En la excelsa imagen obtenida del archivo gráfico de Alexandre Von Sievers, observamos al austríaco Jochen Rindt, con 21 años recién cumplidos, en la disputa del V Gran Premio de Mónaco de Fórmula Junior (1963) formando equipo («Ecurie Vienne») con su amigo, paisano y mentor, el joven aristócrata Kurt Bardi-Barry. Ambos disponen de los Cooper-Ford T-59 Superspeed, monoplazas de 1.1 litros capaces de arañar los 100 CV. Pero la competición monegasca es el crisol de las jóvenes promesas en la modalidad: participación numerosa (se realizarán dos carreras previas -16 vueltas cada una- de donde saldrán los pilotos calificados para la prueba definitiva -24 vueltas-), proliferación de marcas (Lola, Brabham, Cooper, De Sanctis, Lotus, Merlyn…más algunas manufacturas exóticas, Alexis, Ausper, Wainer…), ingeniería mecánica (propulsores Ford -modificados por Cosworth, Holbay o Superspeed-, BMC, Fiat, DKW, VW…) y escuderías oficiales en donde Ian Walker, Ron Tauranac, Ken Tyrrell, Jim Russell o Ron Harris se convierten, además, en cazatalentos. Tanto Rindt (4º de la General en su «manga» clasificatoria) como Bardi-Barry (5º en su serie) lograban pasar a la final. Aunque Rindt abandonaba por problemas mecánicos mientras que el joven barón, fundador de la «Ecurie Vienne», conseguía clasificarse 7º de la General.
Texto información Antonio de Leon Evora.
Resultados de la carrera
Fecha: 25 de Mayo de 1963
Circuito: Monte Carlo (Monaco)
Longitud: 3145 metros
Se celebro junto al 21º Grand Prix Automobile de Monaco de F1
Metereologia: Muy caluroso
Participantes
| Num. | Piloto | Equipo | Coche – Motor |
| 30 | Bastel Fischer | Bastel Fischer | Cooper T59 – Ford |
| 32 | Gerhard Mitter | Autohaus Mitter | Lotus 22 – DKW/Mitter |
| 33 | Franz Müller (Roman Dirschl) | «Franz Müller» | Lola Mk 5 – Ford |
| 34 | Jochen Rindt | Ecurie Vienne | Cooper T59 – Ford/Superspeed |
| 35 | Kurt Bardi-Barry | Ecurie Vienne | Cooper T65 – Ford/Superspeed |
| 36 | Stefan Sklenar | Stefan Sklenar | Lotus 18 – Ford |
| 37 | André Pilette | André Pilette | Merlyn Mk 5 – Ford |
| 38 | Philippe Martel | Philippe Martel | Brabham BT6 – Ford |
| 42 | Peter Revson | Revson Racing | Cooper T67 – Ford/Cosworth |
| 43 | Gabriel Aumont | Gabriel Aumont | Lotus 20 – Ford |
| 46 | Michel Dagorne | Ecurie ANSPA | Lotus 22 – Ford |
| 47 | Alain Leguellec | Ecurie ANSPA | Lotus 22 – Ford |
| 49 | Michel Nicol | Michel Nicol | Lotus 20 – Ford |
| 51 | Jo Schlesser | Ecurie Ford France | Brabham BT6 – Ford/Holbay |
| 53 | John Ampt | Team Alexis | Alexis Mk 5 – Ford |
| 54 | Peter Arundell | Ron Harris – Team Lotus | Lotus 27 – Ford/Cosworth |
| 55 | John Fenning | Ron Harris – Team Lotus | Lotus 27 – Ford/Cosworth |
| 56 | Mike Spence | Ron Harris – Team Lotus | Lotus 27 – Ford/Cosworth |
| 57 | Richard Attwood | Midland Racing Partnership | Lola Mk 5A – Ford/Cosworth |
| 58 | David Hobbs | Midland Racing Partnership | Lola Mk 5A – Ford/Cosworth |
| 59 | Bill Bradley | Midland Racing Partnership | Lola Mk 5A – Ford/Cosworth |
| 60 | Rodney Banting | Venturi Racing | Brabham BT6 – Ford |
| 61 | Brian Gubby | Brian Gubby | Ausper T4 – Ford |
| 62 | Michael d’Udy | Jim Russell Racing Driver School | Lotus 22 – Ford |
| 63 | John Mastin | Jim Russell Racing Driver School | Lotus 22 – Ford |
| 64 | Francis Francis | Francis Francis | Lotus 27 – Ford |
| 65 | Frank Gardner | Ian Walker Racing | Brabham BT6 – Ford/Cosworth |
| 67 | José Rosinski | Tyrrell Racing Organisation | Cooper T67 – BMC |
| 68 | Peter Proctor | Tyrrell Racing Organisation | Cooper T67 – BMC |
| 69 | Roy Pike | Merlyn Racing | Merlyn Mk 5 – Ford |
| 70 | Jonathan Williams | Merlyn Racing | Merlyn Mk 5 – Ford |
| 73 | Pino Babbini | Scuderia Sant’Ambroeus | Lotus 22 – Ford |
| 74 | Sergio Bettoja | Sergio Bettoja | de Sanctis 62 – Ford |
