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Varios

Semana Deportiva en Argentina (1970)

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En enero de 1970 se disputó en Argentina la tradicional Semana Deportiva bajo un baño de multitudes: dos carreras internacionales, reservadas a los Sport-Prototipos, no puntuables para ningún certamen, pero que tuvo una competitiva relación de hombres y máquinas y la asistencia de más de 300.000 espectadores. La primera confrontación fueron los 1000 Kilómetros de Buenos Aires y siete días después se dilucidaban las 200 Millas de Buenos Aires. Los pilotos españoles se sintieron atraídos por los promotores argentinos y optaron por asistir a la competición sudamericana formando equipo, en algunas ocasiones, con volantes locales. En la fotografía observamos al Porsche 908/02 de la Escudería Nacional Calvo Sotelo -copatrocinada excepcionalmente por «Y.P.F», Yacimientos Petrolíferos Federales- que conducirán el catalán Álex Soler-Roig y el austríaco Jochen Rindt, binomio que se clasificarán 2º de la General por detrás de los franceses Jean-Pierre Beltoise y Henri Pescarolo (Matra-Simca MS 630/650); Juan Fernández y José Mª Juncadella, sobre el Porsche 908/02 de la Escudería Montjuich se situarán 8º de la Scratch… Siete días después, en las 200 Millas, Soler-Roig cede el 908/02 a Jorge de Bagration (que compartirá el volante con el local Carlos Reutemann) y ambos finalizan 6º mientras que Fernández-Juncadella terminarán ahora 10º. Eran épocas de euforia deportiva, bonanza económica y atractivos automovilísticos en aquel país americano.

Texto información Antonio De Leon Evora

1000 Km de Buenos Aires

Fecha: 11 de Enero de 1970
Circuito: Buenos Aires (Argentina)
Longitud: 6121 metros

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Eduardo Copello con 44, Jo Bonnier y David Pipercon 40
  • Pilotos mas jovenes: Pablo Bréa con 23, Alain De Cadenet y Hans Laine con 25
Clasificación

Pole posicion: En 1:53.000 a 194.85 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo
1 28 David Piper
Brian Redman		 Porsche 917 K David Piper Auto Racing
2 6 Andrea de Adamich
Piers Courage		 Alfa Romeo T33/3 Autodelta
3 2 Luis Di Palma
Carlos Marincovich		 Berta LR Ford Berta
4 12 Alex Soler-Roig
Jochen Rindt		 Porsche 908/02 Escuderia Nacional
5 30 Richard Broström
Masten Gregory		 Porsche 908/02 Sport Cars Brostrom
6 34 Hans Laine
Gijs van Lennep		 Porsche 908/02 Swedish Racing Team?
7 4 Nanni Galli
Rolf Stommelen		 Alfa Romeo T33/3 Autodelta
8 18 Jo Bonnier
Reine Wisell		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ecurie Bonnier
9 10 Jean-Pierre Beltoise
Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS630/650 Equipe Matra
10 20 Ronnie Peterson
Jorge Cupeiro		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ecurie Bonnier
11 22 Jackie Oliver
Carlos Reutemann		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ulf Norinder
12 50 Teddy Pilette
Nestor Garcia-Veiga		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Racing Team VDS
13 38 Tony Dean
Eduardo Copello		 Porsche 908/02 A. G. Dean
14 26 Chris Craft
Richard Attwood		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet David Piper Autoracing
15 14 José Juncadella
Juan Fernandez		 Porsche 908/02 Escuderia Montjuich
16 40 Alain De Cadenet
Carlos Pairetti		 Porsche 908/02 Ecurie Evergreen
17 36 Willy Kauhsen
Herbert Schultze		 Porsche 908/02 German BG Racing Team
18 42 Barrie Smith
Ed Swart		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Avalon Racing
19 32 Hans-Dieter Dechent
Gerhard Koch		 Porsche 908/02 Martini International
20 46 Trevor Taylor
Peter Gethin		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Sid Taylor
21 24 Louis Morand
Gérard Pillon		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Louis Morand
22 8 Jonathan Williams
Maurizio Montagnari		 Serenissima Serenissima
23 44 Jacques Rey
Edgar Berney		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Rey Racing
24 16 Pablo Bréa
Félix Serra		 Ford GT40 Escuderia Montjuich
25 52 David Prophet
Carlos Pascualini		 Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet David Prophet
26 48 Dominique Martin
Piers Forester		 Ford GT40 E.S.C.A. Zitro
Carrera

Ganadores por Clases

  • Grupo P: Jean-Pierre Beltoise y Henri Pescarolo con Matra-Simca MS630/650
  • Grupo S: Teddy Pilette y Nestor Garcia-Veiga con Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet

Vuelta rapida: Brian Redman y David Piper con Porsche 917 K en 1:53.000 a 194.85 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 10 Jean-Pierre Beltoise
Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS630/650 164 P
2 12 Alex Soler-Roig
Jochen Rindt		 Porsche 908/02 163 P
3 38 Tony Dean
Eduardo José Copello		 Porsche 908/02 160 P
4 50 Teddy Pilette
Nestor Garcia-Veiga		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 157 S
5 40 Alain De Cadenet
Carlos Pairetti		 Porsche 908/02 154 P
6 6 Andrea de Adamich
Piers Courage		 Alfa Romeo T33/3 153 P
7 20 Ronnie Peterson
Jorge Cupeiro		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 152 S
8 14 José Juncadella
Juan Fernandez		 Porsche 908/02 152 P
9 34 Hans Laine
Gijs van Lennep		 Porsche 908/02 P
10 32 Hans-Dieter Dechent
Gerhard Koch		 Porsche 908/02 P
11 22 Jackie Oliver
Carlos Reutemann		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 151 S
12 44 Jacques Rey
Edgar Berney		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 136 S
NF 2 Luis Di Palma
Carlos Marincovich		 Berta LR Ford P
NF 4 Nanni Galli
Rolf Stommelen		 Alfa Romeo T33/3 P
NF 8 Jonathan Williams
Maurizio Montagnari		 Serenissima P
NF 16 Pablo Bréa
Félix Serra		 Ford GT40 S
NF 18 Jo Bonnier
Reine Wisell		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Motor S
NF 24 Louis Morand
Gérard Pillon		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Accidente S
NF 26 Chris Craft
Richard Attwood		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet S
NF 28 David Piper
Brian Redman		 Porsche 917K S
NF 36 Willy Kauhsen
Herbert Schultze		 Porsche 908/02 P
NF 42 Barrie Smith
Ed Swart		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet S
NF 46 Trevor Taylor
Peter Gethin		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet S
NF 48 Dominique Martin
Piers Forrester		 Ford GT40 S
NF 52 David Prophet
Carlos Pascualini		 Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet S
NS 30 Richard Broström
Master Gregoryi		 Porsche 908/02 Accidente entrenos P

200 Mile Buenos Aires

Fecha: 18 de Enero de 1970
Circuito: Buenos Aires (Argentina)
Longitud: 6121 metros

