Con la simple presencia física, asustaban a sus contendientes. En las dependencias de un Parque Cerrado, los Opel Commodore GS 2.6 (Grupo 2) eran máquinas intimidatorias que buscaban camorra con sus congéneres de División aunque siempre fueron estrepitosas, broncas y muy frágiles. Las conversiones Steinmetz o Conrero -entre otras- se repartían el pastel entre los afiliados a sus preparaciones. En la imagen, el.austriaco Martin Forster (“Motorboutique Pixner Team”) durante la disputa del Trofeo de Salzburgring (1970). El imponente vehículo (motor cubicando los 3.0 litros con casi 300 CV para 1.070 kilos) terminará por desfallecer.
Texto informacion Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 12 de Abril de 1970
Circuito: Salzburgring (Austria)
Longitud: 4238 metros
Evento: Austria-Trophäe Salzburgring
Pole Position: Alex Soler-Roig con BMW 2800 CS
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Giros | Obs. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Alex Soler-Roig | BMW 2800 CS | 75 | |
| 2 | 53 | Toine Hezemans | Alfa Romeo GTAm | 75 | |
| 3 | 52 | Spartaco Dini | Alfa Romeo GTAm | 74 | |
| 4 | 55 | Gerd Krammer | Alfa Romeo GTAm | 73 | |
| 5 | 54 | Christine Beckers | Alfa Romeo GTAm | 73 | |
| 6 | 57 | Paul Keller | BMW 2002 Ti | 72 | |
| 7 | 59 | Sepp Manhalter | BMW 2002 Ti | 68 | |
| 64 | Manfred Mohr | Ford Capri 2300 GT | Motor | ||
| 66 | Ernst Furtmayr | BMW 2002 Ti | NF | ||
| 51 | Günther Huber | BMW 2800 CS | 30 | Motor | |
| 65 | Dieter Glemser | Ford Capri 2300 GT | 5 | Calentamiento | |
| 62 | Hannelore Werner | Ford Capri 2300 GT | 2 | Accidente | |
| 68 | Martin Forster | Opel Commodore | Motor |
