El equipo americano «North American Racing Team» (N.A.R.T.) alineó el precioso Ferrari-Dino 246-GT para la 40º edición de las 24 Horas de Le Mans (1972). La unidad, con muy pocas modificaciones, fue encomendada a los franceses Jean-Pierre Laffeach, Gilles Doncleux y Yves Forestier quienes se limitaron a rodar sin aspavientos, conservando la mecánica y rodando con una regularidad matemática constante. El vehículo, concebido en 1969, cuenta con un motor V6 de 2.4 litros, alimentado por tres carburadores dobles Weber, desarrollando en Le Mans unos 210 CV/7.700 r.p.m. para 1.050 kilos. Y poco más… Tras la escabechina acaecida en la prueba de resistencia francesa, el Ferrari de los galos se clasificaba 17º de la General (de los 19 equipos que lograron finalizar) y 1º en la categoría de los Gran Turismos de Serie. Una máquina que no produjo problemas técnicos y que embelesó, vuelta a vuelta, a los fascinados espectadores que tuvieron la fortuna de presenciar la mítica carrera francesa.
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 11 de Junio de 1972
Circuito: La Sarthe (Francia)
Longitud: 13640 metros
Salieron: 55
Finalizaron: 18
Curiosidades
- Pilotos mas veteranos: Henri Greder con 43, Joachim Bonnier y Guy Ligier con 42
- Pilotos mas jóvenes: Hans-Joachim Stuck con 21, Jürgen Barth y Jean-Claude Lagniez con 25
- Mujeres pilotos: Marie-Claude Beaumont
- Escuderia Montjuich había inscrito 4 equipos, pero solo participaron 3, Juan Fernandez, Francisco Torredemer y Eugenio Baturone (#5) con Porsche 908/03. Fernando Baviera y José Juncadella (#30) con De Tomaso Pantera, y Herbert Müller y Cox Kocher (#31) con De Tomaso Pantera, ninguno acabo la carrera.
- Alex Soler-Roig participa con un Ford Capri RS 2600 formando equipo con Dieter Glemser, finalizando 11º posicion y 2º en su clase
Clasificación
Ganadores por Clase
- Sports 3000: François Cevert y Howden Ganley con Matra-Simca MS670 en 3:42.200 a 220.99 Km/h a
- Sports 2000: Brian Robinson y Jean Rondeau con Chevron B21 Ford en 4:17.000 a 191.06 Km/h
- Gran Turismo: Bernard Darniche, Alain Cudini y John Greenwood con Chevrolet Corvette en 4:18.800 a 189.73 Km/h
- Turismo: Jochen Mass y Hans-Joachim Stuck con Ford Capri RS 2600 en 4:25.900 a 184.67
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | François Cevert Howden Ganley |
Matra-Simca MS670 | Equipe Matra-Simca Shell | 3:42.200 |
| 2 | 15 | Henri Pescarolo Graham Hill |
Matra-Simca MS670 | Equipe Matra-Simca Shell | 3:44.900 |
| 3 | 12 | Jean-Pierre Beltoise Chris Amon |
Matra-Simca MS670 | Equipe Matra-Simca Shell | 3:46.000 |
| 4 | 19 | Rolf Stommelen Nanni Galli |
Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.P.A. | 3:47.900 |
| 5 | 8 | Joachim Bonnier Gijs van Lennep Gérard Larrousse |
Lola T280 Ford | Ecurie Bonnier Switzerland | 3:50.000 |
| 6 | 17 | Vic Elford Helmut Marko |
Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.P.A. | 3:50.200 |
| 7 | 18 | Andrea de Adamich Nino Vaccarella |
Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.P.A. | 3:52.600 |
| 8 | 16 | Jean-Pierre Jabouille François Cevert |
Matra-Simca MS660C | Equipe Matra-Simca Shell | 3:52.600 |
| 9 | 7 | Hughes de Fierlant Gérard Larrousse Jo Bonnier |
Lola T280 Ford | Ecurie Bonnier Switzerland | 3:54.500 |
| 10 | 60 | Reinhold Jöst Michel Weber Mario Casoni |
Porsche 908/01L | Siffert ATE Racing | 4:03.300 |
| 11 | 68 | Chris Craft Alain De Cadenet |
Duckhams LM Ford | Duckham’s Oil Motor Racing | 4:03.900 |
