El sueco Jo Bonnier, el carismático piloto de bigote y perilla, fue uno de los invitados (con diálogo -escaso-) en el mítico film «Grand Prix» (John Frankenheimer, 1967). En la imagen, le vemos -«volando»- durante la salida de las 24 Horas de Le Mans (1969) tras quedar décimo en los entrenamientos oficiales. La prueba sería desastrosa para la escudería suiza Filippinetti dado que sus tres vehículos tendrían que claudicar: Henri Greder-Reine Wisell (Chevrolet Corvette 7.0 V8; selector del cambio), Jacques Rey-Claude Haldi (Ferrari 275-GTB/C 3.3 V12; descalificados por repostaje ilegal de aceite-motor) y Jo Bonnier-Masten Gregory (Lola-Chevrolet T-70 MKIII.B, el vehículo de la imagen), binomio-estrella de la Filippinetti. Bonnier y Gregory cuentan con la última evolución del T-70 (motor V8 de 5.0 litros alimentado por cuádruple carburación doble Weber que desarrollan 450 CV/7.000 r.p.m. para 810 kilos), unidad muy frágil (múltiples detenciones en «boxes») hasta que abandonaban en la vuelta 134 (motor). El «vuelo» de Bonnier no se hizo realidad en esta ocasión… La carrera se la adjudicaban los Ford GT-40 oficiales («John Wyer Automotive Engineering Ltd.») de Jacky Ickx-Jackie Oliver y David Hobbs-Mike Hailwood -por ese orden- con los propulsores V8/4.9 litros que resistieron por su robustez la implacable cadencia de la carrera (14 clasificados de 51 equipos salidos). A veces, en el automovilismo deportivo, hay que tener los pies en el suelo.
Texto información Antonio De Leon Evora
Resultados de la carrera
Fecha: 15 de Junio de 1969
Circuito: La Sarthe, Le Mans (Francia)
Longitud: 13469 metros
Valedero
- International Championship for Makes(8º carrera)
- Championnat de France des Circuits (40º carrera)
- Challenge Mondiale (4º carrera)
Curiosidades
Salieron: 54
Clasificaron:14
Pilotos mas veteranos: Jean Guichet con 42, Henri Greder y Teodoro Zeccoli con 40
Pilotos mas jovenes: Jacky Ickx con 24, Patrick Depailler y Sam Posey con 25
Clasificación
Pole posición por Clase
- Sports 5000: Rolf Stommelen y Kurt Ahrens, Jr. con Porsche 917 LH en 3:22,900 a un promedio de 238,97 Km/h
- Prototipo 3000: Jo Siffert y Brian Redman en Porsche 908/02 LH en 3:29,900 a un promedio de 221,50 Km/h
- GranTurismo +2000: Henri Greder y Reine Wisell con Chevrolet Corvette en 4:05,300 a un promedio de 196,67 Km/h
- Prototipo 2000: Claude Bourgoignie y Gustave Gosselin con Alfa Romeo T33/2 en 4:09,800 a un promedio de 194,10 Km/h
- Sports 2000: Christian Poirot y Pierre Maublanc con Porsche 910 en 4:12,800 a un promedio de 191,80 Km/h
- Prototype 1600: Alain LeGuellec y Bernard Tramont con Alpine A210 Renault en 4:17,000 a un promedio de 188,67 Km/h
- Prototype 1300: Jacques Foucteau y Patrice Compain con Alpine A210 Renault en 4:25,800 a un promedio de 182,42 Km/h
- Gran Turismo 2000: Jean Égreteaud y Raymond Lopez con Porsche 911 T/R en 4:28,200 a un promedio de 180,79 Km/h
- Prototipo 1150: Maurizio Zanetti y Ugo Locatelli con Abarth 1000 SP en 4:37,600 a un promedio de 174;67 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Rolf Stommelen Kurt Ahrens, Jr. |
Porsche 917 LH | Porsche System Engineering | 3:22.900 |
| 2 | 12 | Vic Elford Richard Attwood |
Porsche 917 LH | Porsche System Engineering | 3:26.700 |
