Archivo de la categoría: Año 1995

63º 24 Horas de Le Mans (1995)


Españoles en Le Mans… Pese a las inscripciones registradas en décadas anteriores -algunas simbólicas y puntuales-, es a partir de 1970, de manera ininterrumpida hasta la actualidad, cuando las representaciones nacionales en las míticas 24 Horas de Le Mans han sido firmes, bien dotadas técnicamente y enormemente competitivas. En la atractiva imagen, el impoluto Porsche 911 GT2 preparado por la “Kremer Racing”, patrocinado por “Repsol” e inscrito por el “Heico Motorsport”. La máquina concurre en la Categoría de los GT2 LM (especificaciones técnicas exclusivas de Le Mans) en la 63º edición de la prueba de resistencia francesa (1995) y presenta un motor de 6 cilindros “flat” (2 válvulas) de 3.6 litros (soplado por doble turbo) que arroja una potencia de 480 CV para 1.250 kilos, todo ello regulado por una caja de seis velocidades. Se alternarán al volante Tomás Saldaña, Miguel Ángel de Castro y Alfonso de Orléans, equipo que se retirará en la vuelta 63 (accidente). Alfonso es en realidad (no le gustaba mencionarlo en las tertulias automovilísticas tinerfeñas) el Príncipe Alfonso de Orléans-Borbón, emparentado con la Casa Real española. Pasó largas temporadas en Santa Cruz de Tenerife (su familia residía allí) y cada año, en enero, era el primer piloto que acudía a la Federación Tinerfeña de Automovilismo para que le tramitaran su licencia internacional (se enorgullecía de ello) con expedición en Tenerife. Un tipo agradable, de conversación amena y pausada, de amplios conocimientos (y contactos) sobre el automovilismo deportivo europeo al que, lamentablemente, perdí la pista hace varios años.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 18 de Junio de 1995
Circuito: Le Sharte, Le Mans (Francia)
Longitud: 13600 metros

Pole Posicion
  • Clase 02 – LM Proto 2: William David con WR LM94 Peugeot en  3:46.050 a 216.589 Km/h
  • Clase 01 – WSC/LM Proto1: Bob Wollek con Courage C34 Porsche en 3:48.760 a 214.023 Km/h
  • Clase 03 – Le Mans GT-1: Fabio Mancini con Ferrari F40 GTE en 3:55.150 a 208.208 Km/h
  • Clase 04 – Le Mans GT-2: Almo Coppelli con Callaway Corvette en 4:09.190 a 196.477 Km/h

Vuelta rapida: Patrick Gonin con WR LM94 Peugeot en 3:51.410 a 211.573 Km/h.
Salieron: 48
Acabaron:23
Clasificados:20
Meterologia: Lluvia hasta media mañana

