Espléndida imagen de los 1.000 Kilómetros BOAC de Brands Hatch (Reino Unido, 1970), prueba puntuable para el Campeonato del Mundo. Casi una estampa irreal, fantasmagórica, pues la carrera se disputó bajo unas condiciones meteorológicas adversas: lluvia constante, cielo plomizo, oscuridad y mala visibilidad para los espectadores dadas las cortinas de agua que despedían las biplazas… La fotografía, excepcional, resalta al Porsche 908/02-K Spider (350 CV/600 kilos) del equipo “A.A.W. Racing Team” (All American Wrestling) conducido por Hans Laine (al volante) y Gijs Van Lennep. Conseguían clasificarse 4º de la General y 1º en la agrupación de los Prototipos de 3.0 Litros.
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 12 de Abril de 1970
Circuito: Brands Hatch (Gran Bretaña)
Longitud: 4265 metros
Evento: BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race
Salieron: 34
Finalizaron: 17
Meterologia: Lluvia durante toda la carrera
Curiosidades
- Pilotos mas veteranos: Jack Brabham con 44, Jo Bonnier y Frank Gardner con 40
- Pilotos mas jovenes: Alain De Cadenet, Hans Laine y David Purley con 25
Poles Posiciones
- Sports 5000: Chris Amon con Ferrari 512 S Spyder en 1:28.600 a 173,286 Km/h
- Prototype 3000: Brabham / Beltoise con Matra-Simca MS650 en 1:29.000
- Prototype 2000: Lucas / Martland con Chevron B16 Ford en 1:35.200
- Sports 2000: L’Amie / Reid con Porsche 910 en 1:40.200
Ganadores por Grupo
- Sports 5000: Rodriguez / Kinnunen con Porsche 917 K
- Prototype 3000: Van Lennep / Laine con Porsche 908/02
- Prototype 2000: Birrell / Mylius con Gropa CMC Ford
- Sports 2000: L’Amie / Reid con Porsche 910
Velocidad de la carrera: 148.296 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Giros | Obs. | Gr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Rodriguez / Kinnunen | Porsche 917 K | 235 | S5.0 | |
| 2 | 11 | Elford / Hulme | Porsche 917 K | 230 | S5.0 | |
| 3 | 12 | Attwood / Herrmann | Porsche 917 K | 227 | S5.0 | |
| 4 | 57 | van Lennep / Laine | Porsche 908/02 | 227 | P3.0 | |
| 5 | 2 | Amon / Merzario | Ferrari 512 S Spyder | 225 | S5.0 | |
| 6 | 56 | Larrousse / Koch | Porsche 908/02 | 217 | P3.0 | |
| 7 | 5 | Bonnier / Wisell | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | 217 | S5.0 | |
| 8 | 1 | Ickx / Oliver | Ferrari 512 S Spyder | 213 | S5.0 | |
| 9 | 28 | L’Amie / Reid | Porsche 910 | 211 | S2.0 | |
| 10 | 25 | Lepp / Silverwood | Chevron B8 BMW | 211 | S2.0 | |
| 11 | 27 | Beuttler / Gold | Porsche 910 | 201 | S2.0 | |
| 12 | 51 | Brabham / Beltoise | Matra-Simca MS650 | 201 | P3.0 | |
| 13 | 3 | Müller / Parkes | Ferrari 512 S | 197 | S5.0 | |
| 14 | 23 | Franey / Clydesdale | Chevron B8 BMW | 197 | S2.0 | |
| 15 | 81 | Birrell / Mylius | Gropa CMC Ford | 195 | P2.0 | |
| 16 | 79 | Nathan / Beckwith | Astra RNR2 Ford | 193 | P2.0 | |
| 17 | 74 | Bridges / Lawson | Chevron B16 Ford | 189 | P2.0 | |
| 72 | Konig / Lanfranchi | Nomad Mk.2 BRM | 185 | Accidente | P2.0 | |
| 58 | De Cadenet / Del Río | Porsche 908/02 | 179 | Caja cambios | P3.0 | |
| 9 | Siffert / Redman | Porsche 917 K | 176 | Accidente | S5.0 | |
| 52 | Pescarolo / Servoz-Gavin | Matra-Simca MS650 | 161 | Motor | P3.0 | |
| 21 | Bamford / Creasey / Tangye | Chevron B8 BMW | 112 | Inyeccion | S2.0 | |
| 77 | Walker / Burton | Chevron B16 Ford | 101 | Inyeccion | P2.0 | |
| 24 | Purley / Skeaping | Chevron B8 BMW | 88 | Aceite perdida | S2.0 | |
| 26 | Vestey / Pike | Porsche 910 | 73 | Inyeccion | S2.0 | |
| 22 | Twaites / Smith | Chevron B8 BMW | 73 | Inyeccion | S2.0 | |
| 76 | Lucas / Martland | Chevron B16 Ford | 69 | Inyeccion | P2.0 | |
| 71 | Blatzheim / Kraus | Porsche 907 | 56 | Accidente | P2.0 | |
| 60 | Courage / de Adamich | Alfa Romeo T33/3 | 54 | Accidente | P3.0 | |
| 7 | De Udy / Gardner | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | 26 | Arbol levas | S5.0 | |
| 59 | Craft / Taylor | McLaren M8C Ford | 25 | Inyeccion | P3.0 | |
| 82 | Richardson / Brown | Daren Mk.2 Ford | 12 | Inyeccion | P2.0 | |
| 75 | Hine / Skailes | Chevron B16 Ford | 9 | Inyeccion | P2.0 | |
| 6 | Smith / Ganley | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | 0 | Accidente | S5.0 |
