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Año 1964, Watkins Gleen

7º GP de Estados Unidos (1964)

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El «Godzilla mecánico» al descubierto: sin la caperuza protectora se vislumbra al miniaturizado motor Honda, transversal, de 1.5 litros, capaz de desarrollar 220 CV a 11.000 rpm para un conjunto de 525 kilos. Bufaba como un pelotón de motocicletas desmelenadas…
El Honda RA-271 de Fórmula 1 (todo japonés,hasta el más recóndito escondrijo de su estructura) fue obra del ingeniero de motores Tadashi Kume, al servicio del jefe deportivo del proyecto, el legendario Yoshio Nakamura.
En la imagen, el monoplaza nipón durante la disputa del VII Gran Premio de Estados Unidos, 1964 (110 vueltas al trazado de Watkins Gleen). Su piloto oficial, el americano Ronnie Bucknum, será 14º en los entrenamientos oficiales pero tendrá que retirarse en el Grand Prix (giro 50) por problemas mecánicos (junta de culata).

Texto información Antonio De Leon Evora.Honda

Resultados de la carrera

Fecha: 4 de Octubre de 1964
Circuito: Watkins Glen Internacional (NY, Estados Unidos)
Longitud: 3700 metros

Clasificacion

Pole posición: en 1:12,65 a una media de 183,34 Km/h

Par. Num. Piloto Equipo Coche
 1  1  Jim Clark  Colin Chapman  Lotus 25 R6
 2  7  John Surtees  North American Racing Team  Ferrari 158 0005
 3  6  Dan Gurney  Jack Brabham  Brabham BT7 F1-1-63
 4  3  Graham Hill  Owen Racing Organisation  BRM P261 2616
 5  9  Bruce McLaren  Cooper Car Company  Cooper T73 F1-1-64
 6  2  Mike Spence  Colin Chapman  Lotus 33 R9
 7  5  Jack Brabham  Jack Brabham  Brabham BT11 F1-1-64
 8  8  Lorenzo Bandini  North American Racing Team  Ferrari 1512 0007
 9  16  Joachim Bonnier  Rob Walker Racing Team  Brabham BT7 F1-2-63
 10  11  Innes Ireland  British Racing Partnership  BRP Mk2 2-64
 11  15  Chris Amon  Reg Parnell Racing  Lotus 25 R4
 12  22  Jo Siffert  Rob Walker Racing Team  Brabham BT11 F1-6-64
 13  4  Richie Ginther  Owen Racing Organisation  BRM P261 2613
 14  25  Ronnie Bucknum  Honda R&D Co.  Honda RA271 002
 15  12  Trevor Taylor  British Racing Partnership  BRP Mk2 3-64
 16  14  Mike Hailwood  Reg Parnell Racing  Lotus 25 R7
 17  17  Walt Hansgen  Colin Chapman  Lotus 33 R8
 18  23  Hap Sharp  Rob Walker Racing Team  Brabham BT11 F1-4-64
 19  10  Phil Hill  Cooper Car Company  Cooper T73 F1-2-64
Carrera

Jim Clark y Mike Spence cambiaron los coches después de Jim Clark encontrara un problema mecánico. Jim Clark hizo 50 vueltas con el suyo, y Mike Spence hizo otras 52 vueltas con este coche antes de abandomar
Jim Clark hizo la vuelta rápida cuando iba con el coche de Mike Spence

Velocidad media del ganador: 178,79 Km/h

Pos. Num. Piloto Coche Giros Obs.
1  3  Graham Hill  BRM P261 2616 110
2  7  John Surtees  Ferrari 158 0005 110
3  22  Jo Siffert  Brabham BT11 F1-6-64 109
4  4  Richie Ginther  BRM P261 2613 107
5  17  Walt Hansgen  Lotus 33 R8 107
6  12  Trevor Taylor  BRP Mk2 3-64 106
NF  2  Mike Spence  Lotus 33 R9 102 Perdida aceite
NF  14  Mike Hailwood  Lotus 25 R7 101 Aceite
NF  6  Dan Gurney  Brabham BT7 F1-1-63 69 Presion aceite
NF  23  Hap Sharp  Brabham BT11 F1-4-64 65
NF  8  Lorenzo Bandini  Ferrari 1512 0007 58 Motor
NF  1  Jim Clark  Lotus 25 R6 54 Inyeccion
NF  25  Ronnie Bucknum  Honda RA271 002 50 Calentamiento
NF  15  Chris Amon  Lotus 25 R4 47 Motor
NF  16  Joachim Bonnier  Brabham BT7 F1-2-63 37 Rueda
NF  9  Bruce McLaren  Cooper T73 F1-1-64 27 Motor
NF  5  Jack Brabham  Brabham BT11 F1-1-64 14 Motor
NF  10  Phil Hill  Cooper T73 F1-2-64 4 Encendido
NF  11  Innes Ireland  BRP Mk2 2-64 2 Caja cambios
Año 1968, Monaco

26º GP de Mónaco de Fórmula 1 (1968)

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Con seis cilindros por banda…
Estilizada imagen del monoplaza Honda RA-301 conducido por el británico John Surtees («Honda Racing Team»).
Diseñado por Shoichi Sano y bajo la dirección técnica de Yoshio Nakamura, el aparato, de cabo a rabo, es un producto Honda en estado puro: sistema de inyección, cambio manual de cinco velocidades, chasis monocasco de aluminio…y el motor, un imponente V12 de 3.0 litros con 410 CV a 11.000 vueltas (peso total -excesivo- del monoplaza, unos 580 kilos).
En Mónaco, como sucedería igualmente en los Grandes Premios de España y Canadá, Surtees -4º en los entrenamientos- abandonaba en la vuelta 16 por rotura de la caja de cambios.
La carrera se la adjudicaba Graham Hill (Lotus-Ford 49B).

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 26 de Mayo de 1968
Circuito: Monaco (Monte Carlo, Monaco)
Longitud: 3144 metros

Clasificación

Velocidad media de la pole posicion: 128,32 Km/h

Pos. Num. Piloto Equipo Coche
 1  9  Graham Hill  Colin Chapman  Lotus 49B R5
 2  11  Johnny Servoz-Gavin  Matra International  Matra MS10 1
 3  17  Jo Siffert  Rob Walker  Lotus 49 R2
 4  8  John Surtees  Honda Racing  Honda RA301 F-801
 5  3  Jochen Rindt  Jack Brabham  Brabham BT24 3
 6  15  Richard Attwood  BRM  BRM P126 03
 7  14  Bruce McLaren  Bruce McLaren  McLaren M7A 1
 8  1  Jean-Pierre Beltoise  Matra Sports  Matra MS11 2
 9  4  Pedro Rodriguez  BRM  BRM P133 02
 10  12  Denis Hulme  Bruce McLaren  McLaren M7A 2
 11  16  Piers Courage  Reg Parnell  BRM P126 01
 12  2  Jack Brabham  Jack Brabham  Brabham BT26 1
 13  10  Jackie Oliver  Colin Chapman  Lotus 49 R1
 14  7  Lucien Bianchi  Cooper Car Co.  Cooper T86B F1-1-68
 15  6  Ludovico Scarfiotti  Cooper Car Co.  Cooper T86B F1-2-68
 16  19  Dan Gurney  Dan Gurney  Eagle T1G 104
 17  18  Joachim Bonnier  Joakim Bonnier  McLaren M5A 1
 18  21  Silvio Moser  Charles Vögele  Brabham BT20 F1-2-66
Carrera