| 12 | 76 | Raymond Touroul Jean-Claude Lagniez |
Porsche 908/02 Flunder | Jean Egreteaud | 4:15.700 |
| 13 | 6 | Hans-Dieter Weigel Helmut Krause |
Porsche 908/02 Flunder | Hans-Dieter Weigel | 4:16.300 |
| 14 | 5 | Juan Fernandez Francisco Torredemer Eugenio Baturone |
Porsche 908/03 | Escuderia Montjuich | 4:16.900 |
| 15 | 23 | Brian Robinson Jean Rondeau |
Chevron B21 Ford | Brian Robinson | 4:17.000 |
| 16 | 72 | Bernard Darniche Alain Cudini John Greenwood |
Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 4:18.800 |
| 17 | 27 | René Ligonnet Barrie Smith |
Lola T290 Ford | René Ligonnet | 4:20.100 |
| 18 | 67 | Christian Poirot Philippe Farjon |
Porsche 908/02 Flunder | Christian Poirot | 4:20.200 |
| 19 | 65 | Louis Cosson Jean-Louis Ravenel |
Porsche 910 | «Novestille» | 4:21.600 |
| 20 | 75 | Daniël Rouveyran François Migault |
Ferrari 365 GTB/4 | Charles Pozzi | 4:21.700 |
| 21 | 58 | Otto Stuppacher Walter Roser |
Porsche 908/02 Flunder | Bosch Racing Team | 4:23.100 |
| 22 | 74 | Sam Posey Tony Adamowicz |
Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | 4:23.100 |
| 23 | 21 | Guy Ligier Jean-François Piot |
Ligier JS2 Maserati | Automobiles Ligier | 4:24.200 |
| 24 | 24 | Peter Mattli Hervé Bayard Walter Brun |
Porsche 907 | Wicky Racing Team | 4:24.400 |
| 25 | 38 | Claude Buchet Jean-Pierre Jarier |
Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | 4:24.700 |
| 26 | 36 | Derek Bell Teddy Pilette Richard Bond |
Ferrari 365 GTB/4 | Ecurie Francorchamps | 4:25.100 |
| 27 | 37 | Peter Westbury John Hine |
Ferrari 365 GTB/4 | Maranello Concessionnaires | 4:25.300 |
| 28 | 39 | Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet |
Ferrari 365 GTB/4 | Charles Pozzi | 4:25.400 |
| 29 | 57 | Luigi Chinetti, Jr. Masten Gregory |
Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | 4:25.700 |
| 30 | 53 | Jochen Mass Hans-Joachim Stuck |
Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 4:25.900 |
| 31 | 69 | Michel Dupont Jean-Pierre Bodin |
Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 4:25.900 |
| 32 | 80 | John Fitzpatrick Erwin Kremer |
Porsche 911 S | Porsche Kremer Racing Team | 4:25.900 |
| 33 | 34 | Mike Parkes Jean-Louis Lafosse Jacques Cochet |
Ferrari 365 GTB/4 | Scuderia Filipinetti | 4:26.100 |
| 34 | 52 | Dieter Glemser Alex Soler-Roig |
Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 4:26.500 |
| 35 | 54 | Gerry Birrell Claude Bourgoignie |
Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 4:28.900 |
| 36 | 35 | Bernard Chenevière Florian Vetsch Gérard Pillon |
Ferrari 365 GTB/4 | Scuderia Filipinetti | 4:29.100 |
| 37 | 33 | Guy Chasseuil Jean Vinatier |
De Tomaso Pantera | Societé Franco-Brittanic | 4:29.400 |
| 38 | 28 | Dick Smothers John Greenwood Alain Cudini |
Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 4:31.200 |
| 39 | 79 | Hermes Delbar Roger Vanderschrieck |
Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 4:33.900 |
| 40 | 42 | Claude Haldi Paul Keller «Gedehem» |
Porsche 911 S | Claude Haldi | 4:35.200 |
| 41 | 49 | René Herzog Hans Heyer |
BMW 2800 CS | Team Schnitzer – Motul | 4:35.300 |
| 42 | 31 | Herbert Müller Cox Kocher |
De Tomaso Pantera | Escuderia Montjuich | 4:36.700 |
| 43 | 84 | Jean-Pierre Rouget Jean-Claude Guérie |
Ford Capri RS 2600 | Shark Team | 4:37.200 |
| 44 | 41 | Michael Keyser Jürgen Barth Sylvain Garant |
Porsche 911 S | Louis Meznarie | 4:37.900 |
| 45 | 45 | «Lee Banner» Dominique Bardini Raymond Touroul |
