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1000 Km de Monza (1982)

En 1982, el español Emilio de Villota alternó el programa de la Fórmula 1 con las competiciones de vehículos Sport (los nuevos Grupos C) que se disputaban en Europa y USA (certamen IMSA).
Sobre un GRID-Ford S1 (en la imagen, en 1982, durante los 1.000 Kilómetros de Monza) y formando equipo con el británico David Hobbs, tuvieron una caótica campaña por problemas mecánicos. La máquina era rápida (en Monza se situaban 10º tras las sesiones de los entrenamientos oficiales) pero los propulsores se rompían, sin más (en la carrera italiana abandonaban en la vuelta 99 con el motor despedazado).
Diseñados por Geoff Aldridge, un antiguo ingeniero de Lotus en la F1 (1976), los GRID (abanico de colores según patrocinadores: en Monza, beige) adaptaban motores V8 Cosworth DFL de 3.3 litros con potencias del orden de los 490 CV para 825 kilos. Más tarde, según las conversiones IMSA americanas, llegaron a desarrollar 540 CV (evolución S2).

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 18 de Abril de 1982
Circuito: Autodromo Nacional de Monza (Italia)
Longitud: 5800 metros

Evento: Trofeo Fililippo Caracciolo

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: David Hobbs con y Mario Casoni con 43, Edgar Dören con 41
  • Pilotos mas jovenes: Michele Alboreto con 26, Teo Fabi y y Rupert Keegan con 27
Pole Posicion
  • Grupo 6  Sport: Riccardo Patrese y Michele Alboreto con Lancia LC1 en 1:39,910 a una media de 208,98 Km/h
  • Grupo C: Hans-Joachim Stuck y Hans Heyer con Sauber SHS C6 Ford en 1:42,850 a una media de 203,01 Km/h
  • Grupo 5: Rolf Stommelen y Ted Field con Porsche 935 K3/81 en 1:45,900 a una media de 197,16 Km/h
  • IMSA: Richard Cleare y  Tony Dron con Porsche 934 en 1:59,840a una media de 174.23 Km/h
  • Grupo 4 Gran Turismo: Jens Winther y Lars-Viggo Jensen con BMW M1 en 2:02,850 a una media de 171,14 Km/h
Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 51 Riccardo Patrese
Michele Alboreto
Lancia LC1 Martini Racing 1:39.910
2 52 Piercarlo Ghinzani
Teo Fabi
Lancia LC1 Martini Racing 1:40.040
3 6 Hans-Joachim Stuck
Hans Heyer
Sauber SHS C6 Ford GS Tuning 1:42.850
4 24 Henri Pescarolo
Giorgio Francia
Rondeau M382 Ford Automobiles Jean Rondeau 1:44.260
5 4 Bob Wollek
Jean-Michel Martin
Philippe Martin
Porsche 936C Joest Racing 1:45.110
6 1 Manfred Winkelhock
Klaus Ludwig
Marc Surer
Ford C100 Ford Werke AG 1:45.200
7 84 Rolf Stommelen
Ted Field
Porsche 935 K3/81 Porsche Kremer Racing 1:45.990
8 62 Carlo Facetti
“Gimax”
Martino Finotto
Osella PA9/82 Carma Turbo Jolly Club 1:45.990
9 18 Guy Edwards
Rupert Keegan
Lola T610 Ford Ultramar Team Lola 1:46.200
10 8 David Hobbs
Emilio de Villota
Grid Plaza S1 Ford GRID Racing 1:47.200
11 9 Guy Fréquelin
Roger Dorchy
Jean-Daniel Raulet
WM P82 Peugeot WM Secateva 1:47.460
12 55 Luigi Moreschi
Duilio Truffo
Osella PA9 BMW Osella Mirabella Racing 1:48.100
13 88 John Cooper
Paul Smith
Porsche 935 K3 Charles Ivey Racing 1:48.380
14 86 Volkert Merl
Dieter Schornstein
Porsche 935J Vegla Racing Team – Joest 1:49.870
15 87 Edgar Dören
Jürgen Lässig
Porsche 935 K3 Weralit Racing 1:49.890
16 64 Gabriele Ciuti
Mario Benusiglio
Giuseppe Piazzi
Osella PA7 BMW Scuderia Escolette 1:51.100
17 85 “Victor”
Ivano Giuliani
Angelo Pallavicini
Porsche 935 “Victor” 1:51.390
18 82 Guido Daccò
Gianni Giudici
Mark Thatcher
Lancia Beta Montecarlo Turbo Scuderia Vesuvio 1:51.630
19 7 Siegfried Müller, Jr.
Walter Brun
Sauber SHS C6 Ford Sauber Racing Switzerland 1:52.130
20 93 Umberto Grano
Enzo Calderari
BMW M1 Gr.5 BMW Italia 1:52.300
21 81 Mario Casoni
Joe Castellano
Mark Thatcher
Lancia Beta Montecarlo Turbo Scuderia Vesuvio 1:53.180
22 12 Christian Bussi
François Servanin
Jacques Guérin
Rondeau M382 Ford Christian Bussi 1:53.500
23 53 Michel Lateste
Jean Deret
Jean-Marie Lemerle
LMA 02 BMW Michel Lateste 1:55.030
24 65 Luigi Pozzo
Pier Giorgio Mussa
Mario Perego
GRD S73 Ford Piergiorgio Mussa 1:57.360
25 94 Richard Cleare
Tony Dron
Porsche 934 Richard Cleare Racing 1:59.840
26 97 Jonathan Palmer
Richard Lloyd
Porsche 924 Carrera GTR Canon Cameras – GTi Engineering 2:01.790
27 95 Jens Winther
Lars-Viggo Jensen
BMW M1 Jens Winther 2:02.340
28 96 Peter Zbinden
Edi Kofel
Porsche 924 Carrera GTR Formel Rennsport Club, Zurich 2:02.850
29 98 Giovanni Del Buono
Odoardo Govoni
Ferrari 512 BB Scuderia Bellancauto 2:03.160