Velocidad media del ganador: 124,23 Km/h

Pos. Num. Piloto Coche Giros Obs.
1  9  Graham Hill  Lotus 49B R5 80
2  15  Richard Attwood  BRM P126 03 80
3  7  Lucien Bianchi  Cooper T86B F1-1-68 76
4  6  Ludovico Scarfiotti  Cooper T86B F1-2-68 76
5  12  Denis Hulme  McLaren M7A 2 73
6  8  John Surtees  Honda RA301 F-801 16 Caja cambios
7  4  Pedro Rodriguez  BRM P133 02 16 Accidente
8  17  Jo Siffert  Lotus 49 R2 11 Rodamiento
9  16  Piers Courage  BRM P126 01 11 Chasis
10  1  Jean-Pierre Beltoise  Matra MS11 2 11 Accidente
11  19  Dan Gurney  Eagle T1G 104 9 Encendido
12  3  Jochen Rindt  Brabham BT24 3 8 Accidente
13  2  Jack Brabham  Brabham BT26 1 7 Suspension
14  11  Johnny Servoz-Gavin  Matra MS10 1 3 Accidente
15  14  Bruce McLaren  McLaren M7A 1 0 Accidente
16  10  Jackie Oliver  Lotus 49 R1 0 Accidente
NC  18  Joachim Bonnier  McLaren M5A 1 0
NC  21  Silvio Moser  Brabham BT20 F1-2-66 0
Año 1966, Monza (Italia)

1.000 Kilómetros de Monza (1966)

1.000 Kilómetros de Monza (1966), prueba valedera para el Campeonato del Mundo de Marcas. En la legendaria parabólica ovalada, bajo la lluvia, el Alfa Romeo Giulia TZ-2 (Nº 46; motor de 1.6 litros mejorado por Autodelta -170 CV para 610 kilos-) de Roberto Bussinello-Giacomo «Geki» Russo adelantan al diminuto gorgojo plastificado Marcos Mini GT (Nº 51; motor BMC 1.3 con 90 CV y 475 kilos) que compartirán los franceses Jean Louis Marnat-Jean Pierre Jabouille bajo los colores del «Hubert Giraud Equipe». Los primeros abandonarán por rotura de la caja de cambios mientras que los pilotos del «insecto mecánico» no se clasificarán por no cumplir la distancia mínima invertida. En cualquier caso, la posibilidad de competir en el famoso peralte italiano bien les merece una satisfacción a título personal.

Texto información Antonio De Leon Evora

El fallecido y recordado piloto italiano Gian Piero Biscaldi (1937-2014), un velocista amante (también) de las carreras de Montaña en la década de los años 60. Los antiguos aficionados españoles le recordarán tras su portentosa ascensión en la VI Subida del Montseny (Campeonato de Europa, 1969) a los mandos de una de las biplazas Abarth 2000-Sport: 4º de la General y 1º en la Categoría Sport. Biscaldi y los Abarth 2000 formaron un binomio exquisito en el entrañable club de los especialistas de la marca en las rampas europeas: Johannes Ortner, “Gigi” Taramazzo, Helmut Leuze, Arturo Merzario, Walter Lehmann, Franco Pilone, Michael Weber, Edoardo Lualdi… En la imagen, Gian Piero Biscaldi (Ferrari-Dino 206-S 2.0 V6 de la escudería “St. Ambroeus”) durante la disputa de los 1.000 Kilómetros de Monza (1966): formando equipo con Mario Casoni abandonarán por problemas de embrague. Descanse en paz.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 25 de Abril de 1966
Circuito: Autodromo de Monza
Longitud: 10100 metros

Valedero: World Sportcar Championship (3º carrera)

Meteorología: Lluvia continua

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Roberto Bussinello con 39, Willy Mairesse con 38, Henri Greder con 37
  • Pilotos mas jóvenes: Chris Amon con 23, Jean-Pierre Jabouille y Johnny Servoz-Gavin con 24
Clasificación
  • Prototipo +3000: John Surtees Mike Parkes con Ferrari 330 P3 Coupe en 2:58.100
  • Sports +3000: Skip Scott y Peter Revson con Ford GT40 en 3:08.700
  • Prototipo 2000: Lorenzo Bandini y Ludovico Scarfiotti con Ferrari Dino 206 S en 3:10.700
  • Prototipo 1300: Mauro Bianchi y Henri Grandsire con Alpine A210 Renault en 3:27.300
  • Sports 2000: Michel Weber Jochen Neerpasch con Porsche 904 GTS en 3:27.700
  • Sports 1600: Andres de Adamich y Teodoro Zeccoli con Alfa Romeo Giulia TZ2 en 3:30.200
  • Sports 3000: Luigi Taramazzo y Giorgio Pianta con Ferrari 250 GTO 64 en 3:30.300
  • Gran Turismo +3000: Siegfried Zwimpfer y Hans Illert con Ferrari 275 GTB en 3:39.100

Velocidad media del primer clasificado: 204.15 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 14 John Surtees
Mike Parkes		 Ferrari 330 P3 Coupe SpA Ferrari SEFAC 2:58.100
2 4 Skip Scott
Peter Revson		 Ford GT40 Essex Wire Corporation 3:08.700
3 5 Masten Gregory
John Whitmore		 Ford GT40 Essex Wire Corporation 3:08.900
4 3 Innes Ireland
Chris Amon		 Ford GT40 F. English Ltd. 3:09.800
5 35 Lorenzo Bandini
Ludovico Scarfiotti		 Ferrari Dino 206 S Spa Ferrari SEFAC 3:10.700
6 11 Lucien Bianchi
«Jean Beurlys»		 Ferrari 365 P2 Equipe Nationale Belge 3:12.400
7 9 Herbert Müller
Willy Mairesse		 Ford GT40 Scuderia Filipinetti 3:13.000
8 37 Giampiero Biscaldi
Mario Casoni		 Ferrari Dino 206 S Scuderia St. Ambroeus 3:13.000
9 28 Gerhard Mitter
Hans Herrmann		 Porsche 906 Porsche System Engineering 3:13.100
10 18 Carlo Facetti
Nino Vaccarella		 Ferrari 250 LM Scuderia St. Ambroeus 3:13.200
11 30 Jo Siffert
Charles Vögele		 Porsche 906 Charles Vogele 3:13.400
12 38 Richard Attwood
David Piper		 Ferrari Dino 206 S Maranello Concessionaires 3:14.700
13 29 Colin Davis
Dieter Glemser		 Porsche 906 Porsche System Engineering 3:15.800
14 27 Johnny Servoz-Gavin
Jean-Pierre Jaussaud		 Matra M620 BRM Matra Sports 3:20.200
15 21 Pierre de Siebenthal
António Peixinho		 Ferrari 250 LM António Peixinho 3:21.600
16 31 André Wicky
André Knörr		 Porsche 906 André Wicky 3:25.300
17 6 Guy Ligier
Henri Greder		 Ford GT40 Ford France 3:26.100
18 53 Mauro Bianchi
Henri Grandsire		 Alpine A210 Renault Societé Automobiles Alpine 3:27.300
19 2 Edgar Berney
Antonio Nieri		 Bizzarrini GT Strada 5300 Bizzarrini Prototipi 3:27.600
20 40 Michel Weber
Jochen Neerpasch		 Porsche 904 GTS Michael Weber 3:27.700
21 33 Gerhard Koch
Udo Schütz		 Porsche 906 Gerhard Koch 3:27.900
22 8 Brian Redman
Richard Bond		 Ford GT40 Nick L. Cussons 3:28.600
23 22 Art Swanson
Robert Ennis		 Ferrari 250 LM Squadra Bardahl 3:28.700
24 45 Andrea de Adamich
Teodoro Zeccoli		 Alfa Romeo Giulia TZ2 Autodelta SpA 3:30.200
25 23 Luigi Taramazzo
Giorgio Pianta		 Ferrari 250 GTO 64 Scuderia St. Ambroeus 3:30.300
26 20 Pierre Noblet
«Eldé»		 Ferrari 250 LM Ecurie Francorchamps 3:30.600
27 46 Roberto Bussinello
«Geki»		 Alfa Romeo Giulia TZ2 Autodelta SpA 3:31.900
28 56 Giancarlo Baghetti
Leo Cella		 Abarth 1300 OT Abarth Corse 3:35.000
29 54 Johannes Ortner
Klaus Steinmetz		 Abarth 1300 OT Abarth Corse 3:35.200
30 48 Enrico Pinto
Carlo Zuccoli		 Alfa Romeo Giulia TZ2 Autodelta SpA 3:35.500
31 52 Jean Vinatier
Roger Delageneste		 Alpine A210 Renault Societé Automobiles Alpine 3:36.500
32 43 Rico Steinemann
Andreas Eichhorn		 Lotus Elan Squadra Foitek 3:37.700
33 58 Sergio Morando
Gianni Varese		 Abarth 1300 OT Sergio Morando 3:38.300
34 10 John Sparrow
Bill Pendleton		 Shelby Cobra John Sparrow 3:38.700
35 16 Siegfried Zwimpfer
Hans Illert		 Ferrari 275 GTB Siegfried Zwimpfer 3:39.100
36 55 Anton Fischhaber
Ernst Furtmayr
Giancarlo Baghetti		 Abarth 1300 OT Abarth Corse 3:43.100
37 15 Giovanni Pessina
Piero Botalla		 Ferrari 275 GTB Giovanni Pessina 3:47.800
38 1 Denis Veyrat
Jean Blanc		 Chevrolet Corvette Sting Ray Denis Veyrat 3:57.500
39 51 Jean-Louis Marnat
Jean-Pierre Jabouille		 Mini-Marcos GT Hubert Giraud 4:08.700
40 39 Turillo Barbuscia
Secondo Ridolfi		 Porsche 904 GTS Turillo Barbuscia 4:14.100
Carrera
  • Prototipo +3000: John Surtees Mike Parkes con Ferrari 330 P3 Coupe
  • Sports +3000: Masten Gregory  y John Whitmore con Ford GT40
  • Prototipo 2000: Gerhard Mitter y Hans Herrmann con Porsche 906
  • Sports 1600: Andrea de Adamich  y Teodoro Zeccoli con Alfa Romeo Giulia TZ2
  • Prototipo 1300: Anton Fischhaber, Ernst Furtmayr y Giancarlo Baghetti con Abarth 1300 OT
  • Gran Turismo +3000: Siegfried Zwimpfer  y Hans Illert con Ferrari 275 GTB