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Eduardo Copello con 44, Jo Bonnier y David Piper con 40
  • Pilotos mas jovenes: Pablo Bréa con 23, Alain De Cadenet  y Hans Laine con 25
Clasificacion
Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 6 Piers Courage
Andrea de Adamich		 Alfa Romeo T33/3 Autodelta 1:53.900
2 2 Luis Di Palma
Carlos Marincovich		 Berta LR Ford Berta 1:55.190
3 30 Masten Gregory Porsche 908/02 Sport Cars Brostrom 1:55.260
4 4 Nani Galli
Rolf Stommelen		 Alfa Romeo T33/3 Autodelta 1:55.600
5 10 Jean-Pierre Beltoise
Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS630/650 Equipe Matra 1:55.700
6 34 Hans Laine
Gijs van Lennep		 Porsche 908/02 Swedish Racing Team? 1:56.200
7 28 David Piper Porsche 917 K David Piper Auto Racing 1:56.400
8 22 Jackie Oliver Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ulf Norinder 1:57.100
9 38 Tony Dean
Eduardo Jose Copello		 Porsche 908/02 A. G. Dean 1:57.300
10 12 Carlos Reutemann
Jorge de Bagration		 Porsche 908/02 Alex Soler-Roig 1:57.400
11 20 Reine Wisell
Jorge Cupeiro		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ecurie Bonnier 1:57.540
12 50 Teddy Pilette
Nestor Garcia-Veiga		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Racing Team VDS 1:57.540
13 18 Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Ecurie Bonnier 1:57.700
14 36 Willy Kauhsen
Herbert Schultze		 Porsche 908/02 German BG Racing Team 1:58.500
15 14 Jose Juncadella
Juan Fernandez		 Porsche 908/02 Escuderia Montjuich 1:59.400
16 32 Andrea Vianini
Gerhard Koch		 Porsche 908/02 Martini International 2:00.170
17 40 Alain De Cadenet
Carlos Pairetti		 Porsche 908/02 Ecurie Evergreen 2:00.220
18 46 Peter Gethin
Trevor Taylor		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Sid Taylor 2:02.700
19 44 Edgar Berney
Jacques Rey		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Rey Racing 2:03.600
20 24 Gerard Pillon
Louis Morand		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Louis Morand 2:03.700
21 8 Jonathan Williams
Maurizio Montagnari		 Serenissima Serenissima 2:03.800
22 16 Pablo Bréa
Felix Serra		 Ford GT40 Escuderia Montjuich 2:04.700
23 52 David Prophet Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet David Prophet 2:10.000
24 48 Dominique Martin
Piers Forester		 Ford GT40 E.S.C.A. Zitro 2:14.900
25 42 Barrie Smith
Ed Swart		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Avalon Racing 2:35.300
26 26 Chris Craft Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet David Piper Autoracing
Carrera

La carrera constaba de 2 mangas de 26 vueltas cada una, la primera se salia segun la clasificacion, y en la segunda segun acabasen el la primera manga

Vuelta rapida: Piers Courage y Andrea de Adamich con Alfa Romeo T33/3 en 1:54.400 a 192.64 Km/h

Velocidad media del ganador: 186.58 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs.
1 6 Piers Courage
Andrea de Adamich		 Alfa Romeo T33/3 26/26
2 30 Masten Gregory Porsche 908/02 26/26
3 10 Jean-Pierre Beltoise
Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS630/650 26/26
4 22 Jackie Oliver Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 26/26
5 18 Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 26/26
6 12 Carlos Reutemann
Jorge de Bagration		 Porsche 908/02 26/26
7 34 Hans Laine
Gijs van Lennep		 Porsche 908 25/26
8 4 Nanni Galli
Rolf Stommelen		 Alfa Romeo T33/3 26/25
9 32 Andrea Vianini
Gerhard Koch		 Porsche 908/02 25/26
10 14 José Juncadella
Juan Fernandez		 Porsche 908/02 25/25
11 26 Chris Craft Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 23/26
12 48 Dominique Martin
Piers Forrester		 Ford GT40 23/23
13 52 David Prophet Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet 23/17
2 Luis Di Palma
Carlos Marincovich		 Berta LR Ford 26/- NF
16 Pablo Bréa
Félix Serra		 Ford GT40 23/- NF
38 Tony Dean
Eduardo José Copello		 Porsche 908/02 26/0 2: NS
36 Willy Kauhsen
Herbert Schultze		 Porsche 908/02 24/0 2: NS
40 Alain De Cadenet
Carlos Pairetti		 Porsche 908/02 23/0 2: NS
8 Jonathan Williams
Maurizio Montagnari		 Serenissima 1: Motor
2: NS
20 Reine Wisell
Jorge Cupeiro		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
24 Louis Morand
Gérard Pillon		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
28 David Piper Porsche 917K 1: Caja cambios
2: NS
42 Ed Swart
Barrie Smith		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
44 Edgar Berney
Jacques Rey		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
46 Peter Gethin
Trevor Taylor		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
50 Teddy Pilette
Nestor Garcia-Veiga		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet 1: Motor
2: NS
Año 1973, Nürburgring (Alemania)

1.000 Kms de Nürburgring (1973)

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Espeluznante aspecto del Porsche Carrera RSR Prototype (primera generación) del suizo pelirrojo Herbert Müller (en la imagen) y el holandés Gijs van Lennep. Bajo el patrocinio del equipo mixto «Martini Racing/Porsche AG», del departamento oficial de competición de la firma de Stuttgart, el prototipo alemán -el ancho de vías posterior es muy acusado- desarrolla un motor bóxer de 6 cilindros con un cubicaje de 2.8 litros, a inyección mecánica K-jetronic, que desarrollan 310 CV/6.000 vueltas para 840 kilos. Con semejante garrapata mecánica, Müller y van Lennep finalizaban 5º de la General en la XIX edición de los 1.000 Kilómetros de Nürburgring (1973) -en la fotografía- rodeados por una ingente concentración de biplazas oficiales adscritas a diferentes escuderías europeas cuyos directores deportivos no salían de su asombro ante las incisivas reacciones de un aparente Gran Turismo con las entrañas endiabladamente letales.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 27 de Mayo de 1973
Circuito: Nürburgring Nordschleife (Alemania)
Longitud: 22835 metros

Evento: ADAC-1000 km-Rennen auf den Nürburgring

Meterelogia: Calido y seco

Valedero para:

  • World Championship for Makes (7º carrera)
  • Deutsche Automobil-Rennsport-Meisterschaft (11º carrera)
  • Challenge Mondiale (carrera 3º)
Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Martino Finotto con 40, George Follmer con 39
  • Pilotos mas jovenes: Hans-Joachim Stuck con 22, Robert Eberhardt con 23, Klaus Ludwig con 24
Clasificacion

Pole posicion por clases

  • Sports 3000: François Cevert y Jean-Pierre Beltoise con Matra-Simca MS670B en 7:12.800
  • Sports 2000: José Juncadella y Mike Hailwood con Chevron B23 Ford en 7:54.100
  • Gran Turismo +1600:  George Follmer y Willy Kauhsen con Porsche Carrera RSR en 8:24.700
  • Turismo 3000: Dieter Glemser y Jochen Mass con Ford Capri RS en 8:25.700
  • Turismo +3000: Hans-Joachim Stuck y Chris Amon con BMW 3.0 CSL en 8:30.700
  • Turismo 2000: Teddy Pilette y Helmut Kelleners con BMW 2002 Tii en 9:14.000

