XV edición de las 24 Horas de Le Mans (1938)
Es el único Alfa Romeo en pista, el más incisivo (ha conseguido la vuelta más rápida de la carrera) y todos concentran sus esfuerzos en los repostajes para que la máquina culmine la confrontación de resistencia.
Raymond Sommer y Clemente Biondetti disponen de la estilizada y agresiva «berlinetta» Alfa Romeo 8C 2900B Touring íntegramente de aluminio (motor de 8 cilindros en línea y 2.9 litros, doble carburación Weber asistido por dos compresores Roots que le garantizan al binomio franco-italiano 220 CV para 1.100 kilos).
Será el último equipo en abandonar (vuelta 219), en las postrimerías de la carrera, por rotura del motor.
Es el único Alfa Romeo en pista, el más incisivo (ha conseguido la vuelta más rápida de la carrera) y todos concentran sus esfuerzos en los repostajes para que la máquina culmine la confrontación de resistencia.
Raymond Sommer y Clemente Biondetti disponen de la estilizada y agresiva «berlinetta» Alfa Romeo 8C 2900B Touring íntegramente de aluminio (motor de 8 cilindros en línea y 2.9 litros, doble carburación Weber asistido por dos compresores Roots que le garantizan al binomio franco-italiano 220 CV para 1.100 kilos).
Será el último equipo en abandonar (vuelta 219), en las postrimerías de la carrera, por rotura del motor.
Texto información Antonio De Leon Evora.
Un equipo franco-italiano, integrado por Raymond Sommer-Clemente Biondetti, se encargó de conducir al precioso Alfa Romeo 8C 2900 Berlinetta Touring.
Un vehículo estilizado, de líneas agresivas, que contaba con un propulsor de 8 cilindros y 2.9 litros, alimentado por 2 carburadores Weber y asistido por 2 compresores Roots, con una potencia de 220 CV para 1.100 kilos. Montó una caja de 4 relaciones y se empleó masivamente el aluminio. El equipo tendría que abandonar (vuelta 219), casi en las postrimerías de la carrera, por problemas mecánicos.
Texto información Antonio De Leon Evora.
Resultados de la carrera
Fecha: 19 de Junio de 1938
Circuito: la Sarthe, Le Mans (Francia)
Longitud: 13492 metros
Salieron: 42
Finalizaron: 15
Mujeres piloto: Miss Marjorie Fawcett, Mme Anne Itier, Mme Suzanne Largeot
Participantes
| Num. | Coche | Equipo | Pilotos | Motor | Gr. |
| 1 | Delahaye 145 | Ecurie Bleue (Laury Schell) | René Dreyfus Louis Chiron |
4496-V12 | 5.0 |
| 2 | Delahaye 145 | Ecurie Bleue (Laury Schell) | Gianfranco Comotti Albert Divo |
4495-V12 | 5.0 |
| 3 | Talbot | Luigi Chinetti | Philippe Etancelin Luigi Chinetti |
4495-L6 | 5.0 |
| 4 | Talbot T150C | Luigi Chinetti | René Carrière René Le Begue |
3993-L6 | 5.0 |
| 5 | Talbot T 150 SS Coupé | Jean Prenant | Jean Prenant André Morel |
3985-L6 | 5.0 |
| 6 | Talbot T150SS Coupé | Luigi Chinetti | Louis Rosier Robert Huguet |
3997-L6 | 5.0 |
| 7 | Talbot T150C | Jean Trévoux | Jean Trévoux Pierre Boullin |
3994-L6 | 5.0 |
| 8 | Talbot T150C | Norbert Jean Mahé | T.A.S.O. ‘Donald’ Mathieson Freddy Clifford |
3957-L6 | 5.0 |
| 10 | Delahaye 135 CS | Louis Villeneuve | Louis Villeneuve René Biolay |
3575-L6 | 5.0 |
| 11 | Delahaye 135CS | Joseph Paul | Marcel Mongin Robert Mazaud |
3575-L6 | 5.0 |
| 12 | Delahaye 135CS | Georges Monneret | Georges Monneret Roger Loyer |
3571-L6 | 5.0 |
| 14 | Delahaye 135 CS | Gaston Serraud | Gaston Serraud Yves Giraud-Cabantous |
3558-L6 | 5.0 |
| 15 | Delahaye 135 CS | Eugéne Chaboud / Jean Trémoulet | Eugéne Chaboud Jean Trémoulet |
3558-L6 | 5.0 |
| 19 | Alfa Romeo 8C 2900 B Touring | Raymond Sommer | Raymond Sommer Clemente Biondetti |