Vuelta rápida: John Surtees y Mike Parkes con Ferrari 330 P3 Coupe en 3:26.700 a 175.90 km/h

Velocidad media del ganador: 165.93 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 14 John Surtees
Mike Parkes		 Ferrari 330 P3 Coupe 100 P+3.0
2 5 Masten Gregory
John Whitmore		 Ford GT40 99 S+3.0
3 9 Herbert Müller
Willy Mairesse		 Ford GT40 98 S+3.0
4 28 Gerhard Mitter
Hans Herrmann		 Porsche 906 98 P2.0
5 30 Jo Siffert
Charles Vögele		 Porsche 906 96 P2.0
6 6 Guy Ligier
Henri Greder		 Ford GT40 95 S+3.0
7 29 Colin Davis
Dieter Glemser		 Porsche 906 94 P2.0
8 21 Pierre de Siebenthal
António Peixinho		 Ferrari 250 LM 94 S+3.0
9 8 Brian Redman
Richard Bond		 Ford GT40 94 S+3.0
10 35 Lorenzo Bandini
LudovicoScarfiotti		 Ferrari Dino 206 S 93 P2.0
11 45 Andrea de Adamich
Teodoro Zeccoli		 Alfa Romeo Giulia TZ2 92 S1.6
12 31 André Wicky
André Knörr		 Porsche 906 91 P2.0
13 38 Richard Attwood
David Piper		 Ferrari Dino 206 S 90 P2.0
14 55 Anton Fischhaber
Ernst Furtmayr
Giancarlo Baghetti		 Abarth 1300 OT 89 P1.3
15 54 Johannes Ortner
Klaus Steinmetz		 Abarth 1300 OT 85 P1.3
16 58 Sergio Morando
Gianni Varese		 Abarth 1300 OT 84 P1.3
17 16 Siegfried Zwimpfer
Hans Illert		 Ferrari 275 GTB 83 GT+3.0
18 52 Jean Vinatier
Roger Delageneste		 Alpine A210 Renault 81 P1.3
19 15 Giovanni Pessina
Piero Botalla		 Ferrari 275 GTB 81 GT+3.0
NC 27 Johnny Servoz-Gavin
Jean Pierre Jaussaud		 Matra M620 P2.0
NC 2 Edgar Berney
Antonio Nieri		 Bizazarrini GT Strada 5300 P+3.0
NC 51 Jean-Louis Marnat
Jean-Pierre Jabouille		 Mini-Marcos GT P1.3
4 Skip Scott
Peter Revson		 Ford GT40 Fuga aceite S+3.0
3 Innes Ireland
Chris Amon		 Ford GT40 Tubo aceite S+3.0
11 Lucien Bianchi
“Jean Beurlys”		 Ferrari 365 P2 Dynamo P+3.0
37 Giampiero Biscaldi
Mario Casoni		 Ferrari Dino 206 S Embrague P2.0
18 Carlo Facetti
Nino Vaccarella		 Ferrari 250 LM Caja cambios S+3.0
53 Mauro Bianchi
Henri Grandsire		 Alpine A210 Renault Motor P1.3
40 Michel Weber
Jochen Neerpasch		 Porsche 904 GTS valvulas S2.0
33 Gerhard Koch
Udo Schütz		 Porsche 906 Caja cambios P2.0
22 Art Swanson
Robert Ennis		 Ferrari 250 LM Embrague S+3.0
23 Luigi Taramazzo
Giorgio Pianta		 Ferrari 250 GTO 64 Mecanica S3.0
20 Pierre Noblet
“Eldé”		 Ferrari 250 LM Accidente S+3.0
46 Roberto Bussinello
“Geki”		 Alfa Romeo Giulia TZ2 Caja cambios S1.6
56 Giancarlo Baghetti
Leo Cella		 Abarth 1300 OT Motor P1.3
48 Enrico Pinto
Carlo Zuccoli		 Alfa Romeo Giulia TZ2 Embrague S1.6
43 Rico Steinemann
Andreas Eichhorn		 Lotus Elan Suspension S1.6
10 John Sparrow
Bill Pendleton		 Shelby Cobra Presion aceite S+3.0
1 Denis Veyrat
Jean Blanc		 Chevrolet Corvette Sting Ray Accidente GT+3.0
39 Turillo Barbuscia
Secondo Ridolfi		 Porsche 904 GTS Electrico P2.0
Año 1964, Nürburgring (Alemania)

1.000 Kms de Nürburgring (1964)

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A veces, las comparaciones son odiosas, terriblemente odiosas… Con motivo de los 1.000 Kilómetros de Nürburgring (1964), un flamante Ferrari 250-GTO V12/3.0 perteneciente a la «Ecurie Francorchamps» (Nº 75) y que conducirán los belgas Gustave «Taf» Gosselin y Francis van Lysbeth (se clasificarán 18 de la General y 4º en la Categoría de los GT 3.0) adelantan al curioso prototipo Deep Sanderson 301 BMC (Nº 112; han sustituido para la prueba alemana el motor de 1.000 c.c. por uno de 1.300 c.c. -80 CV/440 kilos-) conducido por los británicos Martyn H. Ryan y Max Wilson (habían quedado en el puesto 80º tras las sesiones de los entrenamientos -y no fueron los últimos-). Pero en carrera, en la vuelta 10, terminaba por accidentarse… Puro candor deportivo.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 31 de Mayo de 1964
Circuito: Nürburgring Nordschleife (Alemania)
Longitud: 22810 metros

Evento: ADAC 1000 km Rennen Nürburgring

Metereologia: Seco y luego lluvia

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Jack Fairman con 51, Sepp Greger con 50, Edgar Barth con 47
  • Pilotos mas jovenes: Chris Amon y John Miles con 21, Teddy Pilette con 22
Clasificacion

