El malogrado piloto belga Charles de Tornaco (1927-1953) durante la disputa del III Gran Premio de Holanda (Zandvoort, 1952), prueba valedera para el Campeonato del Mundo de Conductores cuando se competía sobre monoplazas de Fórmula 2.
La adquisición/alquiler de un vehículo para competir en la modalidad era entonces menos complicado: un generoso patrocinador condescendiente, el espaldarazo de un padrino bien relacionado en las altas esferas burocráticas-deportivas o un regular palmarés personal, te facilitaban las cosas. Eran siempre un pelotón de pilotos no habituales en la modalidad de tal manera que en la cita de Holanda, amén de Charles de Tornaco, se daban cita los brasileños Chico Landi y Gino Bianco, ambos con Maserati, y los holandeses Jim Flintemman (Maserati) y Dries van der Lof (HWM-Alfa Romeo).
El aristócrata Charles de Tornaco, hijo del Barón Raymond de Tornaco, lo tuvo relativamente más fácil. Co-fundador junto a su amigo Jacques Swaters de la Escudería Belgique (más tarde Escudería Francorchamps), de Tornaco dispuso de un Ferrari 500 F2 (motor de 2.0 litros, doble (o cuádruple) carburación Weber, 185 CV y 560 kilos) con el que se permitió solazarse hasta abandonar en la vuelta 19 (motor).
Texto información Antonio De Leon Evora.
Carrera
Fecha: 17 de Agosto de 1952
Circuito: Zandvoort (Holanda)
Longitud: 4193 metros
Parrilla Salida
Velocidad de Pole Posición: 141,73 Km/h
| Mike Hawthorn Cooper T20-Bristol 1m 51,62s |
Giuseppe Farina Ferrari 500 1m 48.6s |
Alberto Ascari Ferrari 500 1m 46.5s |
| Maurice Trintignant Gordini 16 1m 53.4s |
Luigi Villoresi Ferrari 500 1m 51.8s |
| Robert Manzon Gordini 16 1m 54.8s |
Ken Wharton Frazer-Nash 421-Bristol 1m 54.7s |
Jean Behra Gordini 16 1m 54.5s |
| Duncan Hamilton HWM 52-Alta 1m 55.8s |
Lance Macklin HWM 52-Alta 1m 55.2 |
| Ken Downing Connaught A-Lea-Francis 1m 58.6s |
Gino Bienaco Maserati A6GCM 1m 58.2s |
Paul Frère Simca-Gordini 15 1m 58.2s |
| Jan Flinterman Maserati A6CGM 2m 01.8s |
Dries van der Lof HWM 52-Alta 1m 59.4s |
| Stirling Moss Era G-Bristol Sin tiempo |
Charles de Tornaco Ferrari 500 2m 03.7s |
Chico Landi Maserati A6GCM 2m 02.1s |
Clasificación
Velocidad media ganador: 130,52 Km/h
| Pos | Num | Equipo | Piloto | Coche | Motor | Giros | Obs |
| 1 | 2 | Scuderia Ferrari | Alberto Ascari | Ferrari 500 | Ferrari L4 2.0 | 90 | 2h 53m 28.5s |
| 2 | 4 | Scuderia Ferrari | Giuseppe Farina | Ferrari 500 | Ferrari L4 2.0 | 90 | 2h 54m 08.6s |
| 3 | 6 | Scuderia Ferrari | Luigi Villoresi | Ferrari 500 | Ferrari L4 2,9 | 90 | 2h 55m 02.9s |
| 4 | 32 | LD Hawthon | Mike Hawthorn | Cooper T20 | Bristol L6 2.0 | 88 | |
| 5 | 10 | Equipe Gordini | Robert Manzon | Gordini T16 | Gordini L6 2.0 | 87 | |
| 6 | 12 | Equipe Gordini | Maurice Trintignant | Gordini T16 | Gordini L6 2.0 | 87 | |
| 7 | 28 | HW Motors | Duncan Hamilton | HWM 52 | Alta L4 2.0 | 85 | |
| 8 | 26 | HW Motors | Lance Macklin | HWM 52 | Alta L4 2.0 | 84 | |
| 9 | 16 | Escuderia Bandeirantes | Chico Landi | Maserati A6GCM | Maserati L6 2.0 | 43 | |
| NC | 34 | Excuderia Franera | Ken Wharton | Frazer Nash 421 | Bristol L6 2.0 | 76 | Transmisión |
| NC | 36 | Era Ltd | Stirling Moss | ERA G | Bristol L6 2.0 | 73 | Motor |
| NC | 30 | HW Motors | Dries van der Lof | HWM 52 | Alta L4 2.0 | 70 | |
| NF | 22 | Privado | Ken Downing | Connaught A | Lea Francis L4 2.0 | 27 | Presión de aceite |
| NF | 24 | Ecurie Francorchamps | Charles de Tornaco | Ferrari 500 | Ferrari L4 2.0 | 19 | Válvula |
| NF | 14 | Ecurie Belge | Paul Frere | Simca Gordini T15 | Gordini L4 1.5 | 15 | Caja de cambios |
| NF | 8 | Equipe Gordini | Jean Behra | Gordini T16 | Gordini L6 2.0 | 10 | Distribuidor |
| NF | 20 | Escuderia Bandeirantes | Jan Flinterman | Maserati A6GCM | Maserati L6 2.0 | 7 | Motor |
| NF | 18 | Escuderia Bandeirantes | Gino Bianco | Maserati A6GCM | Maserati L6 2.0 | 4 | Transmisión |
| NP | 14 | Ecurie Belge | Johnny Claes | Simca Gordini | Gordini | ||
| NP | 18 | Escuderia Bandeirantes | Eitel Cantoni | Maserati A6GCM | Maserati L6 2.0 | ||
| NP | 24 | Ecurie Rosier | Louis Rosier | Ferrari 500 | Ferrari L4 2.0 |