2905-L8 | 3.0 |
| 21 | Alfa Romeo 2300 ‘Monza’ | Marcel Horvilleur | Marcel Horvilleur Yves Matra |
2905-L6 | 3.0 |
| 22 | Delage D6-70 | Société R.V. | Louis Gérard Jacques de Valence de Minardiere |
2988-L6 | 3.0 |
| 23 | Amilcar G36 ‘Pegase Special’ | Mme Fernande Roux / Mme Germaine Rouault | Mme Fernande Roux Mme Germaine Rouault |
2503-L4 | 3.0 |
| 24 | Peugeot DS 402 | Emile Darl’Mat | Charles de Cortanze Marcel Contet |
1998-L4 | 2.0 |
| 25 | Peugeot DS 402 | Emile Darl’Mat | Jean Pujol Louis Rigal |
1998-L4 | 2.0 |
| 26 | Peugeot DS 402 | Emile Darl’Mat | Maurice Serre Daniel Porthault |
1998-L4 | 2.0 |
| 27 | Aston Martin Speed Model | Commander R.P. Hitchens | Commander Robert P. Hitchens Mortimer Morris-Goodall |
1967-L4 | 2.0 |
| 28 | Adler Super Trumpf Rennlimousine | Adler | Peter Graff Orssich Rudolf Sauerwein |
1679-L4 | 2.0 |
| 29 | Riley TT Sprite | Raoul Forestier | Raoul Forestier Roger Caron |
1500-L4 | 1.5 |
| 31 | HRG Le Mans Model | Ecurie Lapin Blanc | P.C.T. ‘Peter’ Clark Marcus Chambers |
1499-L4 | 1.5 |
| 33 | Adler Trumpf Rennlimousine | Adler | Otto Löhr Paul von Guilleaume |
1495-L4 | 1.5 |
| 34 | Atalanta | Charles Morrison | Charles Morrison Neil Watson |
1495-L4 | 1.5 |
| 36 | Riley TT Sprite | Pierre Ferry | Pierre Ferry Francis Noireaux |
1490-L4 | 1.5 |
| 37 | Simca Huit – Fiat | Amedée Gordini | Amedée Gordini José Scaron |
1088-L4 | 1.1 |
| 38 | Simca Huit – Fiat | Amedée Gordini | Jean Viale Jean Breillet |
1088-L4 | 1.1 |
| 39 | Fiat 508S Balilla | Just-Emile Vernet | Angelo Molinari Georges Sarret |
999-L4 | 1.1 |
| 40 | Morgan 4/4 – Coventry Climax | Miss P.M. Fawcett | Miss Marjorie Fawcett Geoffrey White |
1098-L4 | 1.1 |
| 41 | Simca Huit – Fiat | Juse-Emile Vernet | Just-Emile Vernet Mme Suzanne Largeot |
1090-L4 | 1.1 |
| 42 | Simca Huit – Fiat | Just Emile Vernet | Albert Debille Guy Lapchin |
1090-L4 | 1.1 |
| 43 | Simca – Fiat | Amedée Gordini | Robert Lévy Adrien Alin |
996-L4 | 1.1 |
| 45 | Simca 1000 – Fiat | Just Emile Vernet | Gaston Tramer, Paul Samuel |
1011-L4 | 1.1 |
| 46 | Singer Nine Le Mans Replica ‘Savoye Special’ | Jacques Savoye | Jacques Savoye Pierre Savoye |
974-L4 | 1.1 |
| 47 | Singer Nine Le Mans Replica | Team Autosports | John Donald Barnes Tommy Wisdom |
973-L4 | 1.1 |
| 48 | Simca Huit – Fiat | Victor Camerano | Victor Camerano R Robert |
1087-L4 | 1.1 |
| 49 | MG Midget PA ‘Special’ | Claude Bonneau | Claude Bonneau Mme Anne-Cecile Rose-Itier |
954-L4 | 1.1 |
| 50 | MG Midget PB | Miss Dorothy Stanley-Turner | Mrs Elsie ‘Bill’ Wisdom Arthur Dobson |
936-L4 | 1.1 |
| 51 | Simca Cinq – Fiat | Amedée Gordini | Maurice Aimé Charles Plantivaux |
568-L4 | 750 |
| 52 | Simca Cinq – Fiat | Amedée Gordini | Albert Leduc Athos Querzola |
568-L4 | 750 |
Carrera
Vuelta rapida: Raymond Sommer con Alfa Romeo 8C 2900 B Touring en 5:13,800 a una media de 154,78 Km/h
Ganadores por Grupo
- Grupo 5.0 (3001-5000 cc): Eugéne Chaboud y Jean Trémoulet con Delahaye 135 CS a una media de 132,53 Km/h
- Grupo 2.0 (1501-2000 cc): Charles de Cortanze y Marcel Contet con Peugeot DS 402 a una media de 120,70 Km/h
- Grupo 1.5 (1101-1500 cc): Otto Löhr y Paul von Guilleaume con Adler Trumpf Rennlimousine a una media de 115 Km/h
- Grupo 1.1 (751-1101cc): Albert Debille y Guy Lapchin con Simca Huit – Fiat a una media de 97,06 Km/h
- Grupo 750( hasta 750cc): Maurice Aimé y Charles Plantivaux con Simca Cinq – Fiat a una media de 85,11 Km/h