Velocidad media del primer clasificado: 189.94 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 4 François Cevert
Jean-Pierre Beltoise		 Matra-Simca MS670B Equipe Matra-Simca 7:12.800
2 1 Jacky Ickx
Brian Redman		 Ferrari 312 PB Spa Ferrari SEFAC 7:15.500
3 8 Rolf Stommelen
Andrea de Adamich		 Alfa Romeo T33/TT/12 Autodelta SpA 7:19.500
4 5 Henri Pescarolo
Gérard Larrousse		 Matra-Simca MS670B Equipe Matra-Simca 7:19.900
5 2 Carlos Pace
Arturo Merzario		 Ferrari 312 PB Spa Ferrari SEFAC 7:21.700
6 9 Clay Regazzoni
Carlo Facetti		 Alfa Romeo T33/TT/12 Autodelta SpA 7:26.900
7 31 José Juncadella
Mike Hailwood		 Chevron B23 Ford HIRE Racing 7:54.100
8 19 John Burton
John Bridges		 Chevron B23 Ford Red Rose Racing 7:56.100
9 12 Giorgio Pianta
Mario Casoni		 Lola T280 Ford Jolly Club 7:58.100
10 23 Carlos Gaspar
Jorge Pinhol		 Lola T292 Ford Ecurie Bonnier/Team BIP 8:04.800
11 32 Martin Raymond
Peter Humble		 Chevron B21/23 Ford Martin Raymond 8:07.100
12 28 Manfred Mohr
Martino Finotto
Dieter Basche		 AMS 273 Ford Jolly Club 8:08.500
13 34 Roger Heavens
Hervé LeGuellec		 Chevron B23 Ford Roger Heavens Racing 8:12.200
14 22 Carlos Mendoza
Carlos Santos		 Lola T292 Ford Ecurie Bonnier/Team BIP 8:19.500
15 6 Gijs van Lennep
Herbert Müller		 Porsche Carrera RSR Martini Racing/Porsche AG 8:20.600
16 66 George Follmer
Willy Kauhsen		 Porsche Carrera RSR Martini Racing/Porsche AG 8:24.700
17 75 Dieter Glemser
Jochen Mass		 Ford Capri RS Ford 8:25.400
18 76 John Fitzpatrick
Gerry Birrell		 Ford Capri RS Ford 8:28.200
19 38 Walter Frey
Peter Ettmüller		 Chevron B19/23 Ford Squadra Tartaruga 8:29.000
20 68 Hans-Joachim Stuck
Chris Amon		 BMW 3.0 CSL BMW Motorsport GmbH 8:30.700
21 3 Claude Haldi
Bernard Chenevière		 Porsche 908/03 Porsche Club Romand 8:31.200
22 33 Brendan McInerney
Trevor Twaites		 Chevron B23 Ford Intertech 8:31.500
23 27 Olof Wijk
Tommy Brorsson		 Astra RNR1 Ford Viktor 8:33.800
24 69 Dieter Quester
Toine Hezemans		 BMW 3.0 CSL BMW Motorsport GmbH 8:35.300
25 54 Clemens Schickentanz
Paul Keller
Günter Steckkönig		 Porsche Carrera RSR Oldenkott Tobacco and Pipes Racing 8:35.900
26 59 Georg Loos
Jürgen Barth		 Porsche Carrera RSR Gelo Racing Team 8:39.400
27 37 Peter Smith
David Welpton		 Chevron B21 Ford Peter Smith 8:43.700
28 55 Paul Keller
Jürgen Neuhaus
Clemens Schickentanz		 Porsche Carrera RSR Porsche Kremer Racing Team 8:44.800
29 21 Michel Dupont
Paul Blancpain		 Chevron B23 Ford Michel Dupont 8:45.400
30 71 Hans-Peter Joisten
Helmut Rösser		 BMW 3.0 CSL BMW Alpina 8:48.800
31 41 Brian Joscelyne
Lee Kaye
Tony Birchenhough		 Lola T290 Ford Dorset Racing Associates 8:52.500
32 50 Bengt Ekberg
Roland Larsson
Kurt Simonsen		 Porsche Carrera RSR Team Kubero Racing 8:55.200
33 17 Jack Wheeler
Martin Davidson		 Daren Mk.3 BRM Jack Wheeler 8:57.800
34 48 Peter Zbinden
Serge Bolomey
Klaus Fritzinger		 Porsche Carrera RSR Porsche Club Romand 8:58.100
35 30 John Quick
Bill de Selincourt		 Chevron B21 Ford Ember Racing 9:03.200
36 18 Tony Goodwin
Tommy Johnson
Ed McDonough		 Dulon LD10 Ford Tony Goodwin 9:04.600
37 49 Anton Fischhaber
Leopold von Bayern		 Porsche Carrera RSR Toni Fischhaber 9:09.400
38 85 Teddy Pilette
Helmut Kelleners		 BMW 2002 Tii Koepchen Tuning 9:14.000
39 78 Lothar Pinske
Klaus Ludwig		 Ford Capri RS Team General Anzeiger 9:16.600
40 52 Eberhard Sindel
Wilhelm Siegle		 Porsche Carrera RSR Team Europa-Möbel 9:17.900
41 39 Ian Harrower
James Bell		 Chevron B23 Ford Ian Harrower 9:19.400
42 60 Juan Carlos Bolanos
Carlo M. Nicastro		 Porsche Carrera RSR Juan C. Bolanos 9:19.900
43 40 Hans Baumhardt
Tom Pryce		 Royale RP17 Ford Hans Baumhardt 9:21.200
44 64 Dieter Gleich
Dieter Weizinger		 Alfa Romeo Montreal Alfa-Romeo Deutschland 9:27.200
45 24 Bernd Becker
Elmar Clever		 Porsche 910 Bernd Becker 9:28.100
46 81 Friedhelm Theissen
Walter Prüser		 BMW 2002 Rheydter Club 9:43.100
47 82 Heinrich Hirth
Günther Mohrs		 BMW 2002 Tii Koepchen Tuning 9:45.600
48 51 Lothar Wagner
Eckard Babendererde		 Porsche 911 S Lothar Wagner 10:06.500
49 72 Robert Eberhardt
Kurt Auer		 Chevrolet Camaro Robert Eberhardt 10:15.500
50 62 Horst Klauke
Franz-Josef Rieder		 Porsche 911 S Team Europa-Möbel 10:33.700
51 84 Hans-Lothar Koch
Hans-Joachim Görke		 BMW 2002 Ti Hans-Lothar Koch 10:34.100
52 29 John Hine
Peter Hanson		 Chevron B23 Ford Ember Racing
Carrera

Ganadores por clases

  • Sports 3000: Ickx / Redman con Ferrari 312 PB
  • Sports 2000: Burton / Bridges con Chevron B23 Ford
  • Turismo 3000: Fitzpatrick / Birrell con Ford Capri RS
  • Turismo +3000: Quester / Hezemans con BMW 3.0 CSL
  • Gran Turismo +1600: Keller / Neuhaus / Schickentanz con Porsche Carrera RSR
  • Touring 2000: Pilette / Kelleners con BMW 2002 Tii
Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 1 Jacky Ickx
Brian Redman		 Ferrari 312 PB 44 S3.0
2 2 Carlos Pace
Arturo Merzario		 Ferrari 312 PB 44 S3.0
3 19 John Burton
John Bridges		 Chevron B23 Ford 40 S2.0
4 3 Claude Haldi
Bernard Chenevière		 Porsche 908/03 40 S3.0
5 6 Gijs van Lennep
Herbert Müller		 Porsche Carrera RSR 40 S3.0
6 76 John Fitzpatrick
Gerry Birrell		 Ford Capri RS 39 T3.0
7 37 Peter Smith
David Welpton		 Chevron B21 Ford 38 S2.0
8 38 Walter Frey
Peter Ettmüller		 Chevron B19/23 Ford 38 S2.0
9 69 Dieter Quester
Toine Hezemans		 BMW 3.0 CSL 38 T+3.0
10 32 Martin Raymond
Peter Humble		 Chevron B21/23 Ford 38 S2.0
11 55 Paul Keller
Jürgen Neuhaus
Clemens Schickentanz		 Porsche Carrera RSR 38 GT+1.6
12 54 Clemens Schickentanz
Paul Keller
Günter Steckkönig		 Porsche Carrera RSR 38 GT+1.6
13 59 Georg Loos
Jürgen Barth		 Porsche Carrera RSR 38 GT+1.6
14 49 Anton Fischhaber
Leopold von Bayern		 Porsche Carrera RSR 37 GT+1.6
15 50 Bengt Ekberg
Roland Larsson
Kurt Simonsen		 Porsche Carrera RSR 37 GT+1.6
16 52 Eberhard Sindel
Wilhelm Siegle		 Porsche Carrera RSR 36 GT+1.6
17 85 Teddy Pilette
Helmut Kelleners		 BMW 2002 Tii 35 T2.0
18 24 Bernd Becker
Elmar Clever		 Porsche 910 35 S2.0
19 51 Lothar Wagner
Eckard Babendererde		 Porsche 911 S 33 GT+1.6
20 82 Heinrich Hirth
Günther Mohrs		 BMW 2002 Tii 32 T2.0
21 78 Lothar Pinske
Klaus Ludwig		 Ford Capri RS 32 T3.0
22 27 Olof Wijk
Tommy Brorsson		 Astra RNR1 Ford 32 S2.0
23 41 Brian Joscelyne
Lee Kaye
Tony Birchenhough		 Lola T290 Ford 30 S2.0
31 José Juncadella
Mike Hailwood		 Chevron B23 Ford Alimentacion S2.0
34 Roger Heavens
Hervé LeGuellec		 Chevron B23 Ford Sistema combustible S2.0
33 Brendan McInerney
Trevor Twaites		 Chevron B23 Ford NF S2.0
21 Michel Dupont
Paul Blancpain		 Chevron B23 Ford NF S2.0
71 Hans-Peter Joisten
Helmut Rösser		 BMW 3.0 CSL NF T+3.0
48 Peter Zbinden
Serge Bolomey
Klaus Fritzinger		 Porsche Carrera RSR Motor GT+1.6
30 John Quick
Bill de Selincourt		 Chevron B21 Ford Inyeccion S2.0
39 Ian Harrower
James Bell		 Chevron B23 Ford Junta culata S2.0
60 Juan Carlos Bolanos
Carlo M. Nicastro		 Porsche Carrera RSR NF GT+1.6
64 Dieter Gleich
Dieter Weizinger		 Alfa Romeo Montreal NF GT+1.6
81 Friedhelm Theissen
Walter Prüser		 BMW 2002 NF T2.0
72 Robert Eberhardt
Kurt Auer		 Chevrolet Camaro Motor T+3.0
62 Horst Klauke
Franz-Josef Rieder		 Porsche 911 S NF GT+1.6
84 Hans-Lothar Koch
Hans-Joachim Görke		 BMW 2002 Ti NF T2.0
29 John Hine
Peter Hanson		 Chevron B23 Ford Embrague S2.0
75 Dieter Glemser
Jochen Mass		 Ford Capri RS 23 Cigueñal T3.0
28 Manfred Mohr
Martino Finotto
Dieter Basche		 AMS 273 Ford 14 Accidente S2.0
4 François Cevert
Jean-Pierre Beltoise		 Matra-Simca MS670B 12 Motor S3.0
8 Rolf Stommelen
Andrea de Adamich		 Alfa Romeo T33/TT/12 12 Embrague S3.0
12 Giorgio Pianta
Mario Casoni		 Lola T280 Ford 6 Engranaje ruedas S3.0
66 George Follmer
Willy Kauhsen		 Porsche Carrera RSR 6 Accidente GT+1.6
68 Hans-Joachim Stuck
Chris Amon		 BMW 3.0 CSL 5 Accidente T+3.0
18 Tony Goodwin
Tommy Johnson
Ed McDonough		 Dulon LD10 Ford 5 Accidente S2.0
9 Clay Regazzoni
Carlo Facetti		 Alfa Romeo T33/TT/12 2 Motor S3.0
5 Henri Pescarolo
Gérard Larrousse		 Matra-Simca MS670B 1 Motor S3.0
17 Jack Wheeler
Martin Davidson		 Daren Mk.3 BRM 1 Valvula S2.0
NS 10 Reinhold Jöst
Mario Casoni		 Porsche 908/03 Accidente entrenos S3.0
NS 23 Carlos Gaspar
Jorge Pinhol		 Lola T292 Ford Retirado S2.0
NS 22 Carlos Mendoza
Carlos Santos		 Lola T292 Ford Retirado S2.0
NS 70 Niki Lauda
Brian Muir		 BMW 3.0 CSL Accidente entrenos T+3.0
NS 40 Hans Baumhardt
Tom Pryce		 Royale RP17 Ford S2.0
NS 7 Kurt Hild
Sepp Greger		 KMW – Porsche S3.0
NS 53 Hans-Peter Ziegler
Bernd Ziegler		 Porsche Carrera RSR Motor GT+1.6
NS 57 Heinrich Keller
Cox Kocher		 De Tomaso Pantera Motor en entrenos GT+1.6
NS 58 Günter Steckkönig
Klaus Fritzinger		 Porsche Carrera RSR GT+1.6
NS 65 Werner Christmann
Helmut Hinse		 Porsche 914/6 GT+1.6
NS 83 Dieter Weizinger
Wilhelm Bisterfeld		 Alfa Romeo Giulia GTAm T2.0
Año 1972, Le Mans, La Sharte (Francia)

