Primera prueba puntuable para el Campeonato de Turismos de Holanda (1961), el “NAV Trophy Sportwagenraces” que se disputó en el circuito de Zandvoort (14 vueltas). Carrera correspondiente a las agrupaciones con menores cilindradas, escalafón en donde destacarán los inalcanzables Renault Dauphine Gordini 845 secundados por los Austin Mini Seven 850, Morris Mini Minor 850, Fiat 1100, algún Fiat 500…y un puñado de “escarabajos” VW 1200 que mantendrán su enfrentamiento encarnizado y ajenos, por supuesto, a lo que ocurra muy por delante de la avanzadilla de la prueba. En la fotografía, el incisivo Tagelaar (Nº 8) se clasificará primero entre los “gorgojos” por delante de David van Lennep (Nº 15; ¡un modelo cabriolet con capota de tela!) y H.J.A. Leegsma (Nº 11)… Las piruetas y florituras de los contendientes garantizaron el espectáculo, un tanto anodino por la supremacía de los Dauphine Gordini de John Swagg (1º) y Klaas Nierop (2º).
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Date: 18 de Junio de 1961
Longitud: 4.195 m
Salieron: 17
Vueltas rapidas
- Keller in 2.27,3 (1º carrera).
- Blydenstein in 2.11,6 ( 2º carrera).
Carrera: 14 Giros (1º carrera); 15 Giros ( 2º carrera)
Average speed: 100,277 kmh (1º carrera); 112,178 kmh ( 2º carrera)
Weather: Pista seca
Pos. | Num. | Coche | Piloto | Motor (cc) | Tipo Motor | Grupo | Pos Grupo | Giros |
1 | Renault Dauphine Gordini | John Swaab | 845 | L4 | C | 1 | 14 | |
Renault Dauphine Gordini | Klaas Nierop | 845 | L4 | C | 2 | 14 | ||
Austin Mini Seven | Philip Keller | 848 | L4 | B | 1 | 14 | ||
3 | Morris Mini Minor | Tonio Hildebrand | 848 | L4 | B | 2 | 14 | |
Austin Mini Seven | P.J. Jones | 848 | L4 | B | 3 | 14 | ||
Renault Dauphine Gordini | R. v.d. Elst | 845 | L4 | C | 3 | 13 | ||
15 | VW 1200 | R. Tegelaar | 1192 | B4 | C | |||
11 | VW 1200 Cabriolet | David van Lennep | 1192 | B4 | C | |||
8 | VW 1200 | H.J.R. Leegsma | 1192 | B4 | C | |||
Fiat 500 | Dick ‘t Hooft | 499 | L2 | C |