Primera prueba valedera para el Campeonato de Europa de Turismos.
Vuelta de formación previa a la salida comandada por el Alfa Romeo GTA SA 1.6 (con compresor: 230 CV/780 kilos) de Udo Schütz-Lucien Bianchi (Nº 50: 3’27»0) y Karl von Wendt-Dieter Glemser (Nº 61; Porsche 911/2.0 de 225 CV/975 kilos; 3’27»4), ambos en Grupo 5.
Fue una de las representaciones de los Porsche 911/2.0 más numerosas (10 unidades) frente a la coalición italiana representada por los 7 Alfa Romeo (4 GTA SA 1.6 -todos averiaban- más 3 GTA 1.6 convencionales sin compresor).
Los dos primeros equipos ya citados sucumbirían con el transcurso de las horas: Schütz-Bianchi (varillaje del acelerador) y Von Wendt-Glemser (accidente)…auspiciando el triunfo de los Porsche 911 (cuatro primeras posiciones de la General) en manos de Helmut Kelleners-Erwin Kremer (1º) y Frierfrid von Hohenzollern-Jurgen Neuhaus (2º), éstos captados en la imagen con el dorsal Nº 60.
Texto información Antonio De Leon Evora.
Resultados de la carrera
Fecha: 24 de Marzo de 1968
Circuito: Monza (Italia)
Longitud: 10000 metros
Valedero: European Car Challenge ( 1º carrera)
Meterologia: Buen tiempo, aunque seco
Parrila de salida
La pole posicion fue en 3:27,000 a una media de 173,91 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Equipo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Udo Schütz Lucien Bianchi |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Alfa Romeo Deutschland |
| 2 | 61 | Karl von Wendt Dieter Glemser |
Porsche 911 | |
| 3 | 59 | Helmut Kelleners Erwin Kremer |
Porsche 911 | |
| 4 | Dieter Fröhlich Ben Pon |
Porsche 911 | ||
| 5 | Giancarlo Baghetti Nanni Galli |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Autodelta S.p.A. | |
| 6 | 60 | Ferfried von Hohenzollern Jürgen Neuhaus |
Porsche 911 | |
| 7 | Michel Weber Reinhardt Stenzel |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Alfa Romeo Deutschland | |
| 8 | Herbert Schultze Gerhard Schüler |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Alfa Romeo Deutschland | |
| 9 | Hermann Dorner Erwin Kremer |
Porsche 911 | ||
| 22 | John Rhodes | BMC Mini Cooper S | Cooper Car Co. | |
| 27 | Giuliano Facetti Carlo Facetti |
Lancia Fulvia 1.3 HF | HF Squadra Corse | |
| 36 | Alessandro Uberti «Byron» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | ||
| 38 | Bernd Henne Detlef Basche |
BMW 1600/2 | ||
| 41 | Giorgio Pianta Teodoro Zeccoli |
Alfa Romeo 1600 GTA | Autodelta S.p.A. | |
| 42 | Teodoro Zeccoli Giorgio Pianta |
Alfa Romeo 1600 GTA | Autodelta S.p.A. | |
| 44 | Dieter Mohr Horst Eiteneuer |
Alfa Romeo 1600 GTA | ||
| 58 | Arthur Blank | Porsche 911 | ||
| 65 | Gianpiero Moretti | Porsche 911 | ||
| 67 | Michele Licheri Vittorio Tabacchi |
Porsche 911 | ||
| 68 | Sergio Zerbini Maurizio Montagnari |
Porsche 911 | ||
| Giancarlo Galimberti «Poker» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | Autodelta S.p.A. | ||
| Fiorenzo Genta | Lancia Fulvia 1.3 HF | |||
| Steve Neal | BMC Mini Cooper S | Cooper Car Co. | ||
| Gerry Marshall Terry Finegan |
BMC Mini Cooper S | |||
| Angelo Caffi «Raffy» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | Autodelta S.p.A. |
Carrera
Ganadores por Clase
- Turismo 2500: Helmut Kelleners y Erwin Kremer con Porsche 911
- Turismo 1600: Giorgio Pianta y Teodoro Zeccoli con Alfa Romeo 1600 GTA
- Turismo 1300: Giuliano Facetti y Carlo Facetti con Lancia Fulvia 1.3 HF
Velocidad media de ganador: 166,20 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Kms | Obs. | Gr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 59 | Helmut Kelleners Erwin Kremer |
Porsche 911 | 665 | T2.5 | |
| 2 | 60 | Ferfried von Hohenzollern Jürgen Neuhaus |
Porsche 911 | 656 | T2.5 | |
| 3 | 65 | Gianpiero Moretti | Porsche 911 | 639 | T2.5 | |
| 4 | 58 | Arthur Blank | Porsche 911 | 637 | T2.5 | |
| 5 | 41 | Giorgio Pianta Teodoro Zeccoli |
Alfa Romeo 1600 GTA | 634 | T1.6 | |
| 6 | 42 | Teodoro Zeccoli Giorgio Pianta |
Alfa Romeo 1600 GTA | 633 | T1.6 | |
| 7 | 44 | Dieter Mohr Horst Eiteneuer |
Alfa Romeo 1600 GTA | 609 | T1.6 | |
| 8 | 27 | Giuliano Facetti Carlo Facetti |
Lancia Fulvia 1.3 HF | 605 | T1.3 | |
| 9 | 38 | Bernd Henne DetlefbBasche |
BMW 1600/2 | 603 | T1.6 | |
| 10 | 68 | Sergio Zerbini Maurizio Montagnari |
Porsche 911 | 591 | T2.5 | |
| 11 | 67 | Michele Licheri Vittorio Tabacchi |
Porsche 911 | 580 | T2.5 | |
| 12 | 36 | Alessandro Uberti «Byron» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | 580 | T1.3 | |
| NF | 50 | Udo Schütz Lucien Bianchi |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Cable acelerador | T2.5 | |
| NF | 22 | John Rhodes | BMC Mini Cooper S | Pinchazo | T1.3 | |
| NF | Karl von Wendt Dieter Glemser |
Porsche 911 | Accidente | T2.5 | ||
| NF | Steve Neal | BMC Mini Cooper S | Calentamiento | T1.3 | ||
| NF | Gerry Marshall Terry Finegan |
BMC Mini Cooper S | T1.3 | |||
| NF | Herbert Schultze Gerhard Schüler |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | Accidente | T2.5 | ||
| NF | HermannDorner Erwin Kremer |
Porsche 911 | Piston | T2.5 | ||
| NF | Baghetti Galli |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | 320 | Pinchanzo, accidente | T2.5 | |
| NF | Weber Stenzel |
Alfa Romeo 1600 GTA-SA | 10 | Fuego | T2.5 | |
| NF | Giancarlo Galimberti «Poker» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | T1.3 | |||
| NF | Fiorenzo Genta | Lancia Fulvia 1.3 HF | T1.3 | |||
| NF | Angelo Caffi «Raffy» |
Alfa Romeo 1300 GT Junior | T1.3 | |||
| NS | Dieter Fröhlich Ben Pon |
Porsche 911 | Biela en entrenos | T2.5 |