40º 24 Horas de Le Mans (1972)

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El equipo americano «North American Racing Team» (N.A.R.T.) alineó el precioso Ferrari-Dino 246-GT para la 40º edición de las 24 Horas de Le Mans (1972). La unidad, con muy pocas modificaciones, fue encomendada a los franceses Jean-Pierre Laffeach, Gilles Doncleux y Yves Forestier quienes se limitaron a rodar sin aspavientos, conservando la mecánica y rodando con una regularidad matemática constante. El vehículo, concebido en 1969, cuenta con un motor V6 de 2.4 litros, alimentado por tres carburadores dobles Weber, desarrollando en Le Mans unos 210 CV/7.700 r.p.m. para 1.050 kilos. Y poco más… Tras la escabechina acaecida en la prueba de resistencia francesa, el Ferrari de los galos se clasificaba 17º de la General (de los 19 equipos que lograron finalizar) y 1º en la categoría de los Gran Turismos de Serie. Una máquina que no produjo problemas técnicos y que embelesó, vuelta a vuelta, a los fascinados espectadores que tuvieron la fortuna de presenciar la mítica carrera francesa.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 11 de Junio de 1972
Circuito: La Sarthe (Francia)
Longitud: 13640 metros

Salieron: 55
Finalizaron: 18

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Henri Greder con 43, Joachim Bonnier y Guy Ligier con 42
  • Pilotos mas jóvenes: Hans-Joachim Stuck con 21, Jürgen Barth y Jean-Claude Lagniez con 25
  • Mujeres pilotos: Marie-Claude Beaumont
  • Escuderia Montjuich había inscrito 4 equipos, pero solo participaron 3, Juan Fernandez, Francisco Torredemer y Eugenio Baturone (#5) con Porsche 908/03. Fernando Baviera y José Juncadella (#30) con De Tomaso Pantera, y Herbert Müller y Cox Kocher (#31) con De Tomaso Pantera, ninguno acabo la carrera.
  • Alex Soler-Roig participa con un Ford Capri RS 2600 formando equipo con Dieter Glemser, finalizando 11º posicion y 2º en su clase
Clasificación

