Curiosa imagen de Niki Lauda (19 años) en la carrera de Turismos (Grupos 2 y 5) perteneciente al III Trofeo Internacional Flugplatzrennen (1968) disputado en el trazado austríaco de Tulln-Langenlebarn y en el que se disputarían, además, pruebas de Fórmula 2, Motocicletas y Fórmula V. Es el año de su debut en el deporte, está patrocinado por la empresa cafetera «Bali Kaffee», está inscrito (nada de diminutivos, por ahora) como Nikolaus Lauda y dispone de un Porsche 911/2.0 (Grupo 2) que alinea junto al BMW 2000-TI de Sepp Manhalter. Niki Lauda, distendido, aguarda el inicio de la competición.
información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 14 de Julio de 1968
Circuito: Aerodromo de Tulln-Langenlebarn (Viena, Austria)
Longitud: 2860 metros
Evento: III Internationeles Flugplatzrennen Tulln-Langenbarn
Participantes
| Num. | Pilotos | Coche | Equipo | Motor | Gr |
| 1 | Helmut Silberberger | BMW 700 CS | Racing Team Albatros | 697-B2 | G2 1150 |
| 2 | Adi Graf | DKW F11 Junior | Auto-Graf | 810-L4 | G2 1150 |
| 6 | Josef Eitzenberger | NSU 1000 TTS | 996-L4 | G2 1150 | |
| 8 | Erich Klepsch | BMC Mini Cooper | Valvoline RAR Racing team | 998-L4 | G2 1150 |
| 9 | Peter Winkler | BMC Mini Cooper S | G2 1150 | ||
| 11 | Martin Forster | Morris Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| 12 | Hans Himmetsberger | BMC Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| 14 | Alois Himmetsberger | Austin Mini Cooper S | Valvoline RAR Racing team | 1293-L4 | G2 1300 |
| 15 | Herbert Gründsteidl | BMC Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| 16 | Lammy Hofer | Austin Mini Cooper S | Valvoline RAR Racing team | 1293-L4 | G2 1300 |
| 17 | Josef Chalupa | Morris Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| 18 | Heinz Fitzka | Mini Cooper S | ZV Horn Austin | 1293-L4 | G2 1300 |
| 19 | Max Knall | Austin Mini Cooper S | ASC Schartner Bombe | 1293-L4 | G2 1300 |
| 21 | Klaus Reisch | Alfa Romeo 1600 GTA | Alfa Romeo Austria | 1570-L4 | G2 1600 |
| 22 | Wolfgang Stumpf | Alfa Romeo 1600 GTA | Valvoline RAR Racing team | 1570-L4 | G2 1600 |
| 26 | Berndt Brodner | Porsche 911 | ASC 18 | 1991-B6 | G2 +1600 |
| 27 | Eduard Krakowizer | BMW 2000 TI | Elan Racing Team | 1990-L4 | G2 +1600 |
| 28 | Siegfried Pust | Porsche 911 | Valvoline RAR Racing team | 1991-B6 | G2 +1600 |
| 29 | Sepp Manhalter | BMW 2000 TI | ZV Amstetten ÖAMTC | 1990-L4 | G2 +1600 |
| 30 | Niki Lauda | Porsche 911 | Bali Kaffee | 1991-B6 | G2 +1600 |
| 31 | Gunther Prager | Porsche 911 | 1991-B6 | G2 +1600 | |
| 33 | Gerhard Irsa | Ford Anglia | Scuderia Canguro | G5 | |
| 34 | Markus Meisinger | NSU 1000 TTS | Valvoline RAR Racing team | 996-L4 | G5 |
Ganadores por Clase
- Grupo 2 1600: Klaus Reisch con Alfa Romeo 1600 GTA
- Grupo 2 +1600: Berndt Brodner con Porsche 911
- Grupo 5: Markus Meisinger con NSU 1000 TTS
- Grupo 2 1300: Martin Forster con Morris Mini Cooper S
- Grupo 2 1150: Erich Klepsch con BMC Mini Cooper
Vuelta rapida: Klaus Reisch con Alfa Romeo 1600 GTA en 1.22,000 a 125,56 Km/h
Velocidad media del ganador: 124,98 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Motor | Giros | Gr |
| 1 | 21 | Klaus Reisch | Alfa Romeo 1600 GTA | 1570-L4 | 20 | G2 1600 |
| 2 | 22 | Wolfgang Stumpf | Alfa Romeo 1600 GTA | 1570-L4 | 20 | G2 1600 |
| 3 | 26 | Berndt Brodner | Porsche 911 | 1991-B6 | 20 | G2 +1600 |
| 4 | 34 | Markus Meisinger | NSU 1000 TTS | 996-L4 | 20 | G5 |
| 5 | 29 | Sepp Manhalter | BMW 2000 TI | 1990-L4 | 20 | G2 +1600 |
| 6 | 11 | Martin Forster | Morris Mini Cooper S | 1293-L4 | 20 | G2 1300 |
| 7 | 16 | Lammy Hofer | Austin Mini Cooper S | 1293-L4 | 19 | G2 1300 |
| 8 | 31 | Gunther Prager | Porsche 911 | 1991-B6 | 19 | G2 +1600 |
| 9 | 15 | Herbert Gründsteidl | BMC Mini Cooper S | 1293-L4 | 19 | G2 1300 |
| 10 | 12 | Hans Himmetsberger | BMC Mini Cooper S | 1293-L4 | 19 | G2 1300 |
| 11 | 17 | Josef Chalupa | Morris Mini Cooper S | 1293-L4 | 19 | G2 1300 |
| 12 | 14 | Alois Himmetsberger | Austin Mini Cooper S | 1293-L4 | 18 | G2 1300 |
| 13 | 8 | Erich Klepsch | BMC Mini Cooper | 998-L4 | 18 | G2 1150 |
| 14 | 2 | Adi Graf | DKW F11 Junior | 810-L4 | 17 | G2 1150 |
| NF | 33 | Gerhard Irsa | Ford Anglia | G5 | ||
| NF | 27 | Eduard Krakowizer | BMW 2000 TI | 1990-L4 | G2 +1600 | |
| NF | 28 | Siegfried Pust | Porsche 911 | 1991-B6 | G2 +1600 | |
| NF | 30 | Niki Lauda | Porsche 911 | 1991-B6 | G2 +1600 | |
| NF | 18 | Heinz Fitzka | Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| NF | 19 | Max Knall | Austin Mini Cooper S | 1293-L4 | G2 1300 | |
| NF | 1 | Helmut Silberberger | BMW 700 CS | 697-B2 | G2 1150 | |
| NF | 6 | Josef Eitzenberger | NSU 1000 TTS | 996-L4 | G2 1150 | |
| NF | 9 | Peter Winkler | BMC Mini Cooper S | G2 1150 |
