El director del concesionario de «Alfa Romeo-Tenerife», Antonio Vela Murillo, estuvo mascullando durante un mes, fuera de sí, la eliminación de los Alfa Romeo GTA 1.6 oficiales (motores Autodelta de Grupo 2 con 165 CV para 750 kilos) de la primera prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Conductores de Turismos: 4 Horas de Monza (Italia, 1967). Las autoridades federativas italianas, desde las sesiones de los entrenamientos oficiales, habían apercibido a los directores técnicos de Autodelta de la ilegalidad (tamaño) de los neumáticos, disputa semántica en la que nadie dio su brazo a torcer para desespero de sus volantes oficiales (en la imagen): Giovanni «Nanni» Galli (Nº 12), Andrea de Adamich (Nº 14), Ignazio Giunti (Nº 11), Giancarlo Baghetti (Nº 15) y Spartaco Dini (Nº 16). La carrera la ganó un Porsche 911 pero, semanas después, en la segunda cita puntuable, Andrea de Adamich iniciaba su racha de victorias (sublime remontada) alzándose con el título europeo a final de temporada…para regocijo de un exultante Antonio Vela.
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 19 de Marzo de 1967
Circuito: Monza (Italia)
Valedera: European Touring Car Challenge (1º carrera)
Pole posicion: Giancarlo Baghetti con Alfa Romeo 1600 GTA
Ganadores por Clase
- Turismo 2000: Karl von Wendt y Gerhard Mitter con Porsche 911
- Turismo 1600: Massimo Larini y Ansano Cecchini con Alfa Romeo 1600 GTA
- Turismo 1300: Claudio Maglioli con Lancia Fulvia HF
- Turismo +2000: Sergio Marchesi y Mona con Alfa Romeo 2600 Sprint
Velocidad media del ganador: 161,47 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Obs. | Gr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Karl von Wendt Gerhard Mitter |
Porsche 911 | T2.0 | |
| 2 | Giorgio Pianta Giampiero Biscaldi |
Porsche 911 | T2.0 | ||
| 3 | Massimo Larini Ansano Cecchini |
Alfa Romeo 1600 GTA | T1.6 | ||
| 4 | Arthur Blank Enzo Corti |
Alfa Romeo 1600 GTA | T1.6 | ||
| 5 | Claudio Maglioli | Lancia Fulvia HF | T1.3 | ||
| 6 | Leo Cella | Lancia Fulvia HF | T1.3 | ||
| 7 | Sergio Marchesi Mona |
Alfa Romeo 2600 Sprint | T+2.0 | ||
| 8 | Carlo Facetti Ugo Locatelli |
Lancia Fulvia HF | T1.3 | ||
| 9 | Dino Morazzoni Cesare Poretti |
Lancia Fulvia HF | T1.3 | ||
| 10 | Vodoo Ugo de Giorgio |
Lancia Fulvia HF | T1.3 | ||
| «Schwartz» Dieter Wipperfürth |
Porsche 911 | T2.0 | |||
| Michele Licheri Giancarlo Gagliardi |
Citroën DS 21 | T2.0 | |||
| 11 | Ignazio Giunti | Alfa Romeo 1600 GTA | DQ: Tamaño neumaticos | T1.6 | |
| 12 | Giovanni «Nanni» Galli | Alfa Romeo 1600 GTA | DQ: Tamaño neumaticos | T1.6 | |
| 14 | Andrea de Adamich | Alfa Romeo 1600 GTA | DQ: Tamaño neumaticos | T1.6 | |
| 15 | Giancarlo Baghetti | Alfa Romeo 1600 GTA | DQ: Tamaño neumaticos | T1.6 | |
| 16 | Spartaco Dini | Alfa Romeo 1600 GTA | DQ: Tamaño neumaticos | T1.6 |