Porsche 911 S | Raymond Touroul | 4:38.600 |
| 46 | 29 | Henri Greder «Marie-Claude Beaumont» |
Chevrolet Corvette | Greder Racing Team | 4:38.900 |
| 47 | 22 | Pierre Maublanc Jacques Laffite |
Ligier JS2 Maserati | Automobiles Ligier | 4:39.700 |
| 48 | 32 | Jean-Marie Jacquemin Yves Deprez |
De Tomaso Pantera | Claude Dubois | 4:39.800 |
| 49 | 30 | Fernando Baviera José Juncadella |
De Tomaso Pantera | Escuderia Montjuich | 4:42.100 |
| 50 | 40 | Pierre Mauroy Marcel Mignot |
Porsche 911 S | René Mazzia | 4:42.600 |
| 51 | 4 | Dave Heinz Robert R. Johnson |
Chevrolet Corvette ZL1 | North American Racing Team | 4:42.800 |
| 52 | 44 | Georg Loos Jean Sage Franz Pesch |
Porsche 911 S | Gelo Racing Team | 4:46.200 |
| 53 | 71 | Jean-Claude Aubriet «Depnic» «Sylvain» |
Chevrolet Corvette | Ecurie Léopard | 4:48.400 |
| 54 | 56 | Martial Delalande Claude Laurent Jacques Marché |
Ligier JS2 Maserati | Claude Laurent | 4:49.900 |
| 55 | 46 | Pierre Laffeach Gilles Doncieux |
Ferrari Dino 246 GT | North American Racing Team | 4:53.800 |
La Carrera
Joachim Bonnier cuando se llevaban ya 19 horas de carrera llegaba a la curva Indianapolis a mas de 200 Km/h con su (#8) Lola T280 Ford, y al intentar adelantar por la derecha al (#35) Ferrari 365 GTB/4 de Florian Vetsch, piso la hierba del arcen, lo que le ocasiono un semitrompo, que hizo que chocara con el Ferrari, y ambos recorriera unos metros enganchados lo que ocasiono el incendio del Ferrari y que el Lola sobrevolara y fuera a desintegrase entre los arboles, Vetsch salia ileso, pero Joachim Bonnier murió en el acto
Ganadores por Clase
- Sports 3000: Henri Pescarolo y Graham Hill con Matra-Simca MS670
- Sports 2000: René Ligonnet y Barrie Smith con Lola T290 Ford
- Gran Turismo: Claude Ballot-Léna y Jean-Claude Andruet con Ferrari 365 GTB/4
- Turismo: Gerry Birrell y Claude Bourgoignie con Ford Capri RS 2600
Vuelta rápida: Gijs van Lennep con Lola T280 Ford en 3:46.900 a 216.41 Km/h
Velocidad promedio del ganador: 195.47 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Giros | Obs. | Gr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Henri Pescarolo Graham Hill |
Matra-Simca MS670 | 344 | S3.0 | |
| 2 | 14 | François Cevert Ganley Ganley |
Matra-Simca MS670 | 334 | S3.0 | |
| 3 | 60 | Reinhold Jöst Michel Weber Mario Casoni |
Porsche 908/01L | 325 | S3.0 | |
| 4 | 18 | Andrea de Adamich Nino Vaccarella |
Alfa Romeo T33/TT/3 | 307 | S3.0 | |
| 5 | 39 | Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet |
Ferrari 365 GTB/4 | 306 | GT | |
| 6 | 74 | Sam Posey Tony Adamowicz |
Ferrari 365 GTB/4 | 304 | GT | |
| 7 | 34 | Mike Parkes Jean-Louis Lafosse Jacques Cochet |
Ferrari 365 GTB/4 | 302 | GT | |
| 8 | 36 | Derek Bell Tedy Pilette Richard Bond |
Ferrari 365 GTB/4 | 302 | GT | |
| 9 | 38 | Claude Buchet Jean-Pierre Jarier |
Ferrari 365 GTB/4 | 297 | GT | |
| 10 | 54 | Gerry Birrell Claude Bourgoignie |
Ford Capri RS 2600 | 292 | T | |
| 11 | 52 | Dieter Glemser Alex Soler-Roig |
Ford Capri RS 2600 | 289 | T | |
| 12 | 68 | Chris Craft Alain De Cadenet |
Duckhams LM Ford | 288 | S3.0 | |
| 13 | 41 | Michael Keyser Jürgen Barth Sylvain Garant |
Porsche 911 S | 285 | GT | |
| 14 | 27 | René Ligonnet Barrie Smith |
Lola T290 Ford | 284 | S2.0 | |
| 15 | 4 | Dave Heinz Robert R. Johnson |
Chevrolet Corvette ZL1 | 284 | GT | |
| 16 | 32 | Jean-Marie Jacquemin Yves Deprez |
De Tomaso Pantera | 282 | GT | |
| 17 | 46 | Pierre Laffeach Gilles Doncieux |