 

Carrera

Vueltas rapidas

  • Grupo 6  Sport: Riccardo Patrese y Michele Alboreto con Lancia LC1 en 1:44,300 a una media de 200,19 Km/h
  • Grupo C: Henri Pescarolo y Giorgio Francia con Rondeau M382 Ford en 1:46, 100 a una media de 196,79 Km/h
Ganadores por Clase
  • Grupo C: Henri Pescarolo y Giorgio Francia con Rondeau M382 Ford
  • Grupo 5: Rolf Stommelen y Ted Field con Porsche 935 K3/81
  • Grupo 6 Sport: Gabriele Ciuti, Mario Benusiglio y Giuseppe Piazzi con Osella PA7 BMW
  • IMSA: Giovanni Del Buono y Odoardo Govoni con Ferrari 512 BB
  • Grupo 4 Gran Turismo: Jens Winther y Lars-Viggo Jensen con BMW M1

Velocidad media del ganador: 180,28 Km/h

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Gr. Obs.
1 24 Henri Pescarolo
Giorgio Francia
Rondeau M382 Ford 173 C
2 84 Rolf Stommelen
Ted Field
Porsche 935 K3/81 172 Gr.5
3 64 Gabriele Ciuti
Mario Benusiglio
Giuseppe Piazzi
Osella PA7 BMW 167 Gr.6
4 86 Volkert Merl
Dieter Schornstein
Porsche 935J 167 Gr.5
5 81 Mario Casoni
Joe Castellano
Mark Thatcher
Lancia Beta Montecarlo Turbo 163 Gr.5
6 9 Guy Fréquelin
Roger Dorchy
Jean-Daniel Raulet
WM P82 Peugeot 162 C
7 82 Guido Daccò
Gianni Giudici
Mark Thatcher
Lancia Beta Montecarlo Turbo 157 Gr.5
8 98 Giovanni Del Buono
Odoardo Govoni
Ferrari 512 BB 151 IMSA
9 94 Richard Cleare
Tony Dron
Porsche 934 150 IMSA
10 95 Jens Winther
Lars-Viggo Jensen
BMW M1 148 GT
11 96 Peter Zbinden
Edi Kofel
Porsche 924 Carrera GTR 125 GT
DQ 4 Bob Wollek
Jean-Michel Martin
Philippe Martin
Porsche 936C 162 C Tamaño deposito
 NF 55 Luigi Moreschi
Duilio Truffo
Osella PA9 BMW 158 Gr.6 Caja cambios
NF 93 Umberto Grano
Enzo Calderari
BMW M1 Gr.5 136 Gr.5 Motor
NF 88 John Cooper
Paul Smith
Porsche 935 K3 112 Gr.5 Motor
NF 52 Piercalo Ghinzani
Teo Fabi
Lancia LC1 104 Gr.6 Distribuidor
NF 8 David Hobbs
Emilio de Villota
Grid Plaza S1 Ford 99 C Motor
NF 51 Ricardo Patrese
Michele Alboreto
Lancia LC1 93 Gr.6 Distribuidor
 NF 97 Jonathan Palmer
Richard Lloyd
Porsche 924 Carrera GTR 90 IMSA Calentamiento
NF 87 Edgar Dören
Jürgen Lässig
Porsche 935 K3 55 Gr.5 Fuga combustible
 NF 12 Christian Bussi
François Servanin
Jacques Guérin
Rondeau M382 Ford 38 C Bomba gasolina
 NF 85 “Victor”
Ivano Giuliani
Angelo Pallavicini
Porsche 935 31 Gr.5 Turbo
 NF 53 Michel Lateste
Jean Deret
Jean-Marie Lemerle
LMA 02 BMW 28 Gr.6 Electrico
NF 6 Hans-Joachim Stuck
Hans Heyer
Sauber SHS C6 Ford 21 C Bomba gasolina
 NF 1 Manfred Winkelhock
Klaus Ludwig
Marc Surer
Ford C100 18 C Calentamiento
 NF 7 Siegfried Müller, Jr.
Walter Brun
Sauber SHS C6 Ford 14 C Radiador
DQ 18 Guy Edwards
Rupert Keegan
Lola T610 Ford 1 C Aerodinamica
 NS 62 Carlo Facetti
“Gimax”
Martino Finotto
Osella PA9/82 Carma Turbo Gr.6 Motor en warm up
NS 65 Luigi Pozzo
Pier Giorgio Mussa
Mario Perego
GRD S73 Ford Gr.6