Ganadores por Clase

  • Sports 3000: François Cevert  y Howden Ganley con Matra-Simca MS670 en 3:42.200 a 220.99 Km/h a
  • Sports 2000: Brian Robinson y Jean Rondeau con Chevron B21 Ford en 4:17.000 a 191.06 Km/h
  • Gran Turismo: Bernard Darniche, Alain Cudini y John Greenwood con Chevrolet Corvette en 4:18.800 a 189.73 Km/h
  • Turismo: Jochen Mass y Hans-Joachim Stuck con Ford Capri RS 2600 en 4:25.900 a 184.67
Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 14 François Cevert
Howden Ganley		 Matra-Simca MS670 Equipe Matra-Simca Shell 3:42.200
2 15 Henri Pescarolo
Graham Hill		 Matra-Simca MS670 Equipe Matra-Simca Shell 3:44.900
3 12 Jean-Pierre Beltoise
Chris Amon		 Matra-Simca MS670 Equipe Matra-Simca Shell 3:46.000
4 19 Rolf Stommelen
Nanni Galli		 Alfa Romeo T33/TT/3 Autodelta S.P.A. 3:47.900
5 8 Joachim Bonnier
Gijs van Lennep
Gérard Larrousse		 Lola T280 Ford Ecurie Bonnier Switzerland 3:50.000
6 17 Vic Elford
Helmut Marko		 Alfa Romeo T33/TT/3 Autodelta S.P.A. 3:50.200
7 18 Andrea de Adamich
Nino Vaccarella		 Alfa Romeo T33/TT/3 Autodelta S.P.A. 3:52.600
8 16 Jean-Pierre Jabouille
François Cevert		 Matra-Simca MS660C Equipe Matra-Simca Shell 3:52.600
9 7 Hughes de Fierlant
Gérard Larrousse
Jo Bonnier		 Lola T280 Ford Ecurie Bonnier Switzerland 3:54.500
10 60 Reinhold Jöst
Michel Weber
Mario Casoni		 Porsche 908/01L Siffert ATE Racing 4:03.300
11 68 Chris Craft
Alain De Cadenet		 Duckhams LM Ford Duckham’s Oil Motor Racing 4:03.900
12 76 Raymond Touroul
Jean-Claude Lagniez		 Porsche 908/02 Flunder Jean Egreteaud 4:15.700
13 6 Hans-Dieter Weigel
Helmut Krause		 Porsche 908/02 Flunder Hans-Dieter Weigel 4:16.300
14 5 Juan Fernandez
Francisco Torredemer
Eugenio Baturone		 Porsche 908/03 Escuderia Montjuich 4:16.900
15 23 Brian Robinson
Jean Rondeau		 Chevron B21 Ford Brian Robinson 4:17.000
16 72 Bernard Darniche
Alain Cudini
John Greenwood		 Chevrolet Corvette John Greenwood Racing 4:18.800
17 27 René Ligonnet
Barrie Smith		 Lola T290 Ford René Ligonnet 4:20.100
18 67 Christian Poirot
Philippe Farjon		 Porsche 908/02 Flunder Christian Poirot 4:20.200
19 65 Louis Cosson
Jean-Louis Ravenel		 Porsche 910 «Novestille» 4:21.600
20 75 Daniël Rouveyran
François Migault		 Ferrari 365 GTB/4 Charles Pozzi 4:21.700
21 58 Otto Stuppacher
Walter Roser		 Porsche 908/02 Flunder Bosch Racing Team 4:23.100
22 74 Sam Posey
Tony Adamowicz		 Ferrari 365 GTB/4 North American Racing Team 4:23.100
23 21 Guy Ligier
Jean-François Piot		 Ligier JS2 Maserati Automobiles Ligier 4:24.200
24 24 Peter Mattli
Hervé Bayard
Walter Brun		 Porsche 907 Wicky Racing Team 4:24.400
25 38 Claude Buchet
Jean-Pierre Jarier		 Ferrari 365 GTB/4 North American Racing Team 4:24.700
26 36 Derek Bell
Teddy Pilette
Richard Bond		 Ferrari 365 GTB/4 Ecurie Francorchamps 4:25.100
27 37 Peter Westbury
John Hine		 Ferrari 365 GTB/4 Maranello Concessionnaires 4:25.300
28 39 Claude Ballot-Léna
Jean-Claude Andruet		 Ferrari 365 GTB/4 Charles Pozzi 4:25.400
29 57 Luigi Chinetti, Jr.
Masten Gregory		 Ferrari 365 GTB/4 North American Racing Team 4:25.700
30 53 Jochen Mass
Hans-Joachim Stuck		 Ford Capri RS 2600 Ford Deutschland 4:25.900
31 69 Michel Dupont
Jean-Pierre Bodin		 Chevron B19 Ford Michel Dupont 4:25.900
32 80 John Fitzpatrick
Erwin Kremer		 Porsche 911 S Porsche Kremer Racing Team 4:25.900
33 34 Mike Parkes
Jean-Louis Lafosse
Jacques Cochet		 Ferrari 365 GTB/4 Scuderia Filipinetti 4:26.100
34 52 Dieter Glemser
Alex Soler-Roig		 Ford Capri RS 2600 Ford Deutschland 4:26.500
35 54 Gerry Birrell
Claude Bourgoignie		 Ford Capri RS 2600 Ford Deutschland 4:28.900
36 35 Bernard Chenevière
Florian Vetsch
Gérard Pillon		 Ferrari 365 GTB/4 Scuderia Filipinetti 4:29.100
37 33 Guy Chasseuil
Jean Vinatier		 De Tomaso Pantera Societé Franco-Brittanic 4:29.400
38 28 Dick Smothers
John Greenwood
Alain Cudini		 Chevrolet Corvette John Greenwood Racing 4:31.200
39 79 Hermes Delbar
Roger Vanderschrieck		 Porsche 911 S Jean-Pierre Gaban 4:33.900
40 42 Claude Haldi
Paul Keller
«Gedehem»		 Porsche 911 S Claude Haldi 4:35.200
41 49 René Herzog
Hans Heyer		 BMW 2800 CS Team Schnitzer – Motul 4:35.300
42 31 Herbert Müller
Cox Kocher		 De Tomaso Pantera Escuderia Montjuich 4:36.700
43 84 Jean-Pierre Rouget
Jean-Claude Guérie		 Ford Capri RS 2600 Shark Team 4:37.200
44 41 Michael Keyser
Jürgen Barth
Sylvain Garant		 Porsche 911 S Louis Meznarie 4:37.900
45 45 «Lee Banner»
Dominique Bardini
Raymond Touroul		 Porsche 911 S Raymond Touroul 4:38.600
46 29 Henri Greder
«Marie-Claude Beaumont»		 Chevrolet Corvette Greder Racing Team 4:38.900
47 22 Pierre Maublanc
Jacques Laffite		 Ligier JS2 Maserati Automobiles Ligier 4:39.700
48 32 Jean-Marie Jacquemin
Yves Deprez		 De Tomaso Pantera Claude Dubois 4:39.800
49 30 Fernando Baviera
José Juncadella		 De Tomaso Pantera Escuderia Montjuich 4:42.100
50 40 Pierre Mauroy
Marcel Mignot		 Porsche 911 S René Mazzia 4:42.600
51 4 Dave Heinz
Robert R. Johnson		 Chevrolet Corvette ZL1 North American Racing Team 4:42.800
52 44 Georg Loos
Jean Sage
Franz Pesch		 Porsche 911 S Gelo Racing Team 4:46.200
53 71 Jean-Claude Aubriet
«Depnic»
«Sylvain»		 Chevrolet Corvette Ecurie Léopard 4:48.400
54 56 Martial Delalande
Claude Laurent
Jacques Marché		 Ligier JS2 Maserati Claude Laurent 4:49.900
55 46 Pierre Laffeach
Gilles Doncieux		 Ferrari Dino 246 GT North American Racing Team 4:53.800
La Carrera

Joachim Bonnier cuando se llevaban ya 19 horas de carrera llegaba a la curva Indianapolis a mas de 200 Km/h con su (#8) Lola T280 Ford, y al intentar adelantar por la derecha al (#35) Ferrari 365 GTB/4 de Florian Vetsch, piso la hierba del arcen, lo que le ocasiono un semitrompo, que hizo que chocara con el Ferrari, y ambos recorriera unos metros enganchados lo que ocasiono el incendio del Ferrari y que el Lola sobrevolara y fuera a desintegrase entre los arboles, Vetsch salia ileso, pero Joachim Bonnier murió en el acto

Ganadores por Clase

  • Sports 3000: Henri Pescarolo y Graham Hill con Matra-Simca MS670
  • Sports 2000: René Ligonnet y Barrie Smith con Lola T290 Ford
  • Gran Turismo: Claude Ballot-Léna y Jean-Claude Andruet con Ferrari 365 GTB/4
  • Turismo: Gerry Birrell y Claude Bourgoignie con Ford Capri RS 2600