Ganadores por Clase

  • Prototipo GT +3000: John Surtees y Lorenzo Bandini con Ferrari 275 P en 8:57.900
  • Prototipo GT 2000: Jo Bonnier y Richie Ginther con Porsche 904/8 en 9:08.800
  • Gran Turismo +3000: Tommy Hitchcock y Gunter Thiel con Shelby Cobra en 9:29.400
  • Gran Turismo 3000: Mike Parkes y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64 en 9:32.500
  • Gran Turismo 2000: Herbe Linge y Gerhard Mitter con Porsche 904 GTS en 9:54.900
  • Gran Turismo 1300: Hans-Dieter Dechent / Hans Fischhaber con Abarth-Simca 1300 Bialbero en 10:05.200
  • Gran Turismo 1600: Günter Klass y Sepp Greger con Porsche 356B 2000 GS GT en 10:06.900
  • Prototipo GT 1300: Jean-Pierre Beltoise / Gérard Laureau con René Bonnet Djet Renault en 10:30.400
  • Prototipo GT 1000: Henri Grandsire / Jean Vinatier con Alpine M63B Renault en 10:58.400

Velocidad media del primer clasificado: 152.66 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 143 John Surtees
Lorenzo Bandini		 Ferrari 275 P SpA Ferrari SEFAC 8:57.900
2 140 Phil Hill
Bruce McLaren		 Ford GT40 Ford Advanced Vehicles 9:04.700
3 144 Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella		 Ferrari 275 P SpA Ferrari SEFAC 9:05.900
4 126 Jo Bonnier
Richie Ginther		 Porsche 904/8 Porsche System Engineering 9:08.800
5 142 Graham Hill
Innes Ireland		 Ferrari 275 P Maranello Concessionaires 9:09.900
6 127T Colin Davis
Edgar Barth		 Porsche 904 GTS Porsche System Engineering 9:13.200
7 95 Tommy Hitchcock
Gunter Thiel		 Shelby Cobra Tommy Hitchcock 9:29.400
8 134 «Jean Beurlys»
Pierre Dumay		 Ferrari 250 LM Ecurie Francorchamps 9:30.300
9 137 Umberto Maglioli
Jochen Rindt		 Ferrari 250 LM Gottfried Koechert 9:31.400
10 83 Mike Parkes
Jean Guichet		 Ferrari 250 GTO/64 SpA Ferrari SEFAC 9:32.500
11 46 Herbert Linge
Gerhard Mitter		 Porsche 904 GTS Porsche System Engineering 9:34.900
12 45 Gerhard Koch
Ben Pon		 Porsche 904 GTS Ben Pon 9:35.600
13 88 Peter Lindner
Peter Nöcker		 Jaguar E-type Lightweight Peter Lindner 9:37.900
14 101 Bob Bondurant
Jochen Neerpasch		 Shelby Cobra Shelby American Inc. 9:38.800
15 50 David Hobbs
Lloyd Casner		 Porsche 904 GTS S. M. A. R. T. 9:48.300
16 74 Lucien Bianchi
Gérald Langlois van Ophem		 Ferrari 250 GTO/64 Ecurie Francorchamps 9:49.300
17 65 Jo Siffert
Heinz Schiller		 Porsche 904 GTS Heinz Schiller 9:51.000
18 99 Jo Schlesser
Richard Attwood		 Shelby Cobra Shelby American Inc. 9:51.400
19 72 David Piper
Tony Maggs		 Ferrari 250 GTO David Piper 9:51.800
20 43 Günther Selbach
Herbert Schultze		 Porsche 904 GTS Günther Selbach 9:52.600
21 66 Heini Walter
Rudolf Jenzer		 Porsche 904 GTS Heini Walter 9:52.600
22 91 Peter Sutcliffe
Dickie Stoop		 Jaguar E-type Lightweight Peter Sutcliffe 9:52.800
23 63 Andrea Vianini
Nasif Estéfano		 Porsche 904 GTS Andrea Vianini 9:56.700
24 77 Picko Troberg
Chris Amon		 Ferrari 250 GTO Ulf Norinder 9:56.800
25 96 Bob Olthoff
Paul Hawkins		 Shelby Cobra Willment Racing Team 9:59.100
26 55 Herbert Müller
André Knörr		 Porsche 904 GTS Scuderia Filipinetti 10:01.100
27 75 Gustave Gosselin
Francis van Lysbeth		 Ferrari 250 GTO Ecurie Francorchamps 10:03.110
28 10 Hans-Dieter Dechent
Anton Fischhaber		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Hans-Dieter Dechent 10:05.200
29 36 Günther Klass
Sepp Greger		 Porsche 356B 2000 GS GT Günther Klass 10:06.900
30 44 Marcel van Bierbeek
Emile-Claude Clemens		 Porsche 904 GTS Ecurie Francorchamps 10:06.900
31 76 Manfred Ramminger
Herbert Schander		 Ferrari 250 GTO Manfred Ramminger 10:08.100
32 138 Pierre Noblet
Edgar Berney		 Iso Grifo A3C Chevrolet Pierre Noblet 10:08.300
33 8 Hans Herrmann
Fritz Jüttner		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth 10:08.400
34 34 Giampiero Biscaldi
Ernst Furtmayr		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 10:08.800
35 33 Jean Rolland
Fernand Masoero		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 10:09.000
36 93 Peter Lumsden
Peter Sargent		 Jaguar E-type Lightweight Peter Lumsden 10:13.500
37 23 Franco Patria
Kurt Ahrens, Jr.		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth 10:15.800
38 30 John Whitmore
Tony Hegbourne		 Lotus Elan Ian Walker 10:18.400
39 35 Roberto Bussinello
Giorgio Pianta		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 10:20.300
40 49 «Eldé»
André Pilette		 Porsche 904 GTS Ecurie Francorchamps 10:22.400
41 7 Roger Delageneste
Walter Schneider		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth 10:23.200
42 6 Tommy Spychiger
Herbert Müller		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth 10:24.600
43 123 Jean-Pierre Beltoise
Gérard Laureau		 René Bonnet Djet Renault Automobiles René Bonnet 10:30.400
44 129 Leo Cella
Marco Crosina		 Lancia Flavia Sport Zagato Leo Cella 10:31.500
45 119 Andrew Hedges
Keith Greene		 MG Midget Dick Jacobs 10:33.400
46 78 Peter Clarke
Dan Margulies		 Ferrari 250 GTO Peter Clarke 10:33.600
47 81 Hans-Peter Koepchen
Erich Bitter		 Ferrari 250 GT SWB Erich Bitter 10:33.800
48 27 Manfred Abels
Robert Huhn		 Porsche 356B Scuderia Lufthansa 10:43.900
49 67 Bernhard Rayers
Antonio Pucci		 Porsche 904 GTS Bernhard Rayers 10:50.500
50 28 Günther Schwarz
Hermann Dorner		 Porsche 356B Carrera Speedster Scuderia Lufthansa 10:54.000
51 98 Warwick Banks
Patrick McNally		 Jaguar E-type Patrick McNally 10:55.900
52 110 Henri Grandsire
Jean Vinatier		 Alpine M63B Renault Société Automobiles Alpine 10:58.300
53 117 Roger Nathan
Gordon Jones		 Marcos Gullwing Ford Roger Nathan 10:59.600
54 5 Girolamo Capra
Fernando Wissel		 Alfa Romeo Giulietta SZ Scuderia Sant Ambroeus 10:59.700
55 118 Alan Foster
Christopher Martyn		 MG Midget Richard W. Jacobs 11:00.900
56 18 Gerhard Bodmer
Dieter Schmid		 Glas 1204 TS Gerhard Bodmer 11:03.200
57 57 Chris Lawrence
Pip Arnold		 Morgan Plus 4 Lawrence Tune Engineering 11:06.900
58 19 Pietro Laureati
Secondo Ridolfi		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Sagittario 11:07.000
59 122 Clive Baker
William Bradley		 Austin-Healey Sebring Sprite Donald Healey 11:07.300
60 15 Pierre de Siebenthal
Hermann Windler		 Lotus Elite Pierre de Siebenthal 11:08.300
61 17 Chris Ashmore
Roger Mac		 Lotus Elite Chris Ashmore 11:12.800
62 9 Raymond Nash
Anthony Kilburn		 Marcos Fastback Ford Raymond Nash 11:15.900
63 59 Simon Scrimgeour
John Glyde Walker		 Turner Sprint John Glyde Walker 11:17.100
64 61 Paddy Gaston
Adrian Dence		 TVR Grantura TVR 11:17.900
65 113 Peter Jackson
John Miles		 Diva GT Ford Peter Jackson 11:18.400
66 32 «Alain Dex»
Teddy Pilette		 Lotus Elan Andre Welcker 11:19.500
67 106 Heinrich Hülbüsch
Kurt Louis		 Martini – BMW Willi Martini 11:19.700
68 136 Jack Fairman
John Coundley		 Lister – Jaguar Coupé John Coundley 11:21.500
69 53 Ludwig Walter
Ulrich Rose		 Porsche 356 Hessen 11:28.600
70 14 Friedhelm Thiessen
Ludwig Hammer		 Glas 1204 TS Friedhelm Thiessen 11:30.100
71 108 Heinz Gilges
Peter Otto		 Martini – BMW Willi Martini 11:36.900
72 11 Karl Foitek
Gebi Lippuner		 Alfa Romeo Giulietta SZ Squadra Foitek 11:40.300
73 90 Maurice Caillet
Jean Gretener		 Jaguar E-type Cote 11:44.200
74 109 Georg Bialas
Sepp Liebl		 Martini – BMW Willi Martini 11:47.100
75 130 Neil Dangerfield
John Sparrow		 Triumph TR4 John Sprinzel 11:48.800
76 121 Andy Moffat
Peter Gethin		 Diva GT Ford Freeze Racing 11:49.000
77 107 Holger Heine
Anselm von Oertzen		 Martini – BMW Willi Martini 12:00.500
78 3 Robert Bouharde
Roland Charrière		 René Bonnet Djet Renault Automobiles René Bonnet 12:05.500
79 2 Pierre Monneret
Bruno Basini		 René Bonnet Djet Renault Automobiles René Bonnet 12:12.700
80 112 Martyn H. Ryan
Max Wilson		 Deep Sanderson 301 BMC Martyn H. Ryan 12:39.100
81 1 Philippe Farjon
Serge Lelong		 René Bonnet Djet Renault Automobiles René Bonnet 12:39.800
82 116 Dieter Mohr
John Aley		 Martini – DKW Willi Martini 12:43.000
83 4 Jean Augereau
Georges Bonnet		 René Bonnet Djet Renault Automobiles René Bonnet 13:22.800
84 120 Mauro Bianchi
José Rosinski		 Alpine M64 Renault Société Automobiles Alpine
La Carrera