6 Horas de Watkins Glen (1980)

6 Horas de Watkins Glen (1980)

Ponía la carne de gallina incluso al más templado de los entusiastas de Lancia… En la imagen, las tres unidades inscritas del Lancia Beta Montecarlo Turbo (Grupo 5) en las 6 Horas de Watkins Glen (USA, 1980), prueba valedera para el Campeonato del Mundo de Marcas. En primer término, la máquina (Nº 33; “Jolly Club”) de Piercarlo Ghinzani-Martino Finotto acompañadas de las dos unidades oficiales (“Lancia Corse”) de Michele Alboreto-Eddie Cheever (Nº 32; franjas azules) y Hans Heyer-Riccardo Patrese (Nº 31; franjas rojas). Al término de la prueba, Heyer-Patrese se adjudicaban la victoria por delante de Alboreto-Cheever mientras que los pilotos de la “Jolly Club” finalizaban 6º… En esta temporada (1980), Lancia conseguía su segundo título en el Mundial de Marcas (ya lo había conseguido en 1979) y se lo volverá a adjudicar en 1981 sobre los apabullantes Lancia Beta Montecarlo. Los vehículos “siluetas” poseen un chasis de acero y una carrocería diseñada por Pininfarina que arrojan en conjunto tan sólo 780 kilos. Un pequeño motor de 4 cilindros cubicados en 1.425 c.c. (se construyeron 11 ejemplares) pero alimentado por inyección Kugelfischer más el soplido de un turbocompresor KKK le garantizan 475 CV/9.500 vueltas regulados por una caja Colotti de cinco velocidades… Años después, sobre el mismo motor aunque con un cubicaje de 1.773 c.c. (se fabricaron 4 unidades) y la fuerza adicional de un sistema biturbo (al menos 522 CV)), Los Lancia Beta resultaron muy frágiles y pronto se abandonó el proyecto.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 5 de Julio de 1980
Circuito: Watkins Glen (USA)
Longitud: 5435 metros

Evento: World Championship 6-Hours with CRC Chemicals Trans-Am and the Can-Am for the Citicorp Can-Am Challenge, The Glen

Meterologia: lluvia durante toda la carrera

Salieron: 40
Finalizaron: 23

Curiosidades
  • Pilotos mas veteranos: Maurice Carter con 56, Martino Finotto con 47, Monte Shelton con 46
  • Pilotos mas jovenes: John Paul, Jr. con 20, Eddie Cheever con 21 y  Michele Alboreto con 24
  • Con un Porsche 935 JLP-2  (#73) corrian John Paul Sr. y John Paul Jr. (padre e hijo), formando equipo con Preston Henn, terminaron en 14º posicion
Clasificacion