Vuelta rápida: Gijs van Lennep con Lola T280 Ford en 3:46.900 a 216.41 Km/h

Velocidad promedio del ganador: 195.47 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 15 Henri Pescarolo
Graham Hill		 Matra-Simca MS670 344 S3.0
2 14 François Cevert
Ganley Ganley		 Matra-Simca MS670 334 S3.0
3 60 Reinhold Jöst
Michel Weber
Mario Casoni		 Porsche 908/01L 325 S3.0
4 18 Andrea de Adamich
Nino Vaccarella		 Alfa Romeo T33/TT/3 307 S3.0
5 39 Claude Ballot-Léna
Jean-Claude Andruet		 Ferrari 365 GTB/4 306 GT
6 74 Sam Posey
Tony Adamowicz		 Ferrari 365 GTB/4 304 GT
7 34 Mike Parkes
Jean-Louis Lafosse
Jacques Cochet		 Ferrari 365 GTB/4 302 GT
8 36 Derek Bell
Tedy Pilette
Richard Bond		 Ferrari 365 GTB/4 302 GT
9 38 Claude Buchet
Jean-Pierre Jarier		 Ferrari 365 GTB/4 297 GT
10 54 Gerry Birrell
Claude Bourgoignie		 Ford Capri RS 2600 292 T
11 52 Dieter Glemser
Alex Soler-Roig		 Ford Capri RS 2600 289 T
12 68 Chris Craft
Alain De Cadenet		 Duckhams LM Ford 288 S3.0
13 41 Michael Keyser
Jürgen Barth
Sylvain Garant		 Porsche 911 S 285 GT
14 27 René Ligonnet
Barrie Smith		 Lola T290 Ford 284 S2.0
15 4 Dave Heinz
Robert R. Johnson		 Chevrolet Corvette ZL1 284 GT
16 32 Jean-Marie Jacquemin
Yves Deprez		 De Tomaso Pantera 282 GT
17 46 Pierre Laffeach
Gilles Doncieux		 Ferrari Dino 246 GT 265 GT
18 24 Peter Mattli
Hervé Bayard
Walter Brun		 Porsche 907 252 S2.0
67 Christian Poirot
Philippe Farjon		 Porsche 908/02 Flunder 206 No Clasificado S3.0
16 Jean-Pierre Jabouille
François Cevert		 Matra-Simca MS660C 313 Caja cambios S3.0
5 Juan Fernandez
Francisco Torredemer
Eugenio Baturone		 Porsche 908/03 278 Accidente S3.0
19 Rolf Stommelen
Nanni Galli		 Alfa Romeo T33/TT/3 263 S3.0
6 Hans-Dieter Weigel
Helmut Krause		 Porsche 908/02 Flunder 244 Accidente S3.0
29 Henri Greder
Marie-Claude Beaumont		 Chevrolet Corvette 235 Accidente GT
17 Vic Elford
Helmut Marko		 Alfa Romeo T33/TT/3 232 Embrague S3.0
57 Luigi Chinetti, Jr.
Masten Gregory		 Ferrari 365 GTB/4 226 Junta culata GT
8 Joachim Bonnier
Gijs van Lennep
Gérard Larrousse		 Lola T280 Ford 213 Fatal Accidente – Joachim Bonnier S3.0
42 Claude Haldi
Paul Keller
«Gedehem»		 Porsche 911 S 208 Junta culata GT
35 Bernard Chenevière
Florian Vetsch
Gérard Pillon		 Ferrari 365 GTB/4 204 Accidente GT
22 Pierre Maublanc
Jacques Laffite		 Ligier JS2 Maserati 195 Motor S3.0
65 Louis Cosson
Jean-Louis Ravenel		 Porsche 910 188 Cojinete rueda S3.0
71 Jean-Claude Aubriet
«Depnic»
«Sylvain»		 Chevrolet Corvette 188 Junta culata GT
56 Martial Delalande
Claude Laurent
Jacques Marché		 Ligier JS2 Maserati 186 Presion aceite S3.0
45 «Lee Banner»
Dominique Bardini
Raymond Touroul		 Porsche 911 S 183 Motor GT
53 Jochen Mass
Hans-Joachim Stuck		 Ford Capri RS 2600 152 Bomba aceite T
76 Raymond Touroul
Jean-Claude Lagniez		 Porsche 908/02 Flunder 83 Perdida aceite S3.0
72 Bernard Darniche
Alain Cudini
John Greenwood		 Chevrolet Corvette 82 Junta culata GT
23 Brian Robinson
Jean Rondeau		 Chevron B21 Ford 76 Junta culata S2.0
37 Peter Westbury
John Hine		 Ferrari 365 GTB/4 72 Piston GT
49 René Herzog
Hans Heyer		 BMW 2800 CS 70 Presion aceite T
44 Georg Loos
Jean Sage
Franz Pesch		 Porsche 911 S 64 Motor GT
28 Dick Smothers
John Greenwood
Alain Cudini		 Chevrolet Corvette 53 Piston GT
80 John Fitzpatrick
Erwin Kremer		 Porsche 911 S 39 Cigüeñal GT
79 Hermes Delbar
Roger Vanderschrieck		 Porsche 911 S 36 Caja cambios GT
30 Fernando Baviera
José Juncadella		 De Tomaso Pantera 36 Junta culata GT
31 Herbert Müller
Cox Kocher		 De Tomaso Pantera 31 Junta culata GT
69 Michel Dupont
Jean-Pierre Bodin		 Chevron B19 Ford 29 Caja cambios S2.0
40 Pierre Mauroy
Marcel Mignot		 Porsche 911 S 27 Cigüeñal GT
7 Hughes de Fierlant
Gérard Larrousse
Joachim Bonnier		 Lola T280 Ford 26 Embrague S3.0
84 Jean-Pierre Rouget
Jean-Claude Guérie		 Ford Capri RS 2600 26 Presion aceite T
75 Daniël Rouveyran
François Migault		 Ferrari 365 GTB/4 22 Embrague GT
58 Otto Stuppacher
Walter Roser		 Porsche 908/02 Flunder 11 Accidente S3.0
21 Guy Ligier
Jean-François Piot		 Ligier JS2 Maserati 7 Valvula S3.0
33 Guy Chasseuil
Jean Vinatier		 De Tomaso Pantera 3 Junta culata GT
12 Jean-Pierre Beltoise
Chris Amon		 Matra-Simca MS670 2 Motor S3.0
Año 1971, Le Mans, La Sharte (Francia)

39º 24 Horas de Le Mans (1971)

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Los gruñidos fueron atronadores… En la imagen, el Porsche 917/20 de la «Martini International Racing Team» encomendado a los alemanes Willi Kauhsen-Reinhold Jöst durante las 24 Horas de Le Mans (1971)… Cuentan las leyendas deportivas que la caprichosa presentación de la biplaza fue una retorcida revancha de Tony Lapine, jefe de diseño de Porsche por aquellos años, por no haber sido elegida su carrocería por el departamento de competición. La elección recayó sobre la empresa francesa S.E.R.A. y a modo de compensación por el desagravio el diseño de la decoración se lo ofrecieron a un vengativo Lapine. Pueden imaginarse la algarabía en el parque cerrado cuando el Porsche 917/20 asomó su «hocico» por vez primera: los ingleses lo denominaron con el sobrenombre de «Pink Big» («Cerdo Rosado»), los franceses lo bautizaron «Big Bertha» («Berta la rosada») y los alemanes, más barrocos, «Der Tuffeljäber von Zuffenhausen» (algo así como el «Cazador de trufas de Zuffenhausen»). Únicamente compitió en Le Mans (actualmente reposa en el museo Porsche) y pronto optó por el abandono (accidente). La máquina presentaba un motor de 12 cilindros («flap») y 4.9 litros que desarrollaban 610 CV/8.400 vueltas para 910 kilos. En verdad, un cerdito juguetón.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 13 de Junio 1971
Circuito: La Sarthe (Francia)
Longitud: 13469 metros

Meteorología: fresco y seco

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Henri Greder con 42, Guy Ligier con 41 y Mike Parkes con 40.
  • Pilotos mas jovenes: Jürgen Barth y Jean-Claude Lagniez con 24 y Alain De Cadenet con 26.
  • Mujeres piloto: Marie-Claude Beaumont
Clasificación

