retirarse.
En la vuelta 32 Rosemeyer se detienen para neumáticos dejando la cabeza de la carrera a Caracciola.
Von Brauchitsch hace la vuelta más rápida y pasa a su compañero de equipo en la vuelta 36 colocandose en cabeza.
Cuatro vueltas después Caracciola hace su parada en boxes y sale en la tercera posicion.
Von Brauchitsch se coloca en cabeza, Rosemeyer intenta alcanzarle, pero von Brauchitsch también va rapido consiguiendo tenerlo a 26 segundos cuando hace su segunda parada.
Rosemeyer intenta aumentar la distancia antes de hacer su segunda parada, pero a Von Brauchitsch a 175 km / h, se le rompe una rueda, consiguiendo llegar a boxes, con lo que Rosemeyer podía hacer su segunda parada y volver a la pista en primera posicion. y dominar la carrera hasta el final, seria su ultima victoria.
Resultados de la carrera
Pos. | Num. | Driver | Par. | Car | Obs. | Giros |
1. | 5 | Bernd Rosemeyer | 2 | Auto Union C | 80 | |
2. | 3 | Von Brauchitsch | 1 | MercedesW125 | 80 | |
3. | 1 | Rudolf Caracciola | 6 | MercedesW125 | 80 | |
4. | 7 | Hermann Müller | 5 | Auto Union C | 80 | |
5. | 6 | Rudolf Hasse | 7 | Auto Union C | 80 | |
6. | 11 | “B Bira” | 8 | Maserati 8CM | 78 | |
NC | 9 | Earl Howe | 10 | ERA B | 77 | |
NC | 10 | Arthur Dobson | 12 | ERA B | 74 | |
NC | 15 | Robin Hanson | 11 | Maserati 6CM | 72 | |
NF | 20 | Percy Maclure | 15 | Riley 2000/6 | Transmision | 67 |
NF | 8 | Raymond Mays | 9 | ERA B | Frenos | 51 |
NF | 4 | Richard Seaman | 4 | Mercedes W125 | Suspension | 29 |
NF | 2 | Hermann Lang | 3 | MercedesW125 | Suspension | 26 |
NF | 16 | Peter Whitehead | 14 | ERA B | Motor | 11 |
NF | 18 | Charles Martin | 13 | ERA A | Piston | 18 |