El canadiense George Chapman (en la carrocería, bajo su nombre y según costumbre de la época, se constata a su mecánico particular), Campeón de Canadá de Conductores (1966). En la imagen, Chapman -sin ningún parentesco con el gurú de Lotus, el mítico Colin Chapman- y su esbelta biplaza Lotus 23 B 1.6 se clasificará 8º de la General en la penúltima prueba del certamen, el “Trofeo Pepsi-Cola” disputado en el circuito de Mont Tremblant (1966, St. Jovite). Una potencia de 170 CV/570 kilos es más que suficiente para adjudicarse con el título nacional…con la ayuda de los respectivos coeficientes.
Texto información de Antonio De Leon Evora
Algunos resultados de sus participaciones
Año 1956
- Harewood Acres (Canadá), con Austin Haley 100, Num 35, Abandono.
- GP Harewood Acres (Canadá), con Austin Haley 100, Num 35, Abandono.
Año 1957
- Harewood Acres (Canadá), con Austin Healey 100, Num 89, Abandono.
Año 1958
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Triumph Special, Num 7, Abandono.
Año 1959
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Chevrolet Corvette, Num 43, Abandono.
Año 1960
- 4 Hores Sebring (Estados Unidos), con Austin-Healey Sprite, Num 1, formando equipo con Moore, no finalizaron
- Preliminary Mankato (Estados Unidos), con Chevrolet Corvette,
Año 1961
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Lotus, Num 41, finalizo 6º posicion.
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Mercedes-Benz 300 SL, Num 41, formando equipo con Moore, no finalizaron.
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Lotus Seven, finalizo 7º posicion.
Año 1962
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Lotus Seven, Num 25, no finalizo
- SCCA National Lake Garnett (Estados Unidos),con Lotus Seven, Num 52, finalizo 8º puesto.
- SCCA National Road America (Estados Unidos), con Lotus Seven, Num 77, finalizo 10º puesto.
Año 1964
- LASC Harewood Acres (Canadá), con Chapman, finalizo 5º puesto.
- LASC Harewood Acres (Canadá), con Chapman, finalizo 2º puesto.
- Souris (Canadá), con Chapman, Num 1, finalizo 2º puesto.
Año 1965
- Player’s 200 Mosport (Canadá), con Lotus 23, Num 114, no finalizo
- Labat 500 Mont-Tremblant (Canadá), con Lotus 23, Num 14.
- Harewood Acres (Canadá), con Lotus 23, finalizo 1º puesto.
- Fort Macleod (Canadá), con Lotus 23, finalizo 1º puesto.
- GP Mosport (Canadá), con Lotus 23, Num 114, no finalizo.
- SCCA Regional Grand Forks (Estados Unidos), con Lotus 23, finalizo 3º puesto.
Año 1966
- Westwood (Canadá), con Lotus 23, Num 1.
- Dunlop Trophy Mosport (Canadá), con Lotus 23, no finalizo.
- Pepsi-Cola Mont-Tremblant (Canadá), con Lotus 23, Num 12, finalizo 8º puesto.
- Fort Macleod (Canadá), con Lotus 23, finalizo 6º puesto
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