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Jean-François Véroux con 56, Kunimitsu Takahashi con y Mario Andretti con 55
  • Pilotos mas jovenes: Miguel Ángel de Castro con 25, y Emmanuel Collard , Philippe Siffert con 24
  • Pilotos mujeres:  Lilian Bryner
Ganadores por Clase
  • Classe 02 – LM Proto 2: Dalmas / Sekiya / Lehto con McLaren F1 GTR
  • Classe 01 – WSC/LM Proto 1: Wollek / Andretti / Hélary con Courage C34 Porsche
  • Classe 02 – LM Proto 2: Roussel / Sezionale / Santal con Debora LMP295 Ford Turbo
  • Classe 04 – Le Mans GT-2: Tsuchiya / Iida / Takahashi con Honda NSX GT
Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 59 Dalmas / Sekiya / Lehto McLaren F1 GTR 299 GT1
2 13 Wollek / Andretti / Hélary Courage C34 Porsche 298 LMP1
3 51 Wallace / Bell / Bell McLaren F1 GTR 297 GT1
4 24 Blundell / Bellm / Sandro Sala McLaren F1 GTR 292 GT1
5 50 Delétraz / Giroix / Grouillard McLaren F1 GTR 291 GT1
6 4 Boutsen / Stuck / Bouchut Kremer K8 Porsche 290 LMP1
7 5 Terada / Downing / Fréon Kudzu DG-3 Mazda 283 LMP1
8 84 Tsuchiya / Iida / Takahashi Honda NSX GT 276 GT2
9 73 Bertaggia / Unser / Jelinski Callaway Corvette 274 GT2
10 22 Fukuyama / Kondou / Kasuya Nissan Skyline GT-R LM 272 GT1
11 75 Donovan / O’Brien / Agusta Callaway Corvette 272 GT2
12 34 Ferté / Thévenin / Palau Ferrari F40 LM 271 GT1
13 42 Maury-Laribiére / Sourd / Poulain McLaren F1 GTR 267 GT1
14 27 Krosnoff / Apicella / Martini Toyota Supra Biturbo GT LM 265 GT1
15 77 Kuster / Dolejší / Seikel Porsche 911 GT2 264 GT2
16 78 van de Vyver / Ortion / Véroux Porsche 911 GT2 263 GT2
17 81 Adams / Jones / MacQuillan Porsche 911 GT2 251 GT2
18 41 Ayles / Monti / Mancini Ferrari F40 GTE 238 GT1
19 54 Kaufmann / Hane / Ligonnet Porsche 993 Bi-Turbo 230 GT1
20 14 Roussel / Sezionale / Santal Debora LMP295 Ford Turbo 223 LMP2
44 Gounon / Belmondo / Trévisiol Venturi 600 SLM 194 GT1
71 Leslie / Marsh / Migault Marcos LM600 185 GT2
46 Okada / Favre / Hattori Honda NSX GT1 122 GT1
9 David / Bouvet / Balandras WR LM94 Peugeot 196 Presion aceite LMP2
45 Birbeau / Graham / de Lesseps Venturi 600 LM 178 Electrico GT1
3 Lässig / Konrad / Hermann Kremer K8 Porsche 163 Electrico LMP1
23 Hoshino / Suzuki / Kageyama Nissan Skyline GT-R LM 157 Caja cambios GT1
57 Piper / Needell / Weaver Jaguar XJ220 135 Motor GT1
70 Euser / Hodgetts / Erdos Marcos LM600 133 Electrico GT2
49 Nielsen / Mass / Bscher McLaren F1 GTR 131 Accidente GT1
43 Clérico / Lécuyer / Chauvin Venturi 600 LM 130 Fuego GT1
58 Thuner / Iacobelli / Percy Jaguar XJ220 123 Accidente GT1
76 Thyrring / Coppelli / Bourdais Callaway Corvette 96 Accidente GT2
37 Dupuy / Collard / Ortelli Porsche 911 GT2 Evo 82 Accidente GT1
79 Calderari / Bryner / Fuchs Porsche 911 GT2 81 Accidente GT2
25 Raphanel / Alliot / Owen-Jones McLaren F1 GTR 77 Accidente GT1
91 Saldaña / de Castro / de Orleans Porsche 911 GT2 63 Accidente GT2
36 Jarier / Pareja / Comas Porsche 911 GT2 Evo 58 Accidente GT1
30 Paul, Jr. / McDougall / Mero Chevrolet Corvette ZR-1 57 Motor GT1
40 Olofsson / Della Noce / Oota Ferrari F40 GTE 42 Caja cambios GT1
52 Lees / Chapell / Keegan Lister Storm GTS 40 Caja cambios GT1
55 Yver / Chéreau / Leconte Porsche 911 GT2 Evo 40 Accidente GT1
8 Gonin / Petit / Rostan WR LM94 Peugeot 33 Accidente LMP2
11 Pescarolo / Lagorce / Bernard Courage C41 GM 26 Electrico LMP1
26 Ferté / Acheson SARD MC8-R Toyota 14 Embrague GT1
82 Margueron / de Thoisy / Siffert Porsche 911 GT2 13 Accidente GT2
1 Sigala / Cochran / Arnoux Ferrari 333 SP 7 Electrico LMP1
47 Hahne / Gachot / Capelli Honda NSX GT1 Turbo 7 Embrague GT1
12 van de Poele / Beretta / Tomlje Courage C41 GM DQ: sobrepeso LMP1
6 Lacaud Norma M14 Buick DQ:Motor LMP1
7 Jones Tiga FJ94 Buick DQ:Motor LMP1
88 Heinkélé / Guitteny / O’Born Ferrari F355 Reserva GT2