Velocidad media del primer clasificado: 250.06 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 18 Pedro Rodriguez
Jackie Oliver		 Porsche 917 L J. W. Automotive Engineering 3:13.900
2 21 Gérard Larrousse
Vic Elford		 Porsche 917 L Martini International Racing Team 3:14.900
3 17 Jo Siffert
Derek Bell		 Porsche 917 L J. W. Automotive Engineering 3:17.600
4 11 Mark Donohue
David Hobbs		 Ferrari 512 M North American Racing Team 3:18.500
5 22 Helmut Marko
Gijs van Lennep		 Porsche 917 K Martini International Racing Team 3:18.700
6 15 Nino Vaccarella
José Juncadella		 Ferrari 512 M Escuderia Montjuich 3:18.700
7 23 Willy Kauhsen
Reinhold Jöst		 Porsche 917/20 Martini International Racing Team 3:21.000
8 7 Mike Parkes
Henri Pescarolo		 Ferrari 512 F Scuderia Filipinetti 3:21.100
9 16 Chris Craft
David Weir		 Ferrari 512 M David Piper 3:21.300
10 9 Hughes de Fierlant
Alain De Cadenet		 Ferrari 512 M Ecurie Francorchamps 3:21.600
11 19 Richard Attwood
Herbert Müller		 Porsche 917 K J. W. Automotive Engineering 3:22.200
12 12 Sam Posey
Tony Adamowicz		 Ferrari 512 M North American Racing Team 3:26.500
13 10 Franz Pesch
Georg Loos		 Ferrari 512 M Gelo Racing Team 3:26.700
14 6 Corrado Manfredini
Giancarlo Gagliardi		 Ferrari 512 M Scuderia Filipinetti 3:27.700
15 14 Masten Gregory
George Eaton		 Ferrari 512 S North American Racing Team 3:29.700
16 32 Jean-Pierre Beltoise
Chris Amon		 Matra-Simca MS660 Equipe Matra 3:31.900
17 24 Guy Ligier
Patrick Depailler		 Ligier JS3 Ford Automobiles Ligier 3:39.800
18 57 Dominique Martin
Gérard Pillon		 Porsche 917 K Zitro Racing Team/D. Martin 3:43.300
19 5 Teddy Pilette
Gustave Gosselin		 Lola T70 Mk.3B GT
Chevrolet		 Racing Team VDS 3:45.000
20 28 Claude Ballot-Léna
Guy Chasseuil		 Porsche 908/02 Auguste Veuillet – Sonauto 3:45.500
21 60 Hans-Dieter Weigel
Claude Haldi		 Porsche 908/02 Claude Haldi 3:50.000
22 30 Louis Cosson
Helmut Leuze		 Porsche 908/02 Louis Cosson 3:56.200
23 50 Guy Edwards
Roger Enever		 Lola T212 Ford Camel Filters Team Huron 4:02.800
24 49 Walter Brun
Peter Mattli		 Porsche 907 André Wicky Racing Team 4:06.000
25 29 André Wicky
Max Cohen-Olivar		 Porsche 908/02 Flunder André Wicky Racing Team 4:07.500
26 1 Jean-Claude Aubriet
Jean-Pierre Rouget		 Chevrolet Corvette Ecurie Léopard 4:09.500
27 27 Christian Poirot
Jean-Claude Andruet		 Porsche 910 Christian Poirot 4:11.900
28 2 Henri Greder
«Marie-Claude Beaumont»		 Chevrolet Corvette Greder Racing 4:12.600
29 34 Alan Johnson
Elliot Forbes-Robinson		 Porsche 911 S Richie Ginther Racing Inc. 4:15.100
30 41 Willy Braillard
Jean-Pierre Gaban		 Porsche 911 S Jean-Pierre Gaban 4:16.100
31 35 Sylvain Garant
Pierre Greub		 Porsche 911 S Pierre Greub 4:20.200
32 37 Pierre Mauroy
Jean-Claude Lagniez		 Porsche 911 S Pierre Mauroy 4:20.600
33 58 Bob Grossman
Luigi Chinetti, Jr.		 Ferrari 365 GTB/4 North American Racing Team 4:21.300
34 36 Bernard Chenevière
Björn Waldegaard		 Porsche 911 S Ecurie Jean Sage 4:21.300
35 26 Erwin Kremer
Nicolas Koob
Günther Huber		 Porsche 911 S Nicolas Koob 4:21.900
36 48 Mario Ilotte
Jean-Pierre Hanrioud		 Porsche 911 S Jean-Pierre Hanrioud 4:24.200
37 69 Gerd Quist
Dietrich Krumm		 Porsche 914/6 Autohaus Max Moritz 4:24.300
38 40 Jean Égreteaud
Jean-Marie Jacquemin		 Porsche 911 S Jean Egreteaud 4:25.000
39 38 René Mazzia
Jürgen Barth		 Porsche 911 EC René Mazzia 4:25.100
40 63 Raymond Touroul
André Anselme		 Porsche 911 S ASA Cachia Bundi 4:25.200
41 33 Jean-Pierre Cassegrain
Jacques Rey		 Porsche 911 S Rey Racing 4:25.600
42 44 Richard Bond
Paul Vestey		 Porsche 911 S The Paul Watson Race Organisation 4:25.800
43 47 Jacques Cochet
Jean Selz		 Porsche 911 S André Wicky Racing Team 4:26.900
44 46 Paul Keller
Jean Sage		 Porsche 914/6 Porsche Club Romand 4:27.200
45 42 Jean Mésange
«Gedehem»		 Porsche 911 S Jean Mesagne 4:27.200
46 43 Jean-Pierre Bodin
Gilbert Courthiade		 Porsche 911 T/R François Migault 4:27.300
47 66 Jean-Claude Guérie
Claude Mathurin		 Porsche 911 S Rey Racing 4:27.900
48 39 Guy Verrier
Gérard Foucault		 Porsche 911 S A.G.A.C.I. 4:28.800
49 65 Jean-Claude Parot
Jacky Dechaumel		 Porsche 911 S Jacky Dechaumel 4:29.000
NC 45 Claude Laurent
Jacques Marché		 Porsche 911 S Claude Laurent
NC 68 John Chatham
Mike Coombe		 Porsche 911 S The Paul Watson Racing Organisation Accidente
NC 52 Jacques Bourdon
Maurice Nussbaumer		 Alpine A110 1600 Renault Ecurie Léopard
NC 64 Claude Buchet
Jean-Paul Agére		 Porsche 911 S Porsche Kremer Racing Team Retirado
Ganadores por Clase
  • Sports 5000: Helmut Marko y Gijs van Lennep con Porsche 917 K a un promedio de 222.30 Km/h
  • Gran Turismo +2000: Raymond Touroul y André Anselme con Porsche 911 S a un promedio de 171.30 Km/h
  • Prototipo 2000: Walter Brun y Peter Mattli con Porsche 907 a un promedio de 171.29 Km/h

Vuelta rápida: Jackie Oliver con Porsche 917 L en 3:18.400 a 244.39 Km/h

Clasificación Final
Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 22 Marko
van Lennep		 Porsche 917 K 397 S5.0
2 19 Attwood
Müller		 Porsche 917 K 395 S5.0
3 12 Posey
Adamowicz		 Ferrari 512 M 366 S5.0
4 16 Craft
Weir		 Ferrari 512 M 355 S5.0
5 58 Grossman
Chinetti, Jr.		 Ferrari 365 GTB/4 314 S5.0
6 63 Touroul
Anselme		 Porsche 911 S 306 GT+2.0
7 49 Brun
Mattli		 Porsche 907 306 P2.0
8 38 Mazzia
Barth		 Porsche 911 EC 303 GT+2.0
9 42 Mésange
«Gedehem»		 Porsche 911 S 298 GT+2.0
10 26 Kremer
Koob
Huber		 Porsche 911 S 292 GT+2.0
11 39 Verrier
Foucault		 Porsche 911 S 290 GT+2.0
12 44 Bond
Vestey		 Porsche 911 S 286 GT+2.0
13 36 ChenFevière
Waldegaard		 Porsche 911 S 263 GT+2.0
NC 24 Ligier
Depailler		 Ligier JS3 Ford 270 P3.0
NF 18 Rodriguez
Oliver		 Porsche 917 L Tubo aceite, motor S5.0
NF 21 Larrousse
Elford		 Porsche 917 L Accionamiento ventilador
Motor incautado		 S5.0
NF 17 Siffert
Bell		 Porsche 917 L Carter
perdida aceite		 S5.0
NF 11 Donohue
Hobbs		 Ferrari 512 M Motor S5.0
NF 15 Vaccarella
Juncadella		 Ferrari 512 M Caja cambios S5.0
NF 23 Kauhsen
Jöst		 Porsche 917/20 Inyeccion
accidente		 S5.0
NF 7 Parkes
Pescarolo		 Ferrari 512 F Suspension trasera dañada S5.0
NF 9 de Fierlant
De Cadenet		 Ferrari 512 M Embrague
Caja cambios		 S5.0
NF 10 Pesch
Loos		 Ferrari 512 M Piston S5.0
NF 6 Manfredini
Gagliardi		 Ferrari 512 M Transmision S5.0
NF 14 Gregory
Eaton		 Ferrari 512 S Suciedad en la inyeccion S5.0
NF 32 Beltoise
Amon		 Matra-Simca MS660 Inyeccion P3.0
NF 57 Martin
Pillon		 Porsche 917 K Caja cambios S5.0
NF 5 Pilette
Gosselin		 Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet Piston S5.0
NF 28 Ballot-Léna
Chasseuil		 Porsche 908/02 Accidente P3.0
NF 60 Weigel
Haldi		 Porsche 908/02 Caja cambios P3.0
NF 30 Cosson
Leuze		 Porsche 908/02 Descalificado:
Reposición de aceite		 P3.0
NF 50 Edwards
Enever		 Lola T212 Ford Direccion P2.0
NF 29 Wicky
Cohen-Olivar		 Porsche 908/02 Flunder Caja cambios P3.0
NF 1 Aubriet
Rouget		 Chevrolet Corvette Transmision GT+2.0
NF 27 Poirot
Andruet		 Porsche 910 Daños en giro P3.0
NF 2 Greder
«Beaumont»		 Chevrolet Corvette Motor GT+2.0
NF 34 Johnson
Forbes-Robinson		 Porsche 911 S Tubo aceite
Motor		 GT+2.0
NF 41 Braillard
Gaban		 Porsche 911 S Caja cambios GT+2.0
NF 35 Garant
Greub		 Porsche 911 S Arbol de levas GT+2.0
NF 37 Mauroy
Lagniez		 Porsche 911 S Caja cambios GT+2.0
NF 48 Ilotte
Hanrioud		 Porsche 911 S Piston GT+2.0
NF 69 Quist
Krumm		 Porsche 914/6 Caja cambios GT2.0
NF 40 Égreteaud
Jacquemin		 Porsche 911 S Motor GT+2.0
NF 33 Cassegrain
Rey		 Porsche 911 S Caja cambios GT+2.0
NF 47 Cochet
Selz		 Porsche 911 S Caja cambios GT2.0
NF 46 Keller
Sage		 Porsche 914/6 Presion aceite GT2.0
NF 43 Bodin
Courthiade		 Porsche 911 T/R Sobre acelerado
Piston		 GT2.0
NF 66 Guérie
Mathurin		 Porsche 911 S Cadena distribucion GT+2.0
NF 65 Parot
Dechaumel		 Porsche 911 S Presion de aceite GT+2.0
Año 1973, Paul Ricard