Comenzo a las nueve de la mañana, con una salida al estilo Le Mans

Colin Davis y Edgar Barth del equipo Porsche System Engineering tuvieron un accidente con el Porsche 904/8 en entrenos, y salieron con el Porsche 904 GTS que estaba inscrito como coche de pruebas, con el que tuveron otro accidente en la vuelta 10

Lideraron la carrera

  • Vuelta 1: Gerhard Koch y Ben Pon con Porsche 904 GTS
  • Vueltas 2 a 3: Mike Parkes y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64
  • Vuelta 4 a 15: Gerhard Koch y Ben Pon con Porsche 904 GTS
  • Vuelta 16 a 18: Mike Parkes y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64
  • Vuelta 19 a 20: Ludovico Scarfiotti  y Nino Vaccarella con Ferrari 275 P
  • Vuelta 21 a 27: Gerhard Koch y Ben Pon con Porsche 904 GTS
  • Vuelta 28 a 29: Ludovico Scarfiotti  y Nino Vaccarella con Ferrari 275 P
  • Vuelta 30 a 32: Mike Parkes y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64
  • Vuelta 33 a 44: Ludovico Scarfiotti  y Nino Vaccarella con Ferrari 275 P

Ganadores por Clase

  • Prototipo GT +3000: Ludovico Scarfiotti  y Nino Vaccarella con Ferrari 275 P
  • Gran Turismo 3000: Mike Parkes y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64
  • Gran Turismo 2000: Gérard Koch y Ben Pon con Porsche 904 GTS
  • Prototipo GT 2000: Jo Bonnier y Richie Ginther con Porsche 904/8
  • Gran Turismo 1600: Giampiero Biscaldi y Ernst Furtmayr con Alfa Romeo Giulia TZ
  • Gran Turismo 1300: Hans Herrmann y Fritz Jüttner con Abarth-Simca 1300 Bialbero
  • Gran Turismo +3000: Jo Schlesser y Richard Attwood con Shelby Cobra
  • Prototipo GT 1300: Andrew Hedges y Keith Greene con MG Midget
  • Prototipo GT 1000: Peter Jackson y John Miles con Diva GT Ford
Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 144 Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella		 Ferrari 275 P 44 P+3.0
2 83 Mike Parkes
Jean Guichet		 Ferrari 250 GTO/64 43 GT3.0
3 45 Gerhad Koch
Ben Pon		 Porsche 904 GTS 43 GT2.0
4 74 Lucien Bianchi
Gérald Langlois van Ophem		 Ferrari 250 GTO/64 43 GT3.0
5 126 Jo Bonnier
Richie Ginther		 Porsche 904/8 42 P2.0
6 55 Herbert Müller
André Knörr		 Porsche 904 GTS 42 GT2.0
7 72 David Piper
Tony Maggs		 Ferrari 250 GTO 42 GT3.0
8 65 Jo Siffert
Heinz Schiller		 Porsche 904 GTS 42 GT2.0
9 50 David Hobbs
Lloyd Casner		 Porsche 904 GTS 42 GT2.0
10 63 Andrea Vianini
Nasif Estéfano		 Porsche 904 GTS 42 GT2.0
11 66 Heini Walter
Rudolf Jenzer		 Porsche 904 GTS 42 GT2.0
12 46 Herbert Linge
Gerhard Mitter		 Porsche 904 GTS 41 GT2.0
13 34 Giampiero Biscaldi
Ernst Furtmayr		 Alfa Romeo Giulia TZ 41 GT1.6
14 35 Roberto Bussinello
Giorgio Pianta		 Alfa Romeo Giulia TZ 41 GT1.6
15 36 Günter Klass
Sepp Greger		 Porsche 356B 2000 GS GT 41 GT1.6
16 8 Hans Herrmann
Fritz Jüttner		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 41 GT1.3
17 43 Günter Selbach
Herbert Schultze		 Porsche 904 GTS 41 GT2.0
18 75 Gustave Gosselin
Francis van Lysbeth		 Ferrari 250 GTO 40 GT3.0
19 138 Pierre Noblet
Edgar Berney		 Iso Grifo A3C Chevrolet 40 P+3.0
20 76 Manfred Ramminger
Herbert Schander		 Ferrari 250 GTO 40 GT3.0
21 7 Roger Delageneste
Walter Schneider		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 40 GT1.3
22 6 Tommy Spychiger
Herbert Müller		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 40 GT1.3
23 99 Jo Schlesser
Richard Attwood		 Shelby Cobra 39 GT+3.0
24 119 Andrew Hedges
Keith Greene		 MG Midget 39 P1.3
25 98 Warwick Banks
Patrick McNally		 Jaguar E-type 39 GT+3.0
26 81 hans-Peter Koepchen
Erich Bitter		 Ferrari 250 GT SWB 39 GT3.0
27 118 Alan Foster
Christopher Martyn		 MG Midget 39 P1.3
28 78 Peter Clarke
Dan Margulies		 Ferrari 250 GTO 38 GT3.0
29 122 Clive Baker
William Bradley		 Austin-Healey Sebring Sprite 38 P1.3
30 67 Bernhard Rayers
Antonio Pucci		 Porsche 904 GTS 38 GT2.0
31 18 Gerhard Bodmer
Dieter Schmid		 Glas 1204 TS 38 GT1.3
32 10 Hans-Dieter Dechent
Anton Fischhaber		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 37 GT1.3
33 28 Günter Schwarz
Hermann Dorner		 Porsche 356B Carrera Speedster 37 GT1.6
34 32 «Alain Dex»
Teddy Pilette		 Lotus Elan 36 GT1.6
35 53 Ludwig Walter
Ulrich Rose		 Porsche 356 36 GT2.0
36 23 Franco Patria
Kurt Ahrens, Jr.		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 35 NF GT1.3
37 113 Peter Jackson
John Miles		 Diva GT Ford 35 P1.0
38 108 Heinz Gilges
Peter Otto		 Martini – BMW 35 P1.0
39 137 Umberto Maglioli
Jochen Rindt		 Ferrari 250 LM 34 Accidente P+3.0
40 106 Heinrich Hülbüsch
Kurt Louis		 Martini – BMW 34 P1.0
41 19 Pietro Laureati
Secondo Ridolfi		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 34 GT1.3
42 107 Holger Heine
Anselm von Oertzen		 Martini – BMW 34 P1.0
43 5 Girolama Capra
Fernando Wissel		 Alfa Romeo Giulietta SZ 34 GT1.3
44 3 Robert Bouharde
Roland Charrière		 René Bonnet Djet Renault 34 GT1.3
45 1 Philippe Farjon
Serge Lelong		 René Bonnet Djet Renault 34 GT1.3
46 143 John Surtees
Lorenzo Bandini		 Ferrari 275 P 32 Perdida rueda P+3.0
