10º Gran Premio de Comminges (1934)

La señorita “Hellé-Nice”, seudónimo de la francesa Mariette Hélène Delange (1900-1984), célebre conductora de Grand Prix en la década de los años 30 del pasado siglo. En la imagen, aportada por Marc Tudeau, posa antes del inicio del X Gran Premio de Comminges (Francia, 1934), prueba que se disputó en el circuito de “Saint-Gaudens” (35 vueltas a un perímetro de 11,0 km). La dama cuenta con un Alfa Romeo Monza 8C 2.3 (8 cilindros que le reportan 180 CV para 990 kilos) con el que se clasificará 8º de la General. En segundo término, Benoît Falchetto (Nº 12; Maserati 8CM 3.0 de la “Escudería Braillard” con el que terminará 4º) y Robert Brunet (Nº 28; Bugatti T51 2.3 que le situará 7º). El español José Mª Padierna, Conde de Villapadierna (Maserati 8CM 3.0), finalizará el Gran Premio en el 6º lugar de la General… La carrera se la adjudicaba Gianfranco Comotti (“Scudería Ferrari”) al volante de un Alfa Romeo Tipo B 2.9. Concluida la II Guerra Mundial, “Hellé-Nice” fue acusada de colaboracionista de la Gestapo -nunca fue probado- por lo que fue vetada por algunas entidades organizadoras al ser considerada persona non grata. Sola y rechazada, murió en Niza en 1984.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

El mismo dia se celebraba el Gran Premio de Suiza, por lo que la Scuderia Ferrari (Alfa Romeo) y la Whitley Straight (Maserati), tuvieron que hacer esfuerzos para estar presente en las dos carreras

Fecha: 26 de Agosto de 1934

Circuito: Saint Gaudens (Francia)

Longitud: 11005 metros

Inscritos
Num Piloto Equipo Coche Tipo Motor
2 Whitney Straight Whitley Straight Maserati 8CM 3.0 S-8
4 “Buddy” Featherstonhaugh Whitley Straight Maserati 26M 2.5 S-8
6 Raymond Sommer Ecurie Braillard Maserati 8CM 3.0 S-8
8 Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59 3.3 S-8
10 Goffredo Zehender G. Zehender Maserati 8CM 3.0 S-8
12 Benoît Falchetto Ecurie Braillard Maserati 8CM 3.0 S-8
14 José Scaron Ecurie Braillard Maserati 8CM 3.0 S-8
16 José de Villapadierna Comte de Villapadierna Maserati 8CM 3.0 S-8
18 Philippe Etancelin P. Etancelin Maserati 8CM 3.0 S-8
20 Louis Delmot L. Delmot Bugatti T51 2.3 S-8
22 Mlle “Hellé-Nice” Mlle “Hellé-Nice” Alfa Romeo Monza 2.3 S-8
24 Genaro Léoz-Abad G. Léoz-Abad Bugatti T51 2.3 S-8
26 R. Blondiaux R. Blondiaux Bugatti T51 2.3 S-8
28 Robert Brunet R. Brunet Bugatti T51 2.3 S-8
30 Juan Zanelli J. Zanelli Alfa Romeo Monza 2.6 S-8
32 Marcel Lehoux Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 2.9 S-8
34 Gianfranco Comotti Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 2.9 S-8
No se clasificaron
  • José Scaron (#14) con Maserati 8CM
  • Genaro Léoz-Abad (#24) con Bugatti T51
  • R. Blondiaux (#26) con Bugatti T51

Pole posicion: Philippe Étancelin con Maserati 8CM en 4m23s a 150.6 Km/h

Parrilla de salida

La formacion de la parrilla fue:

  • 1º linea 3
  • 2º linea 2
  • 3º linea 3
  • 4º linea 2
  • 5º linea 3
  • 6º linea y ultima 1
Pos. Num. Piloto Coche Tiempo
1(1) 18 Philippe Etancelin Maserati 4m 23s
2(1) 32 Marcel Lehoux Alfa Romeo 4m 29s
3(1) 2 Whitney Straight Maserati 4m 32s
4(2) 34 Gianfranco Comotti Alfa Romeo 4m 33s
5(2) 6 Raymond Sommer Maserati 4m 37s
6(3) 8 Jean-Pierre Wimille Bugatti 4m 41s
7(3) 4 “Buddy” Featherstonhaugh Maserati 4m 52s
8(3) 30 Juan Zanelli Alfa Romeo 4m 55s
9(4) 10 Goffredo Zehender Maserati 5m 05s
10(4) 16 José de Villapadierna Maserati 5m 06s
11(5) 28 Robert Brunet Bugatti 5m 13s
12(5) 12 Benoît Falchetto Maserati 5m 20s
13(5) 22 Mlle “Hellé-Nice” Alfa Romeo 5m 41s
14(6) 20 Louis Delmot Bugatti 5m 53s
Carrera

Al iniciarse la carrera Whitley Straight (Maserati) se puso en cabeza y la mantuvo durante unas  vueltas, pero fue adelantado por Gianfranco Comotti (Alfa Romeo) y Philippe Étancelin (Maserati), pero Philippe Étancelin (Maserati) se retiro con problemas en la alimentacion, de manera que Whitley Straight (Maserati) volvió a estar en segundo lugar. Pero en una parada en boxes extra que tuvo que hacer, le pasó Goffredo Zehender (Maserati). Así Gianfranco Comotti (Alfa Romeo) tuvo la oportunidad de conseguir otro triunfo de Ferrari en Saint Gaudens. Su compañero de equipo Marcel Lehoux que corria su ultima carrera con la Scuderia Ferrari, tuvo que retirarse con una válvula rota.

Vuelta rapida: Jean-Pierre Wimille con Bugatti T59 en 4m12s  a 157.2 Km/h

Velocidad media ganador: Gianfranco Comotti con Alfa Romeo TipoB a 150.2 Km/h

Pos.
Piloto
Coche
Giros
Obs.
1 Gianfranco Comotti Alfa Romeo 35 2h 33m 49s
2 Goffredo Zehender Maserati 35 a 1m 15s
3 Whitney Straight Maserati 35 a 2m 55s
4 Benoît Falchetto Maserati 34
5 Jean-Pierre Wimille Bugatti 33
6 José de Villapadierna Maserati 32
7 Robert Brunet Bugatti 31
8 Mlle “Hellé-Nice” Alfa Romeo 27
NF “Buddy” Featherstonhaugh Maserati 22 Arranque
NF Louis Delmot Bugatti 13 Mecanica
NF Marcel Lehoux Alfa Romeo 13 Valvula
NF Juan Zanelli Alfa Romeo 12 Mecanica
NF Philippe Etancelin Maserati 12 Alimentacion
NF Raymond Sommer Maserati 5 Mecanica
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