¿Un Alfa Romeo Giulia TI 1.6 de aspecto inofensivo…? Podría ser (según las circunstancias), pero la máquina humilló a sus rivales en la V edición de las 12 Horas Marlboro de Turismos (1965) disputada en el circuito “Marlboro Park Speedway” -2.734 metros- de Maryland (USA). La prueba, de carácter internacional con admisión de vehículos homologados en Grupos 1 y 2 (FIA) y dotada de importantes premios en metálico, volvió a enfrentar a las manufacturas americanas (Ford Mustang, Plymouth Barracuda, Chevrolet Corvair…) con las europeas (Austin Cooper S, Saab 96, Alfa Romeo Giulia Ti…), la mayoría conducidas por pilotos americanos. Para tal ocasión, Monty Winkler y Peter van der Vale compartieron uno de los Giulia TI 1.6 (160 CV para 910 kilos) importados de Italia, que es la máquina de la fotografía aunque en las 12 Horas ostentó el dorsal Nº 98. Pese a que la carrera de resistencia no era puntuable para ningún certamen FIA, el “Team Lotus”, interesado por las repercusiones publicitarias de la prueba, desplazó un fuerte equipo oficial con tres Ford Cortina Lotus 1.6 encomendados a Jackie Stewart-Mike Beckwith (rotura de motor), Trevor Taylor-Jackie Ickx (9º) y Paul Hawkins-Roy Pierpoint (2º), unidades que fueron incapaces de contener al auto italiano. Además, el Plymouth Barracuda V8 de Les Netherton-Peter Hutchinson, que habían sido 1º en los entrenamientos oficiales, debía de claudicar cuando comandaba la clasificación general (eje trasero roto). De esta manera, a la chita callando, Monty Winkler-Peter van der Vale conseguían la victoria (375 vueltas) por delante de un Ford Cortina Lotus oficial, un par de Saab 96 y un Austin Cooper S… El primer vehículo americano, un Plymouth Barracuda, se situó 7º de la General.

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Circuito: Marlboro Park Speedway, Upper Marlboro, Maryland, USA
Fecha: 15 de Agosto de 1965
Longitud circuito: 2.734 m