47 96 Bob Olthoff
Paul Hawkins		 Shelby Cobra 32 GT+3.0
48 61 Paddy Gaston
Adrian Dence		 TVR Grantura 31 GT2.0
49 4 Jean Augereau
Georges Bonnet		 René Bonnet Djet Renault 31 GT1.3
50 27 Manfrec Abels
Robert Huhn		 Porsche 356B 29 NF GT1.6
51 93 Peter Lumsden
Peter Sargent		 Jaguar E-type Lightweight 28 Motor GT+3.0
142 Graham Hill
Innes Ireland		 Ferrari 275 P 28 DQ: Repostaje P+3.0
15 Pierre de Siebenthal
Hermann Windler		 Lotus Elite 27 Perdida rueda GT1.3
44 Marcel van Bierbeek
Emile-Claude Clemens		 Porsche 904 GTS 24 Accidente GT2.0
14 Friedhelm Thiessen
Ludwig Hammer		 Glas 1204 TS 24 Accidente GT1.3
136 Jack Fairman
John Coundley		 Lister – Jaguar Coupé 23 Transmision P+3.0
57 Chris Lawrence
Pip Arnold		 Morgan Plus 4 21 Accidente GT2.0
120 Mauro Bianchi
José Rosinski		 Alpine M64 Renault 21 Motor P1.3
88 Peter Lindner
Peter Nöcker		 Jaguar E-type Lightweight 17 Caja Cambios GT+3.0
140 Phil Hill
Bruce McLaren		 Ford GT40 15 Suspension P+3.0
9 Raymond Nash
Anthony Kilburn		 Marcos Fastback Ford 14 Perdida rueda GT1.3
121 Andy Moffat
Peter Gethin		 Diva GT Ford 14 Perdida aceite P1.3
101 Bob Bondurant
Jochen Neerpasch		 Shelby Cobra 12 Motor GT+3.0
33 Jean Rolland
Fernand Masoero		 Alfa Romeo Giulia TZ 12 Motor GT1.6
17 Chris Ashmore
Roger Mac		 Lotus Elite 11 Perdida rueda GT1.3
127 Colin Davis
Edgar Barth		 Porsche 904 GTS 10 Accidente P2.0
112 Martyn H. Ryan
Max Wilson		 Deep Sanderson 301 BMC 10 Accidente P1.0
134 «Jean Beurlys»
Pierre Dumay		 Ferrari 250 LM 9 Suspension P+3.0
30 John Whitmore
Tony Hegbourne		 Lotus Elan 9 Accidente GT1.6
109 Georg Bialas
Sepp Liebl		 Martini – BMW 8 Motor P1.0
59 Simon Scrimgeour
John Glyde Walker		 Turner Sprint 7 Caja cambios GT2.0
110 Henri Grandsire
Jean Vinatier		 Alpine M63B Renault 5 Caja cambios P1.0
117 Roger Nathan
Gordon Jones		 Marcos Gullwing Ford 5 Motor P1.3
11 Karl Foitek
Gebi Lippuner		 Alfa Romeo Giulietta SZ 5 Transmision GT1.3
77 Picko Troberg
Chris Amon		 Ferrari 250 GTO 4 Accidente GT3.0
2 Pierre Monneret
Bruno Basini		 René Bonnet Djet Renault 3 NF GT1.3
95 Tommy Hitchcock
Gunter Thiel		 Shelby Cobra 2 Accidente GT+3.0
91 Peter Sutcliffe
Dickie Stoop		 Jaguar E-type Lightweight 2 Accidente GT+3.0
129 Leo Cella
Marco Crosina		 Lancia Flavia Sport Zagato 2 Refrigeracion aceite P2.0
49 «Eldé»
André Pilette		 Porsche 904 GTS 0 Accidente GT2.0
123 Jean-Pierre Beltoise
Gérard Laureau		 René Bonnet Djet Renault 0 Accidente P1.3
Año 1964, Sebring (USA)

12 Horas de Sebring (1964)

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Para las 12 Horas de Sebring (USA, 1964), prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Marcas, Carroll Shelby, director y propietario del equipo «Shelby American Corp.», inscribió cuatro vehículos: el modelo de la fotografía, un Shelby Cobra «Daytona» Coupé -únicamente se construyeron 6 unidades-, 2 Shelby Cobra roadster 4.7 V8 (encomendados a Bob Bondurant-Lew Spencer y Dan Gurney-Bob Johnson, del que habían seis unidades más conducidas por otros equipos privados) y un Shelby Cobra 427/7.0 V8 para Ken Miles-John Morton (retirados por problemas de motor). Pero la palma de la espectacularidad se la llevó el vehículo de la imagen, un Shelby achaparrado, de cola truncada y morro pronunciado, obra del ingeniero Peter Brock bajo el asesoramiento de Carroll Shelby. Adapta un propulsor V8 de 4.7 litros (385 CV a 6.750 rpm) alimentados por 4 carburadores Weber de doble garganta, caja manual (Borg-Warner T10) de 4 velocidades y un peso total de 1.045 kilos. Un monstruo mecánico… En Sebring, conducido por Bob Holbert y Dave MacDonald (ver imagen), se aupaban hasta el 4º puesto de la Scratch y serían 1º en la categoría de los Gran Turismos. Sus compañeros de equipo (Bondurant-Spencer y Gurney -Johnson), a los mandos de los roadster, se clasificaban 5º y 10º de la General, respectivamente… Éxito rotundo de las manufacturas americanas concebidas por el venerable Carroll Shelby.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 21 de Marzo de 1964
Circuito: Sebring (Florida, Estados Unidos)
Longitud: 8369 metros

Clasificacion

Ganadores por Clase

  • Prototipo GT +3000: John Surtees Ronald Hutchinson y Lorenzo Bandini con Ferrari 330 P, en 3:04.200
  • Gran Turismo 5000: Bob Holbert y Dave MacDonald con Shelby Cobra Daytona Coupe, en 3:12.800
  • Prototipo GT 3000: Tom O’Brien, Charlie Kolb y Ronald Hutchinson con Ferrari 250 LM, en 3:18.000
  • Gran Turismo 3000: Carlo Mario Abate y Jean Guichet con Ferrari 250 GTO/64, en 3:21.400
  • Grand Turismo 1300: Newton Davis, Peter Pulver y Paul Layman con Lotus Elite, en 3:22.600
  • Gran Turismo 1600: Hugh Dibley y R. G. Rossler con Lotus Elan, en 3:28.000
  • Gran Turismo +5000: George Robertson y Dick Boo con Chevrolet Corvette, en 3:30.200
  • Grand Turismo 2000: Ben Pon y Joe Buzzetta con Porsche 356B 2000 GS GT, en 3:34.800
  • Gran Turismo 2500: George Waltman y Ted Lawrence con Triumph TR4 en 4:35.000