- Grupo 3.0 (2001-3000cc): no finalizo ninguno de los cuatro participantes
| Pos. | Num. | Coche | Pilotos | Giros | Obs. |
| 1 | 15 | Delahaye 135 CS | Eugéne Chaboud Jean Trémoulet |
235 | |
| 2 | 14 | Delahaye 135 CS | Gaston Serraud Yves Giraud-Cabantous |
233 | |
| 3 | 5 | Talbot T 150 SS Coupé | Jean Prenant André Morel |
219 | |
| 4 | 10 | Delahaye 135 CS | Louis Villeneuve René Biolay |
218 | |
| 5 | 24 | Peugeot DS 402 | Charles de Cortanze Marcel Contet |
214 | |
| 6 | 28 | Adler Super Trumpf Rennlimousine | Peter Graff Orssich Rudolf Sauerwein |
211 | |
| 7 | 33 | Adler Trumpf Rennlimousine | Otto Löhr Paul von Guilleaume |
204 | |
| 8 | 46 | Singer Nine Le Mans Replica ‘Savoye Special’ | Jacques Savoye Pierre Savoye |
174 | |
| 9 | 42 | Simca Huit – Fiat | Albert Debille Guy Lapchin |
172 | |
| 10 | 31 | HRG Le Mans Model | P.C.T. ‘Peter’ Clark Marcus Chambers |
170 | |
| 11 | 48 | Simca Huit – Fiat | Victor Camerano R Robert |
166 | |
| 12 | 49 | MG Midget PA ‘Special’ | Claude Bonneau Mme Anne-Cecile Rose-Itier |
165 | |
| 13 | 40 | Morgan 4/4 – Coventry Climax | Miss Marjorie Fawcett Geoffrey White |
164 | |
| 14 | 51 | Simca Cinq – Fiat | Maurice Aimé Charles Plantivaux |
151 | |
| 15 | 52 | Simca Cinq – Fiat | Albert Leduc Athos Querzola |
140 | |
| NF | 19 | Alfa Romeo 8C 2900 B Touring | Raymond Sommer Clemente Biondetti |
219 | Pinchazo, accidente, perdida aceite |
| NF | 8 | Talbot T150C | T.A.S.O. ‘Donald’ Mathieson Freddy Clifford |
159 | Fuego |
| NF | 7 | Talbot T150C | Jean Trévoux Pierre Boullin |
159 | |
| NF | 27 | Aston Martin Speed Model | Commander Robert P. Hitchens Mortimer Morris-Goodall |
150 | Valvulas quemadas |
| NF | 37 | Simca Huit – Fiat | Amedée Gordini José Scaron |
140 | Aceite |
| NF | 36 | Riley TT Sprite | Pierre Ferry Francis Noireaux |
127 | Caja Cambios |
| NF | 43 | Simca – Fiat | Robert Lévy Adrien Alin |
124 | |
| NF | 38 | Simca Huit – Fiat | Jean Viale Jean Breillet |
111 | Fuego neumaticos |
| NF | 23 | Amilcar G36 ‘Pegase Special’ | Mme Fernande Roux Mme Germaine Rouault |
101 | |
| NF | 4 | Talbot T150C | René Carrière René Le Begue |
101 | |
| NF | 12 | Delahaye 135CS | Georges Monneret, F Roger Loyer, F | 88 | Bomba gasolina |
| NF | 6 | Talbot T150SS Coupé | Louis Rosier Robert Huguet |
81 | |
| NF | 47 | Singer Nine Le Mans Replica | John Donald Barnes, GB Tommy Wisdom, GB | 74 | Cigueñal |
| NF | 45 | Simca 1000 – Fiat | Gaston Tramer Paul Samuel |
69 | |
| NF | 3 | Talbot | Philippe Etancelin Luigi Chinetti |
66 | Valvula |
| NF | 22 | Delage D6-70 | Louis Gérard Jacques de Valence de Minardiere |
58 | Motor |
| NF | 41 | Simca Huit – Fiat | Just-Emile Vernet Mme Suzanne Largeot |
55 | |
| NF | 21 | Alfa Romeo 2300 ‘Monza’ | Marcel Horvilleur Yves Matra |
53 | |
| NF | 11 | Delahaye 135CS | Marcel Mongin Robert Mazaud |
50 | Fuego |
| NF | 50 | MG Midget PB | Mrs Elsie ‘Bill’ Wisdom Arthur Dobson |
48 | Embrague, perdida agua |
| NF | 39 | Fiat 508S Balilla | Angelo Molinari Georges Sarret |
40 | |
| NF | 29 | Riley TT Sprite | Raoul Forestier Roger Caron |
30 | |
| NF | 1 | Delahaye 145 | René Dreyfus Louis Chiron |
19 | Presion aceite |
| NF | 25 | Peugeot DS 402 | Jean Pujol Louis Rigal |
18 | |
| NF | 2 | Delahaye 145 | Gianfranco Comotti Albert Divo |
7 | Caja cambios |
| NF | 26 | Peugeot DS 402 | Maurice Serre Daniel Porthault |
6 | |
| NF | 34 | Atalanta | Charles Morrison Neil Watson |
4 | Eje trasero |
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