6 Horas de Paul Ricard (1973)

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En la temporada de 1973 y en el certamen del Campeonato de Europa de Turismos los B.M.W. 3.0-CSL protagonizaron un duelo fratricida. Los poderosos y gallardos modelos representantes del equipo oficial BMW más las unidades mejoradas por Alpina y Schnitzer machacaron al resto de los opositores, sección que encabezaron los Ford Capri RS. Además, el holandés Toine Hezemans (BMW oficial-fábrica) se alzaba por segunda vez con el Campeonato de Conductores. En la imagen, perteneciente a las 6 Horas del Paul Ricard (Francia, 1973), observamos a un B.M.W. 3.0-CSL Schnitzer (motor 3.5 litros desarrollando 385 CV/7.900 vueltas, inyección Kugelfischer, caja de cambios Getrag de 5 velocidades y 1.100 kilos) conducido por Henri Pescarolo (al volante)-Bob Wollek («Team Schnitzer-Motul»), 2º en entrenos (2’09»0), quienes tendrían que abandonar por rotura de la transmisión. Al término de la carrera de resistencia, Toine Hezemans-Dieter Quester (B.M.W. 3.0-CSL oficial fábrica -propulsor de 3.5 litros y mismas características que los Schnitzer pero con 375 CV y 1.080 kilos-) se alzaban con la victoria por tan sólo ¡¡19»!! sobre un 3.0-CSL Alpina (3.5 litros, 370 CV y 1.100 kilos) compartido por Jacky Ickx-James Hunt. Son 3º de la General un segundo 3.0-CSL oficial-fábrica (1º en entrenos con 2’08»4) integrado por Hans Stuck-Chris Amon mientras que en la cuarta posición se clasificaba un 3.0-CSL Alpina «desinflado» (motor de 3.3 litros, 340 CV, 1.060 kilos y cambio ZF de 5 relaciones) en manos de Walter Brun-Cox Kocher… Todo un litigio deportivo dilucidado entre alemanes.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 2 de Septiembre de 1973
Cicuito: Paul Ricard (Francia)
Evento: Paul Ricard 6 hours

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Teodoro Zeccoli con 44, Carlo Facetti con 38 y Jean-Claude Boucher con 37
  • Pilotos mas jovenes: Hans-Joachim Stuck con 22,  James Hunt y Pierre Dieudonné con 26
Pole Posicion
  • Division 2: Hans-Joachim Stuck / Chris Amon con BMW 3.0 CSL en 2:08.400
  • Division 1: Peter Hanson / John Hanson con Ford Escort RS 1600 en 2:16.200
La carrera

Fue una carrera dominada de principio a fin por los BMW, y aunque los Ford Capri intentaron acercarse, Jochen Mass (Ford Capri) se les acercaba tuvo que entrar a cambiar el radiador, perdiendo 10 minutos,  cuando estaba recuperando terreno, tuvo que entrar de nuevo con problemas de inyeccion, su compañero Gérard Larrousse  / John Fitzpatrick (Ford) Capri) entraba a boxes con una valvula de escape rota, mientras el BMW de Brian Muir / John Miles tenia problemas con la junta de culata por una perdida de agua, y el de Henri Pescarolo / Bob Wollek rompio el cigueñal
Despues de 3 horas y media solo quedaban 12 coches, de los cuales el de Hans-Joachim Stuck / Chris Amon solo tenian la 5 marcha ,  Jochen Mass / Jackie Stewart, volvia a acercarse a los BMW, pero solo consiguio romper una valvula, acabando con 5 cilidros,

Vuelta rapida: Henri Pescarolo / Bob Wollek con BMW 3.0 CSL en 2:09.900

Ganadores por division
  • Division 2: Toine Hezemans / Dieter Quester con BMW 3.0 CSL
  • Division 1: Peter Hanson / John Hanson con Ford Escort RS 1600
Pos. Num. Coche Pilotos Motor Div. Giros Obs.
1 4 BMW 3.0 CSL Toine Hezemans
Dieter Quester		 3498-L6 2 159
2 2 BMW 3.0 CSL Jacky Ickx
James Hunt		 3498-L6 2 159
3 3 BMW 3.0 CSL Hans-Joachim Stuck
Chris Amon		 3498-L6 2 154
4 15 BMW 3.0 CSL Walter Brun
Cox Kocher		 3303-L6 2 150
5 10 Ford Capri RS 2600 LW Jochen Mass
Jackie Stewart		 2999-V6 2 148
6 28 Ford Escort RS 1600 Peter Hanson
John Hanson		 1996-L4 1 146
7 9 Ford Capri RS 2600 Jean-Claude Geurie
Serge Godard		 2900-V6 2 146
8 46 Opel Manta Franz Heine
Gerrit de Vries		 2000-L4 2 131
9 39 Opel Ascona Jacques Panciatici
Jacques Colombo		 2000-L4 2 126
10 32 Ford Escort RS 1600 Freddy Semoulin («Alain Dex»)
Pierre Dieudonné		 1850-L4 1 114
11 30 Ford Escort RS 1600 Luigi Colzani
Manfred Mohr		 1800-L4 1
12 22 Alfa Romeo 2000 GTAm Carlo Facetti
Spartaco Dini («Paco»)		 1999-L4 1 Motor
NC 43 Alfa Romeo 1300 GTA Junior Rob Redeker
Peter van Zwam		 1290-L4 1 Piston roto
NF 29 Ford Escort RS 1600 Vince Woodman
Andy Rouse		 1840-L4 1
NF 33 Ford Escort RS 1600 Rafael Barrios
Emilio Zapico		 1996-L4 1 11 Bomba gasolina
NF 40 Audi 100 coupé S Daniel Dupré
Jean-Claude Boucher		 1871-L4 1
NF 38 BMW 2002 José Torre,
Paul Condriller		 1990-L4 1
NF 47 Fiat 128 coupé 1300 Bruno Pescia
Cosimo Turizio		 1290-L4 1
NF 45 BMC Mini Cooper S Gérard Masset
Robins		 1293-L4 1
NF 34 Ford Escort RS 1600 José Maria de Uriarte
Hervé Le Guellec		 1996-L4 1 Junta culata
NF 8 BMW 3.0 CSL Sigmund Ogrodowcyk
Siegfried Müller Sr		 3303-L6 2 150 Presion aceite
NF 7 BMW 3.0 CSL Henri Pescarolo
Bob Wollek		 3498-L6 2 80 Cigueñal
NF 23 Alfa Romeo 2000 GTAm Teodoro Zeccoli
Walter Dona		 1999-L4 1 75 Motor
NF 1 BMW 3.0 CSL Brian Muir
John Miles		 3498-L6 2 Junta culata
NF 11 Ford Capri RS 2600 LW John Fitzpatrick
Gérard Larrousse		 2999-V6 2 Motor
NS 26 Ford Escort RS 1600 Hans Deen
Han Akersloot		 1800-L4 2 Cigueñal
DQ 36 Ford Escort RS 1600 Karl-Heinz Leibold
Siegfried Müller Sr		 1996-L4 1