Velocidad media del primer clasificado: 163.55 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 21 John Surtees
Lorenzo Bandini		 Ferrari 330 P S.E.F.A.C.-Ferrari 3:04.200
2 24 Graham Hill
Jo Bonnier		 Ferrari 330 P Maranello Concessionaires 3:06.600
3 25 Pedro Rodriguez
John Fulp		 Ferrari 330 P N.A.R.T. 3:08.600
4 23 Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella		 Ferrari 275 P S.E.F.A.C.-Ferrari 3:10.100
5 22 Mike Parkes
Umberto Maglioli		 Ferrari 275 P S.E.F.A.C.-Ferrari 3:10.400
6 10 Bob Holbert
Dave MacDonald		 Shelby Cobra Daytona Coupe Shelby American Corp. 3:12.800
7 4 Roger Penske
Jim Hall		 Chevrolet Corvette Grand Sport McKean Chevrolet, Inc. 3:13.800
8 11 Dan Gurney
Bob Johnson		 Shelby Cobra roadster Shelby American Corp. 3:15.400
9 28 Tom O’Brien
Charlie Kolb
Ronald Hutchinson		 Ferrari 250 LM N.A.R.T. 3:18.000
10 14 Jo Schlesser
Phil Hill		 Shelby Cobra roadster Ford of France 3:20.000
11 12 Bob Bondurant
Lew Spencer		 Shelby Cobra roadster Shelby American Corp. 3:21.000
12 3 Delmo Johnson
Dave Morgan		 Chevrolet Corvette Grand Sport Johnson Chevrolet Co. 3:21.400
13 31 Carlo Mario Abate
Jean Guichet		 Ferrari 250 GTO/64 S.E.F.A.C.-Ferrari 3:21.400
14 41 Edgar Barth
Herbert Linge		 Porsche 718 RS Spyder Porsche System Engineering 3:21.600
15 30 David Piper
Mike Gammino
Pedro Rodriguez		 Ferrari 250 GTO/64 N.A.R.T. 3:22.400
16 84 Newton Davis
Paul Layman		 Lotus Elite Duchess Auto Co. 3:22.600
17 36 Richie Ginther
Ronnie Bucknum		 Porsche 904 GTS Precision Motor Cars 3:23.200
18 19 Dan Gerber
George Reed		 Shelby Cobra roadster George Reed Jr. 3:26.200
19 17 Charlie Hayes
Graham Shaw		 Shelby Cobra Graham Shaw 3:26.400
20 80 Harold Keck
Robert Scott		 Shelby Cobra roadster Hellerton Motors 3:27.200
21 29 Bob Grossman
Dick Thompson		 Ferrari 250 GTO LMB N.A.R.T. 3:27.900
22 57 Hugh Dibley
R. G. Rossler		 Lotus Elan Stirling Moss Auto Racing Team 3:28.000
23 82 Bill Eve
Larry Perkins		 Ferrari 250 GTO Larry Perkins 3:29.800
24 18 Ed Lowther
George Wintersteen		 Shelby Cobra roadster Ed Hugus 3:30.000
25 6 George Robertson
Dick Boo		 Chevrolet Corvette George Robertson Jr./Richard Boo 3:30.200
26 39 Jack Ryan
Bill Bencker		 Porsche 904 GTS John E. Ryan 3:30.400
27 37 Lake Underwood
Briggs Cunningham		 Porsche 904 GTS B. S. Cunningham 3:30.400
28 9 Skip Hudson
Jerry Grant		 Chevrolet Corvette Sting Ray Nickey Chevrolet Co. 3:31.100
29 5 Enus Wilson
William McLaughlin
Ed Hugus		 Iso Grifo A3C Chevrolet William McLaughlin 3:31.200
30 15 Tommy Hitchcock
Zourab Tchkotoua		 Shelby Cobra roadster Thomas Hitchcockm, Jr. 3:31.600
31 40 Hap Sharp
Ronnie Hissom		 Porsche 904 GTS Hap Sharp 3:33.200
32 16 Ralph Noseda
Jef Stevens		 Shelby Cobra roadster Ralph H. Noseda 3:34.200
33 32 Ed Cantrell
Harry Heuer
Don Yenko		 Ferrari 250 GTO Angels Aviation Racing Team 3:34.400
34 43 Ben Pon
Joe Buzzetta		 Porsche 356B 2000 GS GT Porsche System Engineering 3:34.800
35 42 Don Wester
Bruce Jennings		 Porsche 356B 2000 GS GT Porsche System Engineering 3:35.000
36 56 Filippo Theodoli
Consalvo Sanesi
Gianni Bulgari		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 3:35.800
37 45 Chuck Cassel
Don Sesslar		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL Carl W. Lindell 3:36.800
38 33 Paddy Hopkirk
Grant Clark		 Austin-Healey 3000 Donald Healey Motor Co. 3:37.900
39 68 Mauro Bianchi
José Rosinski		 Alpine M63 Renault Automobiles Alpine 3:40.500
40 47 Ed Leslie
John Dalton		 MGB Kjelle Qvale 3:41.600
41 54 Chuck Dietrich
Bill Wuesthoff		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 3:42.000
42 44 Victor Merino
Jorge Torruellas		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL Porsche Car Import 3:42.400
43 55 Roberto Bussinello
Giampiero Biscaldi
Consalvo Sanesi		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 3:43.000
44 53 Jim Kaser
Chuck Stoddard		 Alfa Romeo Giulia TZ Scuderia Sant Ambroeus 3:43.800
45 46 Jim Parkinson
Jack Flaherty		 MGB Kjelle Qvale 3:45.800
46 48 Jim Adams
Merle Brennan		 MGB Kjelle Qvale 3:48.400
47 69 Paul Richards
Charlie Rainville		 Alpine M63 Renault Autosport International 3:50.800
48 61 John Colgate
Clive Baker		 Austin-Healey Sprite Donald Healey Motor Co. 3:52.000
49 62 Tom Fleming
Otto Linton
James Diaz		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Ray Heppenstall 3:54.000
50 65 Howard Hanna
Richard Toland		 René Bonnet Djet 2 Renault Automobiles René Bonnet 3:56.600
51 70 Ray Cuomo
Bob Tullius		 Alpine M63 Renault Autosport International 3:57.400
52 49 Art Tattersall
Gunnar Engelin		 Volvo P1800 Volvo Imports, Inc. 3:58.600
53 50 Dave Jordan
John Christy		 Volvo P1800 Volvo Imports, Inc. 4:01.200
54 51 Art Riley
Nick Cone		 Volvo P1800 Volvo Imports, Inc. 4:01.800
55 52 John Bentley
Lyle Witmer		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL Kenneth Chambliss 4:11.000
56 63 William McKelvy
Richard Holquist		 Abarth-Simca 1300 Bialbero Scuderia Bear 4:22.400
57 64 Don Kearney
Howard Franklin		 Triumph Spitfire Donald F. Kearney 4:25.000
58 34 George Waltman
Ted Lawrence		 Triumph TR4 Genser Forman Triumph Dist. 4:35.200
59 35 Al Rogers
Al Treuhaft		 Morgan 4/4 Nuclear Electronic Lab. 4:48.800
60 67 Al Pease
Donna Mae Mims		 Austin-Healey Sprite Donald Healey Motor Co. 5:24.900
61 1 Ken Miles
John Morton		 Shelby Cobra 427 Shelby American Corp.
62 2 A. J. Foyt
John Cannon		 Chevrolet Corvette Grand Sport Mecom Racing Team
63 20 Augie Pabst
Walt Hansgen		 Lola Mk.6 GT Chevrolet Mecom Racing Team
64 27 Charlie Kolb
Charlie Rainville		 Ferrari 330 LMB Fong Racing Associates
65 38 Carel Godin de Beaufort Porsche 904 GTS Count Godin de Beaufort
66 59 Jim Clark
Ray Parsons		 Ford Cortina Lotus Robert Scott Jr.
67 85 William Haenelt
John Norwood		 Alpine A110 Renault Autosport International

Pedro Rodriguez tuvo un segundo coche (Ferrari 330 P ) que solo fue utilizado en practicas

