Juntos pero no revueltos… Cuarta prueba valedera para el Campeonato de Holanda de Velocidad (1974) disputada en el circuito de Zandvoort (“Trofeo Internacional NAV Pinksterraces”). Carrera correspondiente a los Grupos 2/4. El peleón Han Tjan (Nº 38; Datsun Sunny Coupé GX 1.3) finalizará último (encendido) pero a final de temporada se adjudicará el título nacional en la Categoría de los Grupos 2/4 para la División 1.150-1.300 c.c. sobre un auto japonés (135 CV) que resulta letal. Tras el holandés se sitúa el belga Flory Roothaert (Nº 55; Opel Commodore GS 3.0, 4º Scratch) y un proceloso Freddy Corporal (Nº 32; Austin Mini Cooper S 1.3, 9º Scratch) con un auto casi desfasado del panorama deportivo en la modalidad.
Texto informacion Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 3 de Junio de 1974
Circuito: Zandvoort (Holanda)
Longitud: 4226 metros
Salieron: 30
Finalizaron:23
Pole posicion: Han Akersloot con Ford Capri RS 2600 LW en 1:39.40
Ganadores por Grupo
- +1300: Han Akersloot con Ford Capri RS 2600 LW
- 1300: Henri van Oorschot con NSU 1200 TT
- 1150: Hans Hettelder con Fiat 128 Berlina
- 1000: Hans Kok con Hillman Imp
Vuelta rapida: Han Akersloot con Ford Capri RS 2600 LW en 1:38.10
Velocidad de la carrera: 152,43 Km/h
| Pos. | Num. | Coche | Piloto | Motor (cc) | Giros | Obs. |
| 1 | 50 | Ford Capri RS 2600 LW | Han Akersloot | 2999 | 15 | |
| 2 | 52 | Porsche Carrera RSR | Cees Siewertsen | 2994 | 15 | |
| 3 | 45 | Ford Capri RS 2600 LW | Ernst Berg | 2999 | 15 | |
| 4 | 55 | Opel Commodore GS 2800 | Flory Roothaert | 2998 | 14 | |
| 5 | 57 | Alpine A 110 | Delcaro | 1800 | 14 | |
| 6 | 54 | Ford Capri RS 2600 | Frans de Vos | 2940 | 14 | |
| 7 | 34 | NSU 1200 TT | Henri van Oorschot | 1296 | 14 | |
| 8 | 35 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Hennie van der Vliet | 1290 | 14 | |
| 9 | 32 | Austin Mini Cooper S | Freddy Corporaal | 1293 | 14 | |
| 10 | 33 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Rob Redeker | 1290 | 14 | |
| DQ | 19 | Simca Rallye | Loek Vermeulen | 1148 | 13 | modificacion ilegal |
| 12 | 21 | Fiat 128 Berlina | Hans Hettelder | 1148 | 13 | |
| 13 | 23 | Daf 55 Marathon | Harrie Geeris | 1148 | 13 | |
| 14 | 6 | Hillman Imp | Hans Kok | 998 | 13 | |
| 15 | 2 | NSU 1000 TTS | Henk Wagenaar Hummelinck | 996 | 13 | |
| 16 | 22 | Fiat 128 Berlina | Vincent Puik | 1148 | 12 | |
| 17 | 20 | Daf 66 | Freek Plasmeijer | 1148 | 12 | |
| 18 | 3 | NSU 1000 TTS | Freek Meijer | 996 | 12 | |
| 19 | 9 | Fiat Abarth 850 TC | Nico Kramer | 847 | 12 | |
| 20 | 27 | Fiat 128 Berlina | Pieter Visser | 1148 | 11 | |
| 21 | 4 | NSU 1000 TTS | Siep de Jong | 996 | 11 | |
| 22 | 14 | Fiat Abarth 850 TC | André Weijers | 847 | 11 | |
| 23 | 38 | Datsun Sunny coupé GX | Han Tjan | 1295 | 10 | Encendido |
| NF | 11 | Datsun Cherry 100A | Ernst Antonides | 998 | 9 | |
| NF | 36 | Alfa Romeo 1300 GTA Junior | Peter van Zwam | 1290 | 8 | |
| NF | 30 | Austin Mini Cooper S | Gerrit de Vries | 1293 | 7 | |
| NF | 8 | NSU 1000 TTS | Stephen ter Horst | 996 | 5 | |
| NF | 10 | Sunbeam Imp Sport | Ernst Laqueuille | 998 | 4 | |
| NF | 51 | BMW 3.0 CSL | Huub Vermeulen | 3498 | 3 | Caja cambios |
| NF | 37 | Datsun Cherry 120A coupé | Evert Bolderheij | 1295 | 3 | |
| NS | 31 | Fiat 128 coupé 1300 | Rob Dijkstra | 1290 | ||
| NS | 7 | Fiat Abarth 1000 TCR | Ron Verzijlbergen | 982 | ||
| NS | 56 | Mazda Savanna RX-3 | Fred Frankenhout | 2 x 491 | ||
| NS | 12 | Datsun Cherry 100A | Theo Koks | 998 | ||
| NS | 5 | Fiat Abarth 1000 TCR | Hub Nijsten | 982 |