| 3 | 20 | Jo Siffert Brian Redman |
Porsche 908/02 LH | Hart Ski Racing Team | 3:29.900 |
| 4 | 22 | Rudi Lins Willy Kauhsen |
Porsche 908 LH | Porsche System Engineering | 3:32.600 |
| 5 | 18 | Pedro Rodriguez David Piper |
Ferrari 312 P Coupe | S.E.F.A.C. Ferrari | 3:35.500 |
| 6 | 19 | Chris Amon Peter Schetty |
Ferrari 312 P Coupe | S.E.F.A.C. Ferrari | 3:35.600 |
| 7 | 64 | Hans Herrmann Gérard Larrousse |
Porsche 908 LH | Porsche System Engineering | 3:35.600 |
| 8 | 23 | Udo Schütz Gerhard Mitter |
Porsche 908 LH | Porsche System Engineering | 3:35.600 |
| 9 | 10 | John Woolfe Herbert Linge |
Porsche 917 | John Woolfe Racing | 3:35.800 |
| 10 | 2 | Jo Bonnier Masten Gregory |
Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | Scuderia Filipinetti | 3:36.200 |
| 11 | 34 | Johnny Servoz-Gavin Herbert Müller |
Matra MS630/650 | Equipe Matra ELF | 3:36.400 |
| 12 | 33 | Piers Courage Jean-Pierre Beltoise |
Matra MS650 | Equipe Matra ELF | 3:37.500 |
| 13 | 6 | Jacky Ickx Jackie Oliver |
Ford GT40 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 3:37.500 |
| 14 | 7 | David Hobbs Mike Hailwood |
Ford GT40 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 3:39.400 |
| 15 | 9 | Frank Gardner Malcolm Guthrie |
Ford GT40 | Alan Mann Racing Ltd. | 3:42.700 |
| 16 | 35 | Nanni Galli Robin Widdows |
Matra MS630/650 | Equipe Matra ELF | 3:43.800 |
| 17 | 32 | Jean Guichet Nino Vaccarella |
Matra MS630 | Equipe Matra ELF | 3:44.600 |
| 18 | 28 | André de Cortanze Jean Vinatier |
Alpine A220/69 Renault | Société des Automobiles Alpine | 3:44.900 |
| 19 | 31 | Jean-Luc Thérier Jean-Pierre Nicolas |
Alpine A220/68 Renault | Société des Automobiles Alpine | 3:45.000 |
| 20 | 29 | Jean-Pierre Jabouille Patrick Depailler |
Alpine A220/69 Renault | Ecurie Savin Calberson | 3:45.600 |
| 21 | 30 | Henri Grandsire Jean-Claude Andruet |
Alpine A220/69 Renault | Société des Automobiles Alpine | 3:47.200 |
| 22 | 68 | Reinhold Jöst Helmut Kelleners |
Ford GT40 | Deutche Auto Zeitung | 3:51.100 |
| 23 | 17 | Teodoro Zeccoli Sam Posey Ricardo Rodriguez |
Ferrari 250 LM | N.A.R.T. | 3:53.100 |
| 24 | 36 | Teddy Pilette Rob Slotemaker |
Alfa Romeo T33/2 2.5 | Racing Team V.D.S. | 3:53.700 |
| 25 | 8 | Peter Sadler Paul Vestey |
Ford GT40 | Peter Sadler | 3:57.700 |
| 26 | 1 | Henri Greder Reine Wisell |
Chevrolet Corvette | Scuderia Filipinetti | 4:05.300 |
| 27 | 38 | Claude Bourgoignie Gustave Gosselin |
Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 4:09.800 |
| 28 | 39 | Christian Poirot Pierre Maublanc |
Porsche 910 | Christian Poirot | 4:12.800 |
| 29 | 37 | Clive Baker | Healey SR Climax | Donald Healey Motor Ltd. | 4:13.700 |
| 30 | 60 | Jean de Mortemart Jean Mésange |
Porsche 910 | Robert Buchet | 4:15.600 |
| 31 | 43 | Roger Enever Peter Brown |
Chevron B8 BMW | J.-C. Bamford Excavators Ltd. | 4:16.900 |
| 32 | 46 | Alain LeGuellec Bernard Tramont |
Alpine A210 Renault | Ecurie Savin Calberson | 4:17.000 |
| 33 | 62 | Mark Konig Tony Lanfranchi |
Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | 4:18.700 |
| 34 | 45 | Bob Wollek Jean-Claude Killy |
Alpine A210 Renault | Société des Automobiles Alpine | 4:22.400 |
| 35 | 49 | Jacques Foucteau Patrice Compain |