Carrera

Ganadores por Clase

  • Prototipo GT +3000: Mike Parkes y Umberto Maglioli con Ferrari 275 P
  • Gran Turismo 5000: Bob Holbert y Dave MacDonald con Shelby Cobra Daytona Coupe
  • Gran Turismo 3000: David Piper, Mike Gammino y Pedro Rodriguez con Ferrari 250 GTO/64
  • Prototipo GT 3000: Lake Underwood y Briggs Cunningham con Porsche 904 GTS
  • Grand Turismo 2000: Ben Pon y Joe Buzzetta con Porsche 356B 2000 GS GT
  • Gran Turismo 1600: Jim Kaser y Chuck Stoddard con Alfa Romeo Giulia TZ
  • Gran Turismo +5000: Skip Hudson y Jerry Grant con Chevrolet Corvette Sting Ray
  • Grand Turismo 1300: Tom Fleming, Otto Linton y James Diaz con Abarth-Simca 1300 Bialbero

Velocidad media del los ganadores: 149.22 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 22 Mike Parkes
Umberto Maglioli		 Ferrari 275 P 214 P+3.0
2 23 Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella		 Ferrari 275 P 213 P+3.0
3 21 John Surtees
Lorenzo Bandini
Ronald Hutchinson		 Ferrari 330 P 212 P+3.0
4 10 Bob Holbert
Dave MacDonald		 Shelby Cobra Daytona Coupe 209 GT5.0
5 12 Bob Bondurant
Lew Spencer		 Shelby Cobra roadster 205 GT5.0
6 14 Jo Schlesser
Phil Hill		 Shelby Cobra roadster 203 GT5.0
7 30 David Piper
Mike Gammino
Pedro Rodriguez		 Ferrari 250 GTO/64 201 GT3.0
8 80 Harold Keck
Robert Scott
George Wintersteen		 Shelby Cobra roadster 195 GT5.0
9 37 Lake Underwood
Briggs Cunningham		 Porsche 904 GTS 194 P3.0
10 11 Dan Gurney
Bon Johnson		 Shelby Cobra roadster 191 Accident GT5.0
11 43 Ben Pon
Joe Buzzetta		 Porsche 356B 2000 GS GT 191 GT2.0
12 45 Chuck Cassel
Don Sesslar		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL 190 GT2.0
13 53 Jim Kaser
Chuck Stoddard		 Alfa Romeo Giulia TZ 188 GT1.6
14 15 Tommy Hitchcock
Zourab Tchkotoua		 Shelby Cobra roadster 187 GT5.0
15 29 Bob Grossman
Dick Thompson		 Ferrari 250 GTO LMB 186 GT3.0
16 9 Skip Hudson
Jerry Grant		 Chevrolet Corvette Sting Ray 183 GT+5.0
17 47 Ed Leslie
Jack Dalton		 MGB 180 GT2.0
18 4 Roger Penske
Bil D’amico		 Chevrolet Corvette Grand Sport 177 P+3.0
19 42 Don Wester
Bruce Jennings		 Porsche 356B 2000 GS GT 175 P3.0
20 41 Edgard Barth
Herbert Linge		 Porsche 718 RS Spyder 047 173 P3.0
21 59 Jim Clark
Ray Parsons
Colin Chapman		 Ford Cortina Lotus 171 GT1.6
22 48 Jim Adams
Merle Brennan		 MGB 170 GT2.0
23 2 A.J. Foyt
Jhon Cannon		 Chevrolet Corvette Grand Sport 168 P+3.0
24 62 Tom Fleming
Otto Linton
James Diaz		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 165 GT1.3
25 61 Jhon Colgate
Clive Baker		 Austin-Healey Sprite 164 DNF P3.0
26 55 Roberto Bussinello
Giampiero Biscaldi
Consalvo Sanesi
Gianni Bulgari		 Alfa Romeo Giulia TZ 160 Accident GT1.6
27 82 Bill Eve
Larry B.Perkins		 Ferrari 250 GTO 158 GT3.0
28 32 Ed Cantrell
Harry Heuer
Don Yenko
Peter Gregg		 Ferrari 250 GTO 154 DNF GT3.0
29 69 Paul Richards
Bill Haenelt
Charles Rainville
Ronald Stiller		 Alpine M63 Renault 153 P3.0
30 65 Howard Hanna
Richard Toland		 René Bonnet Djet 2 Renault 153 GT1.3
31 39 Jack Ryan
Bill Bencker		 Porsche 904 GTS 147 Accident P3.0
32 3 Delmo Johnson
Dave Morgan		 Chevrolet Corvette Grand Sport 144 P+3.0
33 68 Mauro Bianchi
José Rosinski		 Alpine M63 Renault 140 DNF P3.0
34 63 William McKelvy
Richard Holquist		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 139 GT1.3
35 18 Ed Lowther
George Wintersteen		 Shelby Cobra roadster 138 GT5.0
36 51 Art Riley
Nick Cone		 Volvo P1800 136 P3.0
37 36 Richie Ginther
Ronnie Bucknum		 Porsche 904 GTS 129 P3.0
38 84 Newton Davis
Paul Layman
Peter Pulver		 Lotus Elite 124 GT1.3
39 5 Ed Wilson
William McLaughlin
Ennis Hugus		 Iso Grifo A3C Chevrolet 110 P+3.0
40 34 George Waltman
Ted Lawrence		 Triumph TR4 79 GT2.5
24 Graham Hill
Joachim Bonnier		 Ferrari 330 P 139 Caja Cambios P+3.0
16 Ralph Noseda
Jeff Stevens		 Shelby Cobra roadster 138 Fuego GT5.0
19 Dan Gerber
George Reed
Dick Lang		 Shelby Cobra roadster 117 Deposito combustible GT5.0
31 Carlo Mario Abate
Jean Guichet		 Ferrari 250 GTO/64 113 DQ: asistencia GT3.0
44 Victor Merino
Jorge Torruellas		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL 101 Motor GT2.0
56 Filippo Theodoli
Consalvo Sanesi
Gianni Bulgari		 Alfa Romeo Giulia TZ 93 Fuga aceite GT1.6
1 Ken Miles
Jhon Morton
Phil Hill		 Shelby Cobra 427 81 Motor reventado P+3.0
54 Chuck Dietrich
Bill Wuesthoff		 Alfa Romeo Giulia TZ 70 Caja Cambios GT1.6
70 Ray Cuomo
Dick Gilmartin
Bob Tullius
Jocko Maggiacomo		 Alpine M63 Renault 66 Caja Cambios P3.0
17 Charlie Hayes
Graham Shaw
Tiny Lund		 Shelby Cobra 62 Frenos GT5.0
6 George Robertson
Dick Boo		 Chevrolet Corvette 52 Embrague GT+5.0
52 John Bentley
Lyle Witmer
Bill Ward		 Porsche 356B Carrera Abarth GTL 52 Motor GT1.6
33 Paddy Hopkirk
Grant Clark		 Austin-Healey 3000 49 Accidente GT3.0
38 Carel Godin de Beaufort Porsche 904 GTS 48 Acelerador P3.0
40 Hap Sharp
Ron Hissom		 Porsche 904 GTS 45 Caja Cambios P3.0
20 Augie Pabst
Walt Hansgen		 Lola Mk.6 GT Chevrolet 44 Motor P+3.0
25 Pedro Rodriguez
John Fulp		 Ferrari 330 P 40 Motor P+3.0
57 Hug Dibley
R.G. ossler		 Lotus Elan 39 Accidente con daños GT1.6
49 Art Tattersall
Gunnar Engelin		 Volvo P1800 31 Accidente P3.0
28 Tom O’Brien
Charlie Kolb
Ronald Hutchinson		 Ferrari 250 LM 30 Fuego P3.0
50 Dave Jordan
John Christy		 Volvo P1800 29 Biela P3.0
46 Jim Parkinson
Jack Flaherty		 MGB 15 Accidente GT2.0
35 Al Rogers
Al Treuhaft
Dave Dour		 Morgan 4/4 12 Refrigeracion GT2.5
67 Al Pease
Donna Mae Mims		 Austin-Healey Sprite 9 Transmision GT1.3
64 Don Kearney
Howard Franklin		 Triumph Spitfire 7 Arbol de levas GT1.3
85 Bill Haenelt
John Norwood
Walton Mayfield		 Alpine A110 Renault 2 Junta Culata GT1.3
27 Charlie Kolb
Charles Rainville		 Ferrari 330 LMB 0 No Salio P+3.0