XXXVII Targa Florio 1953


En esta carrera se presento el prototipo único nacido de una coalición excepcional. Se trata del Abarth-Ferrari 166 MM Spyder construido a principios de 1953 y cuyo debut, meses después, tuvo lugar con ocasión de la XXXVII Targa Florio, prueba que no fue valedera para el Campeonato del Mundo. En la competición siciliana (8 vueltas a un trazado de 72,0 km.), Giulio Musitelli (“Scudería Guastella”) -en la imagen-, que hizo lacarrera en solitario, finalizaba último de la General (21º) y 18º en su Categoría (Sport +850 c.c.). Problemas mecánicos de juventud… Diseñado por Carlo Abarth, la carrocería original (Abarth) fue sustituida meses después por una Scaglietti mientras que el ingeniero de Ferrari, Gioachino Colombo, adaptó un motor V12 de 2.0 litros, alimentado por tres carburadores dobles Weber, que arrojaban 240 CV/7.200 vueltas (caja manual de 5 velocidades) para unos exiguos 680 kilos. Con Musitelli al volante tuvo diversas actuaciones positivas en carreras italianas hasta que fue adquirido por Luigi Chinetti (USA) en donde asimismo participó en competiciones americanas hasta casi finales de la década de los años 50. La máquina fue subastada (se le reemplazó la carrocería Abarth) y sería adquirida por 850.000 dólares americanos. Hoy se la puede contemplar en las reuniones de Clásicos Deportivos y, por supuesto, en las convenciones de los entusiastas de Maranello.

Texto información de Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera
Pos. Num. Piloto Coche Giros Obs.
1 76 Umberto Maglioli Lancia D20 8
2 98 Emilio Giletti Maserati A6GCS/53 8
3 66 Sergio Mantovani / Juan Manuel Fangio Maserati A6GCS/53 8
4 62 Gino Valenzano Lancia Aurelia B20 GT 2.5 8
5 64 Franco Bordoni Gordini T15S 2.3 8
6 70 Giulio Cabianca Ferrari 250 MM 8
7 48 Mario Bornigia Lancia Aurelia B20 8
8 50 Roberto Bonomi Ferrari 250 S 8
9 22 Antonio Stagnoli Ferrari 225 S 8
10 72 Antonio Pucci Lancia Aurelia B20 8
11 32 Luigi Musso Maserati A6GCS/53 8
12 26 Domenico Tramontana Alfa Romeo 1900 TI 8
13 80 Nicola Musmeci Alfa Romeo 1900 TI 8
14 14 Mario Piccolo BMW 750 Sport 8
15 8 Giuseppe Musso Stanguellini S750 8
16 36 Luigi Bordonaro Ferrari 212 Export 8
17 78 Tommy Wisdom Jaguar C-type 8
18 34 Francesco Toia Lancia Aurelia B20 8
19 16 Mario Ricci Lancia Frediani 8
20 86 Jean Paul Kecks Porsche 356 Cabriolet 8
21 28 Giulio Musitelli Abarth-Ferrari 166 8
4 Ottavio Schermi Fiat Zagato 500-750 No finalizo
6 Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport No finalizo
38 Salvatore Panepinto Ermini 1100 No finalizo
42 Ignazio Consiglio Siata 1400 Sport No finalizo
44 Luigi Piotti Ferrari 166 MM/53 No finalizo
46 Guido Garufi Cisitalia No finalizo
54 Domenico Rotolo Fiat 1100 Sport No finalizo
60 Antonio Picone Volpini 1100 Sport No finalizo
68 Frazitta Stanguellini S1100 No finalizo
74 Francesco Siracusa Stanguellini S1100 No finalizo
82 Piero Scotti Ferrari 250 MM Rotura eje
92 Pietro Palmieri Ferrari 250 MM No finalizo
96 Domenico Bruni Cisitalia 202 SMM No finalizo
84 Piero Taruffi Lancia D20 7 Accidente
94 Salvatore Casella Gordini T15S 6 No finalizo
52 Eugenio Castellotti Ferrari 225 S 4 Rotura eje
10 Anna Maria Peduzzi Stanguellini S750 3 Accidente
20 Robert Manzon Lancia Aurelia B20 GT 3 No finalizo
24 Giovanni Bracco Lancia D20 3 Accidente
88 Enrico Anselmi Lancia Aurelia B20 3 Inyeccion
2 Sergio Sighinolfi BMW 750 Sport 2 Motor
58 Franco Cortese Le Mans BMW 2 Transmision
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