Ganadores por Clases

  • Grupo 5: Bobby Rahal con Porsche 935 K3 en 1:51.638 a 175.25 Km/h
  • SCCA Trans-Am: John Bauer y Larry Green con Porsche 911 SC en 2:04.400 a 157.27 Km/h
  • Grupo 4 – Gran Turismo: Bruce Jenner, Chester Vincentz y Bob Garretson con Porsche 934 en 2:12.900
Pos. Num. Pilotos Coche Equipo Tiempo
1 71 Bobby Rahal Porsche 935 K3 Dick Barbour Racing 1:51.638
2 30 Reinhold Jöst
Gianpiero Moretti
Porsche 935J Electrodyne Racing 1:52.000
3 31 Riccardo Patrese
Hans Heyer
Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Corse 1:52.200
4 13 Randolph Townsend
Harald Grohs
Porsche 935 Andial Racing 1:52.400
5 0 Ted Field
Danny Ongais
Porsche 935 K3/80 Interscope Racing 1:53.000
6 6 John Fitzpatrick
Brian Redman
Porsche 935 K3/80 Dick Barbour Racing 1:53.148
7 20 Hans-Joachim Stuck BMW M1 BMW North America 1:53.200
8 85 Don Whittington
Hurley Haywood
Dale Whittington
Porsche 935 K3 Whittington Brothers Racing 1:53.408
9 32 Michele Alboreto
Eddie Cheever
Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Corse 1:54.000
10 73 John Paul, Jr.
John Paul
Preston Henn
Porsche 935 JLP-2 JLP Racing 1:55.144
11 19 Chris Cord
Jim Adams
Chevrolet Monza Chris Cord 1:55.500
12 33 Piercarlo Ghinzani
Martino Finotto
Lancia Beta Montecarlo Turbo Jolly Club 1:56.600
13 07 Ludwig Heimrath
Johnny Rutherford
Porsche 935 Heimrath Racing 1:58.061
14 69 Roy Woods
Bob Akin
Charles Mendez
Porsche 935 K3 Racing Associates 1:58.400
15 80 Maurice Carter
Tony DeLorenzo
Chevrolet Camaro Maurice Carter 1:58.544
16 25 Kenper Miller
Dave Cowart
BMW M1 Red Lobster Racing 1:59.828
17 5 Skeeter McKitterick
Charles Mendez
Porsche 935 K3 Racing Associates 2:00.352
18 98 John Bauer
Larry Green
Porsche 911 SC Green Racing 2:04.400
19 68 Dave Heinz
Bob Nagel
Richard Valentine
Chevrolet Corvette USA Racing 2:06.040
20 57 Monte Shelton
Bruce Leven
Porsche 911 SC Porsche-Audi Northwest 2:07.300
21 38 Bob Fryer AMC Javelin University of Pittsburgh 2:07.300
22 28 Marty Hinze
Dale Whittington
Porsche 935 Marty Hinze 2:07.700
23 10 Bob Young
Bob Lazier
Chevrolet Camaro Rocky Mountain Performance 2:08.527
24 9 Bob Raub
Roy Woods
Chevrolet Camaro Rocky Mountain Performance 2:09.135
25 60 John Brandt Chevrolet Corvette Atlas Van Lines 2:10.300
26 00 Ted Field
Danny Ongais
Porsche 935/77A Interscope Racing 2:10.400
27 46 Catherine Kizer
Jack Broomall
Chevrolet Corvette Buist/Syfert 2:10.600
28 83 Herb Forrest
Craig Leifheit
Chevrolet Corvette Forrest/Leifheit 2:10.634
29 64 Bob Baechle
David Laughlin
Chevrolet Corvette Auto Barn 2:11.300
30 23 Bob Zulkowski
Gary Pullyblank
Porsche 914/6 Metal Craft Racing 2:12.199
31 93 Michael Oleyar
Bill Craine
Chevrolet Corvette Little Foreign Car Shop 2:12.811
32 36 Bruce Jenner
Chester Vincentz
Bob Garretson
Porsche 934 Electrodyne Racing 2:12.900
33 26 Robert Overby
Frank Harmstad
Porsche 911 SC Targa Robert Overby 2:14.700
34 52 David Schuler
Robert Schuler
Datsun 280ZX Fred Schuler 2:14.800
35 11 David Wolpert
Tom Aquilante
Wade White
Chevrolet Corvette Aquilante/Wolpert 2:16.001
36 16 Tom Roberts
Paul Schulte
Chevrolet Camaro Tom’s Mechanical Emporium 2:17.931
37 81 Philip Keirn
Ed Errington
Chevrolet Corvette Philip Keirn 2:18.346
38 4 Jürgen Barth
Volkert Merl
Porsche 935 K3 Dick Barbour Racing
39 3 Jim Busby
Rick Mears
Peter Gregg
Porsche 935 M16 Jim Busby
40 18 David Kicak
Tom Eastham
Chevrolet Corvette Tom Rynone

 

La Carrera

Sobre la vuelta 106 se detuvo la carrera, por la abundante lluvia, estando parada alrededor de una hora que contabilizo como parte de la carrera