Alpine A210 Renault | Trophée Le Mans-Alpine | 4:25.800 |
| 36 | 59 | Jacques Rey Claude Haldi |
Ferrari 275 GTB/C | Scuderia Filipinetti | 4:25.800 |
| 37 | 66 | Jean Égreteaud Raymond Lopez |
Porsche 911 T/R | Jean Egreteaud | 4:28.200 |
| 38 | 41 | Jean-Pierre Gaban Yves Deprez |
Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 4:29.800 |
| 39 | 40 | Claude Ballot-Léna Guy Chasseuil |
Porsche 911 T/R | Auguste Veuillet | 4:30.500 |
| 40 | 42 | André Wicky Edgar Berney |
Porsche 911 T | Wicky Racing Team | 4:34.300 |
| 41 | 51 | Maurizio Zanetti Ugo Locatelli |
Abarth 1000 SP | Ecurie Fiat-Abarth France | 4:37.600 |
| 42 | 67 | Philippe Farjon Jacky Dechaumel |
Porsche 911 S | Philippe Farjon | 4:40.200 |
| 43 | 63 | René Mazzia Pierre Mauroy |
Porsche 911 T/R | Marcel Martin | 4:40.300 |
| 44 | 50 | Alain Serpaggi Christian Ethuin |
Alpine A210 Renault | Société des Automobiles Alpine | 4:40.300 |
| 45 | 44 | Claude Laurent Jacques Marché |
Porsche 911 T/R | Claude Laurent | 4:48.200 |
Carrera
En la primera vuelta John Woolfe con Porsche 917, después de haber pasado las eses de Maison-Blanche, perdió el control, estrellándose contra un talud, lo que ocasiono la explosión del auto, produciendo que el piloto saliera expulsado del coche y su fallecimiento, Chris Amon con Ferrari 312 P Coupe, que iba inmediatamente detrás de el choco contra el deposito de gasolina que había salido expulsado del coche, y produjo que el Ferrari se incendiara, aunque Chris Amon pudo salir del coche sin ninguna quemadura, otros coches como el Ford GT40 de Frank Gardner y Malcolm Guthrie y el Alpine A220/69 Renault de Jean-Pierre Jabouille y Patrick Depailler, se vieron afectados por los restos del accidente en la pista
Ganadores por Clase
- Sports 5000: Jacky Ickx y Jackie Oliver con Ford GT40 a una media de 208,25 Km/h
- Prototipo 3000: Hans Herrmann y Gérard Larrousse con Porsche 908 LH a una media de 208.24 Km/h
- Sports 2000: Christian Poirot y Pierre Maublanc con Porsche 910 a una media de 174,64 Km/h
- Gran Turismo 2000: Jean-Pierre Gaban y Yves Deprez con Porsche 911 S a una media 171,69 Km/h
- Prototipo 1150: Alain Serpaggi y Christian Ethuin con Alpine A210 Renault a una media de 163,82 Km/h
- Gran Turismo +2000: Ninguno se clasifico de los 2 que salieron
- Prototipo 2000: Ninguno se clasifico de los 3 que salieron
- Prototipo 1600: El único que salio no clasifico
- Prototipo 1300: El único que salio no clasifico
Vuelta rápida: Vic Elford con Porsche 917 LH en 3:27,200 a un media de 234,01 Km/h
| Pos. | Num. | Pilotos | Coche | Giros | Gr. | Obs. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jacky Ickx Jackie Oliver |
Ford GT40 | 372 | S5.0 | |
| 2 | 64 | Gérard Larrousse Hans Herrmann |
Porsche 908 LH | 372 | P3.0 | |
| 3 | 7 | David Hobbs Mike Hailwood |
Ford GT40 | 368 | S5.0 | |
| 4 | 33 | Piers Courage Jean-Pierre Beltoise |
Matra MS650 | 368 | P3.0 | |
| 5 | 32 | Jean Guichet Nino Vaccarella |
Matra MS630 | 359 | P3.0 | |
| 6 | 68 | Reinhold Jöst Helmut Kelleners |
Ford GT40 | 341 | S5.0 | |
| 7 | 35 | Nanni Galli Robin Widdows |
Matra MS630/650 | 330 | P3.0 | |
| 8 | 17 | Teodoro Zeccoli Sam Posey Ricardo Rodriguez |
Ferrari 250 LM | 329 | S5.0 | |
