Trofeo de Salzburgring (1970)


Con la simple presencia física, asustaban a sus contendientes. En las dependencias de un Parque Cerrado, los Opel Commodore GS 2.6 (Grupo 2) eran máquinas intimidatorias que buscaban camorra con sus congéneres de División aunque siempre fueron estrepitosas, broncas y muy frágiles. Las conversiones Steinmetz o Conrero -entre otras- se repartían el pastel entre los afiliados a sus preparaciones. En la imagen, el.austriaco Martin Forster (“Motorboutique Pixner Team”) durante la disputa del Trofeo de Salzburgring (1970). El imponente vehículo (motor cubicando los 3.0 litros con casi 300 CV para 1.070 kilos) terminará por desfallecer.

Texto informacion Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 12 de Abril de 1970
Circuito: Salzburgring (Austria)
Longitud: 4238 metros
Evento: Austria-Trophäe Salzburgring
Pole Position: Alex Soler-Roig con BMW 2800 CS

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs.
1 50 Alex Soler-Roig BMW 2800 CS 75
2 53 Toine Hezemans Alfa Romeo GTAm 75
3 52 Spartaco Dini Alfa Romeo GTAm 74
4 55 Gerd Krammer Alfa Romeo GTAm 73
5 54 Christine Beckers Alfa Romeo GTAm 73
6 57 Paul Keller BMW 2002 Ti 72
7 59 Sepp Manhalter BMW 2002 Ti 68
64 Manfred Mohr Ford Capri 2300 GT Motor
66 Ernst Furtmayr BMW 2002 Ti NF
51 Günther Huber BMW 2800 CS 30 Motor
65 Dieter Glemser Ford Capri 2300 GT 5 Calentamiento
62 Hannelore Werner Ford Capri 2300 GT 2 Accidente
68 Martin Forster Opel Commodore Motor
Trofeo de Salzburgring (1970)
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