Ganadores por Clases

  • Grupo 5: Riccardo Patrese y Hans Heyer con Lancia Beta Montecarlo Turbo
  • SCCA Trans-Am: John Bauer y Larry Green con Porsche 911 SC
  • Grupo 4 – Gran Turismo: Bruce Jenner, Chester Vincentz y Bob Garretson con Porsche 934

Vueltas rapidas

  • General: Danny Ongais con Porsche 935 K3/80 en 1:53.471 a 172.42 Km/h
  • SCCA Trans-Am: John Bauer con Porsche 911 SC en 2:05.907 a 155.39 Km/h
Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs. Gr.
1 31 Ricardo Patrese
Hans Heyer
Lancia Beta Montecarlo Turbo 139 Gr.5
2 32 Michele Alboreto
Eddie Cheever
Lancia Beta Montecarlo Turbo 138 Gr.5
3 6 John Fitzpatrick
Brian Redman
Porsche 935 K3/80 134 Gr.5
4 0 Ted Field
Danny Ongais
Porsche 935 K3/80 133 Gr.5
5 4 Jürgen Barth
Volkert Merl
Porsche 935 K3 133 Gr.5
6 33 Piercarlo Ghinzani
Martino Finotto
Lancia Beta Montecarlo Turbo 133 Gr.5
7 69 Roy Woods
Bob Akin
Charles Mendez
Porsche 935 K3 132 Gr.5
8 13 Randolph Townsend
Harald Grohs
Porsche 935 130 Gr.5
9 85 Don Whittington
Hurley Haywood
Dale Whittington
Porsche 935 K3 130 Gr.5
10 25 Kenper Miller
Dave Cowart
BMW M1 127 Gr.5
11 07 Ludwig Heimrath
Johnny Rutherford
Porsche 935 122 Gr.5
12 98 John Bauer
Larry Green
Porsche 911 SC 121 Trans-Am
13 5 Skeeter McKitterick
Charles Mendez
Porsche 935 K3 117 Gr.5
14 73 John Paul, Jr.
John Paul
Preston Henn
Porsche 935 JLP-2 116 Gr.5
15 11 David Wolpert
Tom Aquilante
Wade White
Chevrolet Corvette 114 Trans-Am
16 57 Monte Shelton
Bruce Leven
Porsche 911 SC 114 Trans-Am
17 81 Philip Keirn
Ed Errington
Chevrolet Corvette 107 Trans-Am
18 36 Bruce Jenner
Chester Vincentz
Bob Garretson
Porsche 934 102 GT
19 9 Bob Raub
Roy Woods
Chevrolet Camaro 101 Trans-Am
20 83 Herb Forrest
Craig Leifheit
Chevrolet Corvette 98 Motor Trans-Am
21 93 Michael Oleyar
Bill Craine
Chevrolet Corvette 93 Trans-Am
22 18 David Kicak
Tom Eastham
Chevrolet Corvette 93 Trans-Am
23 19 Chris Cord
Jim Adams
Chevrolet Monza 91 Caja cambios Gr.5
52 David Schuler
Robert Schuler
Datsun 280ZX 84 Trans-Am
64 Bob Baechle
David Laughlin
Chevrolet Corvette 84 Trans-Am
23 Bob Zulkowski
Gary Pullyblank
Porsche 914/6 74 Electrico Trans-Am
26 Robert Overby
Frank Harmstad
Porsche 911 SC Targa 72 Motor Trans-Am
80 Maurice Carter
Tony DeLorenzo
Chevrolet Camaro 67 Motor Gr.5
30 Reinhold Jöst
Gianpiero Moretti
Porsche 935J 45 Motor Gr.5
10 Bob Young
Bob Lazier
Chevrolet Camaro 42 Transmision Trans-Am
46 Catherine Kizer
Jack Broomall
Chevrolet Corvette 40 Motor Trans-Am
68 Dave Heinz
Bob Nagel
Richard Valentine
Chevrolet Corvette 40 Derrapaje Gr.5
16 Tom Roberts
Paul Schulte
Chevrolet Camaro 34 Alimentacion Trans-Am
28 Marty Hinze
Dale Whittington
Porsche 935 18 Caja cambios Gr.5
60 John Brandt Chevrolet Corvette 14 Motor Trans-Am
20 Hans-Joachim Stuck BMW M1 10 Accidente Gr.5
38 Bob Fryer AMC Javelin 10 Frenos Trans-Am
71 Bobby Rahal Porsche 935 K3 6 Motor Gr.5