| 9 | 39 | Christian Poirot Pierre Maublanc |
Porsche 910 | 312 | S2.0 | |
| 10 | 41 | Jean-Pierre Gaban Yves Deprez |
Porsche 911 S | 306 | GT2.0 | |
| 11 | 40 | Claude Ballot-Léna Guy Chasseuil |
Porsche 911 T/R | 301 | GT2.0 | |
| 12 | 50 | Alain Serpaggi Christian Ethuin |
Alpine A210 Renault | 292 | P1.15 | |
| 13 | 44 | Claude Laurent Jacques Marché |
Porsche 911 T/R | 287 | GT2.0 | |
| 14 | 67 | Philippe Farjon Jacky Dechaumel |
Porsche 911 S | 286 | GT2.0 | |
| 12 | Vic Elford Richard Attwood |
Porsche 917 LH | 327 | S5.0 | Caja cambios, embrague | |
| 22 | Rudi Lins Willy Kauhsen |
Porsche 908 LH | 317 | P3.0 | Caja cambios | |
| 45 | Bob Wollek Jean-Claude Killy |
Alpine A210 Renault | 242 | P1.6 | Amortiguador | |
| 66 | Jean Égreteaud Raymond Lopez |
Porsche 911 T/R | 241 | GT2.0 | Accidente | |
| 18 | Pedro Rodriguez David Piper |
Ferrari 312 P Coupe | 223 | P3.0 | Caja cambios | |
| 29 | Jean-Pierre Jabouille Patrick Depailler |
Alpine A220/69 Renault | 209 | P3.0 | Biela | |
| 23 | Udo Schütz Gerhard Mitter |
Porsche 908 LH | 199 | P3.0 | Accidente | |
| 2 | Jo Bonnier Masten Gregory |
Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | 196 | S5.0 | Motor | |
| 1 | Henri Greder Reine Wisell |
Chevrolet Corvette | 196 | GT+2.0 | Palanca cambios | |
| 63 | René Mazzia Pierre Mauroy |
Porsche 911 T/R | 174 | GT2.0 | Caja cambios | |
| 31 | Jean-Luc Thérier Jean-Pierre Nicolas |
Alpine A220/68 Renault | 160 | P3.0 | Junta culata | |
| 34 | Johnny Servoz-Gavin Herbert Müller |
Matra MS630/650 | 158 | P3.0 | Cortocircuito | |
| 14 | Rolf Stommelen Kurt Ahrens, Jr.. |
Porsche 917 LH | 148 | S5.0 | Perdida aceite | |
| 28 | André de Cortanze Jean Vinatier |
Alpine A220/69 Renault | 133 | P3.0 | Bomba aceite | |
| 8 | Peter Sadler Paul Vestey |
Ford GT40 | 106 | S5.0 | Electrico | |
| 43 | Roger Enever Peter Brown |
Chevron B8 BMW | 100 | S2.0 | Piston | |
| 49 | Jacques Foucteau Patrice Compain |
Alpine A210 Renault | 97 | P1.3 | Wishborne | |
| 38 | Claude Bourgoignie Gustave Gosselin |
Alfa Romeo T33/2 | 76 | P2.0 | Accidente | |
| 20 | Jo Siffert Brian Redman |
Porsche 908/02 LH | 60 | P3.0 | Caja cambios | |
| 30 | Henri Grandsire Jean-Claude Andruet |
Alpine A220/69 Renault | 48 | P3.0 | Junta culata, Perdida aceite | |
| 9 | Frank Gardner Malcolm Guthrie |
Ford GT40 | 42 | S5.0 | Transmision, Calentamiento | |
| 59 | Jacques Rey Claude Haldi |
Ferrari 275 GTB/C | 39 | GT+2.0 | DQ: Ilegal cambio aceite | |
| 36 | Teddy Pilette Rob Slotemaker |
Alfa Romeo T33/2 2.5 | 36 | P3.0 | Presion aceite | |
| 42 | André Wicky Edgar Berney |
Porsche 911 T | 34 | GT2.0 | Balancin | |
| 62 | Mark Konig Tony Lanfranchi |
Nomad Mk.2 BRM | 28 | P2.0 | Caja cambios rota, aceite embrague | |
| 37 | Clive Baker | Healey SR Climax | 14 | P2.0 | Radiador dañado | |
| 51 | Maurizio Zanetti Ugo Locatelli |
Abarth 1000 SP | 9 | P1.15 | Distribuidor | |
| 60 | Jean de Mortemart Jean Mésange |
Porsche 910 | 4 | S2.0 | Cojinetes | |
| 46 | Alain LeGuellec Bernard Tramont |
Alpine A210 Renault | 1 | P1.6 | Junta culata | |
| 19 | Chris Amon Peter Schetty |
Ferrari 312 P Coupe | 0 | P3.0 | Accidente, y fuego | |
| 10 | John Woolfe Herbert Linge |
Porsche 917 | 0 | S5.0 | Fatal accidente |
