XXX Gran Premio de Nürburgring 1968 (Alemania)

Vic Elford (“Cooper Car Ltd.”)
Pilotando en esa edición el nuevo Cooper-BRM T86 B sustituto del Cooper-Maserati T86 de la pasada temporada.
La máquina, diseñada por Derrick White (chasis), adaptaba el motor BRM V12 de 3.0 litros alimentado por inyección Lucas y provista de una caja Hewland manual de 5 relaciones: desarrollaba 390 CV/9.500 vueltas para 560 kilos (en Nürburgring).
Pese a ser 5º en los entrenamientos oficiales, Elford se accidentaba en la 1ª vuelta.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera
Pos. Par. Piloto Num. Coche Giros Obs.
1  6  Jackie Stewart  6  Matra MS10 14
2  4  Graham Hill  3  Lotus 49B R5 14
3  3  Jochen Rindt  5  BrabhamBT26 14
4  1  Jacky Ickx  9  Ferrari 312 14
5  14  Jack Brabham  4  BrabhamBT26 14
6  14  Pedro Rodriguez  10  BRM P133 14
7  11  Denis Hulme  1  McLaren M7A 14
8  8  Piers Courage  22  BRM P126 14
9  10  Dan Gurney  14  Eagle T1G 14
10  18  Hubert Hahne  18  Lola T102 14
11  13  Jackie Oliver  21  Lotus 49 R2 13
12  17  Kurt Ahrens Jr.  17  BrabhamBT24 13
13  16  Bruce McLaren  2  McLaren M7A 13
14  20  Richard Attwood  11  BRM P126 03 13
15  2  Chris Amon  8  Ferrari 312 11  Accidente
16  12  JeanPierre Beltoise  12  Matra MS11 8 Accidente
17  19  Lucien Bianchi  19  Cooper T86B 6 Tanque gasolina
18  9  Jo Siffert  16  Lotus 49B R7 6 Inyeccion
19  7  John Surtees  7  Honda RA301 3 Inyeccion
20  5  Vic Elford  20  Cooper T86B 0 Accidente
21  21  Silvio Moser  23  BrabhamBT20 0  No salio

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2 pensamientos en “XXX Gran Premio de Nürburgring 1968 (Alemania)”

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