| 75 | Giorgio Bassi | Giorgio Bassi | Wainer 63 – Ford |
| 76 | Bruno Deserti | Bruno Deserti | Lotus 22 – Ford |
| 77 | Giancarlo Rigamonti | Scuderia Sant’Ambroeus | Wainer 63 – Ford |
| 81 | Giacomo Russo «Geki» | Scuderia Madunina | de Sanctis 63 – Ford |
| 82 | Odoardo Govoni | Scuderia Nettuno | de Sanctis 63 -Ford |
| 83 | Francesco Ghezzi | Squadra Junior Italia | Lotus 22 – Ford |
| 84 | Klaas Twisk | The Tulip Stable | Brabham BT2 – Ford |
| 86 | Edy Moesch | Edy Moesch | Cooper T59 – Ford |
| 88 | Georges-Henri Rossetti | Georges-Henri Rossetti | Lotus 20 – Ford |
En los entrenos no se clasificaron para la carrera
| Num. | Piloto | Equipo | Coche – Motor |
| 43 | Gabriel Aumont | Gabriel Aumont | Lotus 20 – Ford |
| 49 | Michel Nicol | Michel Nicol | Lotus 20 – Ford |
Con los 40 participantes que quedaban se hicieron 2 mangas de 16 vueltas en la que corrieron en cada una 20 participantes
Manga 1
| Pos. | Num. | Piloto | Giros | Obs |
| 1 | 54 | Peter Arundell | 16 | |
| 2 | 57 | Richard Attwood | 16 | |
| 3 | 68 | Peter Proctor | 16 | |
| 4 | 34 | Jochen Rindt | 16 | |
| 5 | 82 | Odoardo Govoni | 15 | |
| 6 | 84 | Klaas Twisk | 15 | |
| 7 | 37 | Andreé Pilette | 15 | |
| 8 | 46 | Michel Dagorne | 15 | |
| 9 | 33 | Franz Müller» | 15 | |
| 10 | 61 | Brian Gubby | 15 | |
| 11 | 74 | Sergio Bettoja | 14 | |
| 12 | 86 | Edy Moesch | 14 | |
| 13 | 58 | David Hobbs | 11 | |
| NF | 56 | Mike Spence | 10 | Accidente |
| NF | 75 | Giorgio Bassi | 5 | |
| NF | 55 | John Fenning | 2 | Accidente |
| NF | 32 | Gerhard Mitter | 1 | Motor |
| NS | 67 | José Rosinski | ||
| NS | 30 | Bastel Fischer | ||
| NS | 83 | Francesco Ghezzi |
Manga 2
| Pos. | Num. | Piloto | Giros | Obs. |
| 1 | 65 | Frank Gardner | 16 | |
| 2 | 51 | Jo Schlesser | 16 | |
| 3 | 81 | Giacomo Russo | 16 | |
| 4 | 59 | Bill Bradley | 16 | |
| 5 | 35 | Kurt Bardi-Barry | 16 | |
| 6 | 38 | Philippe Martel | 16 | |
| 7 | 42 | Peter Revson | 16 | |
| 8 | 62 | Michael d’Udy | 16 | |
| 9 | 53 | Johhn Ampt | 16 | |
| 10 | 73 | Pino Babbini | 16 | |
| 11 | 47 | Alain Leguellec | 16 | |
| 12 | 60 | Rodney Banting | 16 | |
| 13 | 63 | John Mastin | 15 | |
| 14 | 77 | Giancarlo Rigamonti | 15 | |
| 15 | 64 | Francis Francis | 14 | |
| 16 | 76 | Bruno Deserti | 12 | |
| NF | 88 | Georges-Henri Rossetti | 9 | |
| NF | 70 | Jonathan Williams | 4 | Accidente |
| NF | 36 | Stefan Sklenar | ||
| NS | 69 | Roy Pike |
FINAL
Con los 11 primeros clasificados en cada manga se celebro la carrera final
Pole posicion: Peter Arundell con Lotus 27 en 1:41,7 a una media de 111,32 Km/h
Vuelta rapida: Frank Gardner con Brabham BT6 en 1:39,5 a una media de 113,78 Km/h
La velocidad media del ganador: 111,69 Km/h
| Pos. | Num. | Piloto | Coche | Giros | Obs. |
| 1 | 57 | Richard Attwood | Lola Mk 5A | 24 | |
| 2 | 65 | Frank Gardner | Brabham BT6 | 24 | |
| 3 | 51 | Jo Schlesser | Brabham BT6 | 24 | |
| 4 | 68 | Peter Proctor | Cooper T67 | 24 | |
| 5 | 59 | Bill Bradley | Lola Mk 5A | 24 | |
| 6 | 81 | Giacomo Russo | de Sanctis 63 | 24 | |
| 7 | 35 | Kurt Bardi-Barry | Cooper T65 | 24 | |
| 8 | 53 | John Ampt | Alexis Mk 5 | 24 | |
| 9 | 38 | Philippe Martel | Brabham BT6 | 23 | |
| 10 | 73 | Pino Babbini | Lotus 22 | 23 | |
| 11 | 82 | Odoardo Govoni | de Sanctis 63 | 23 | |
| 12 | 84 | Klaas Twisk | Brabham BT2 | 23 | |
| 13 | 47 | Alain Leguellec | Lotus 22 | 22 | |
| 14 | 42 | Peter Revson | Cooper T67 | 22 | |
| 15 | 74 | Sergio Bettoja | de Sanctis 62 | 22 | |
| 16 | 33 | «Franz Müller» | Lola Mk 5 | 22 | |
| 17 | 46 | Michel Dagorne | Lotus 22 | 21 | |
| 18 | 61 | Brian Gubby | Ausper T4 | 20 | |
| NF | 62 | Michael d’Udy | Lotus 22 – Ford | ||
| NF | 34 | Jochen Rindt | Cooper T59 | ||
| NF | 54 | Peter Arundell | Lotus 27 | 0 | Cigueñal |
| NS | 37 | André Pilette | Merlyn Mk 5 |