Ferrari Dino 246 GT | 265 | GT | |
| 18 | 24 | Peter Mattli Hervé Bayard Walter Brun |
Porsche 907 | 252 | S2.0 | |
| 67 | Christian Poirot Philippe Farjon |
Porsche 908/02 Flunder | 206 | No Clasificado | S3.0 | |
| 16 | Jean-Pierre Jabouille François Cevert |
Matra-Simca MS660C | 313 | Caja cambios | S3.0 | |
| 5 | Juan Fernandez Francisco Torredemer Eugenio Baturone |
Porsche 908/03 | 278 | Accidente | S3.0 | |
| 19 | Rolf Stommelen Nanni Galli |
Alfa Romeo T33/TT/3 | 263 | S3.0 | ||
| 6 | Hans-Dieter Weigel Helmut Krause |
Porsche 908/02 Flunder | 244 | Accidente | S3.0 | |
| 29 | Henri Greder Marie-Claude Beaumont |
Chevrolet Corvette | 235 | Accidente | GT | |
| 17 | Vic Elford Helmut Marko |
Alfa Romeo T33/TT/3 | 232 | Embrague | S3.0 | |
| 57 | Luigi Chinetti, Jr. Masten Gregory |
Ferrari 365 GTB/4 | 226 | Junta culata | GT | |
| 8 | Joachim Bonnier Gijs van Lennep Gérard Larrousse |
Lola T280 Ford | 213 | Fatal Accidente – Joachim Bonnier | S3.0 | |
| 42 | Claude Haldi Paul Keller «Gedehem» |
Porsche 911 S | 208 | Junta culata | GT | |
| 35 | Bernard Chenevière Florian Vetsch Gérard Pillon |
Ferrari 365 GTB/4 | 204 | Accidente | GT | |
| 22 | Pierre Maublanc Jacques Laffite |
Ligier JS2 Maserati | 195 | Motor | S3.0 | |
| 65 | Louis Cosson Jean-Louis Ravenel |
Porsche 910 | 188 | Cojinete rueda | S3.0 | |
| 71 | Jean-Claude Aubriet «Depnic» «Sylvain» |
Chevrolet Corvette | 188 | Junta culata | GT | |
| 56 | Martial Delalande Claude Laurent Jacques Marché |
Ligier JS2 Maserati | 186 | Presion aceite | S3.0 | |
| 45 | «Lee Banner» Dominique Bardini Raymond Touroul |
Porsche 911 S | 183 | Motor | GT | |
| 53 | Jochen Mass Hans-Joachim Stuck |
Ford Capri RS 2600 | 152 | Bomba aceite | T | |
| 76 | Raymond Touroul Jean-Claude Lagniez |
Porsche 908/02 Flunder | 83 | Perdida aceite | S3.0 | |
| 72 | Bernard Darniche Alain Cudini John Greenwood |
Chevrolet Corvette | 82 | Junta culata | GT | |
| 23 | Brian Robinson Jean Rondeau |
Chevron B21 Ford | 76 | Junta culata | S2.0 | |
| 37 | Peter Westbury John Hine |
Ferrari 365 GTB/4 | 72 | Piston | GT | |
| 49 | René Herzog Hans Heyer |
BMW 2800 CS | 70 | Presion aceite | T | |
| 44 | Georg Loos Jean Sage Franz Pesch |
Porsche 911 S | 64 | Motor | GT | |
| 28 | Dick Smothers John Greenwood Alain Cudini |
Chevrolet Corvette | 53 | Piston | GT | |
| 80 | John Fitzpatrick Erwin Kremer |
Porsche 911 S | 39 | Cigüeñal | GT | |
| 79 | Hermes Delbar Roger Vanderschrieck |
Porsche 911 S | 36 | Caja cambios | GT | |
| 30 | Fernando Baviera José Juncadella |
De Tomaso Pantera | 36 | Junta culata | GT | |
| 31 | Herbert Müller Cox Kocher |
De Tomaso Pantera | 31 | Junta culata | GT | |
| 69 | Michel Dupont Jean-Pierre Bodin |
Chevron B19 Ford | 29 | Caja cambios | S2.0 | |
| 40 | Pierre Mauroy Marcel Mignot |
Porsche 911 S | 27 | Cigüeñal | GT | |
| 7 | Hughes de Fierlant Gérard Larrousse Joachim Bonnier |
Lola T280 Ford | 26 | Embrague | S3.0 | |
| 84 | Jean-Pierre Rouget Jean-Claude Guérie |
Ford Capri RS 2600 | 26 | Presion aceite | T | |
| 75 | Daniël Rouveyran François Migault |
Ferrari 365 GTB/4 | 22 | Embrague | GT | |
| 58 | Otto Stuppacher Walter Roser |
Porsche 908/02 Flunder | 11 | Accidente | S3.0 | |
| 21 | Guy Ligier Jean-François Piot |
Ligier JS2 Maserati | 7 | Valvula | S3.0 | |
| 33 | Guy Chasseuil Jean Vinatier |
De Tomaso Pantera | 3 | Junta culata | GT | |
| 12 | Jean-Pierre Beltoise Chris Amon |
Matra-Simca MS670 | 2 | Motor | S3.0 |
