Players 200 Trophy (1966)


Primera prueba (seis programadas) del recién instaurado (1966) certamen americano CAN-AM (Canadian-American Challenge Cup) reservado a biplazas del Grupo 7. Se trata del “Player’s 200 Trophy” a disputar en el circuito canadiense de St. Jovite -Mont Tremblant- (4.2 km.) sobre una distancia de 75 vueltas. Durante toda la carrera, John Surtees (Nº 3; Lola-Chevy T-70 MK.2 del “Team Surtees”) mantuvo a raya a Bruce McLaren (Nº 4; McLaren-Chevy M1B, del “Olds Bruce McLaren Motor Racing”, curiosamente pintado de rojo -los tradicionales colores anaranjados se utilizarán posteriormente-) por un margen muy estrecho: victoria de Surtees (2 horas, 06’51”0) sobre McLaren (2 horas, 06’56”5)… Pero no fue una casualidad. Los ligeros Lola-Chevrolet (motores V8 de 5.9 litros, 525 CV y 725 kilos) acapararon el certamen sobre los McLaren-Chevrolet (también con propulsores V8 pero de 6.2 litros, 550 CV y 840 kilos) de tal modo que a final de temporada John Surtees (27 puntos) se alzaba con el título sobre su compañero de marca, Mark Donohue (21 puntos), quedando Bruce McLaren en la tercera posición del Campeonato (20 puntos).

Información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 11 de Septiembre de 1966
Circuito: Mont-Tremblant (Québec, Canada)
Longitud: 4.264 metros

Pos. Parr. Piloto Num. Coche / Motor Giros Obs.
1  1  John Surtees  3  Lola T70 Mk.2 SL71-17/Chevrolet 75
2  2  Bruce McLaren  4  McLaren M1B-2-66/Chevrolet 75
3  3  Chris Amon  5  McLaren M1B-1-66/Chevrolet 74
4  6  John Cannon  62  McLaren M1B Chevrolet 73
5  10  George Follmer  116  Lola T70 Mk.2 Ford 73
6  11  Charles Parsons  10  McLaren M1B Chevrolet 73
7  13  Jerry Grant  8  Lola T70 Mk. I SL70-10/Chevrolet 71
8  4  Lothar Motschenbacher  96  McLaren M1B Oldsmobile 71
9  8  Bud Morley  6  McLaren M1B-30-05/Ford 70
10  23  Dick Brown  38  McLaren M1B Ford 69
11  24  George Alderman  23  Lola T70 Mk.2 SL71-40/Ford 69
12  15  Ludwig Heimrath  39  McLaren M1B/Ford 69
13  27  Eppie Wietzes  94  Ford GT40 1037 69
14  26  Doug Revson  123  Porsche 906 121 69
15  22  Bob Harris  95  Genie Mk.10 Oldsmobile 65
16  12  Jim Adams  55  McLaren M1A-20-09/Ford 65
17  33  Bud Gates  73  McLaren M1A-20-08/Chevrolet 65
18  31  Jerry Crawford  70  Lola T70 Mk.2 Chrysler 63
19  32  Nat Adams  169  Cooper Monaco T61 CM-6-63/Ford 62
20  25  Jerry Hansen  41  Wolverine LD65-01/Chevrolet 59
21  17  Sam Posey  22  McLaren M1B Ford
22  16  Ronnie Bucknum  31  Lola T70 Mk. I SL70-15/Ford  Calentamiento
23  21  Peter Lerch  18  McLaren M1A Ford Motor
24  5  Parnelli Jones  198  Lola T70 Mk.2 SL71-24/Ford 15 Combustible
25  28  George Fejer  33  Chinook Mk1 Chevrolet Fuga combustible
26  20  Bill Eve  52  Genie Mk.10 Ford  suspension
27  14  Skip Scott  91  McLaren M1B Ford 14 Cambio
28  18  Charlie Hayes  98  McLaren M1B-30-01/Chevrolet 7  Motor
29  29  Jack Ryan  36  Genie Mk.10 Chevrolet  suspension
30  30  Paul Christianson  44  Merlyn Mk.8 Chevrolet NF
31  34  Phil Seitz  72  Lotus 23 Climax  NF
32  19  Masten Gregory  88  McLaren M1B Chevrolet 1  accidente
33  7  Mark Donohue  16  Lola T70 Mk.2 SL71-32/Chevrolet 1 Fuego
34  9  Dan Gurney  30  Lola T70 Mk.2 SL71-34/Ford 0  NS

Desde el Blog Motor Canals Balil

Automatico via IFTTT

Vote este post

(Visitado 12 veces, 1 visitas hoy)

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.