Gran Premio de El Tirol (1966)

Dieter Quester, titular del “ÖASC Team”, despliega toda su ira sobre uno de los BMW 2000-TI (Grupo 2; 185 CV/1.070 kilos) durante la disputa del Gran Premio de El Tirol (Austria, 1966). Se clasificará 4º de la General pero a final de temporada se alzará con el Campeonato Nacional de Conductores de Turismos (Grupo 2).
Tras el fogoso suizo, Peter Schetty (Nº 39; Ford Cortina Lotus 1.6; 150 CV/760 kilos).

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 9 de Octubre de 1966
Circuito: Aeródromo de Innsbruck (Austria)
Longitud: 28000 metros

Ganadores por Clase
  • Grupo 2 1600: Jochen Rindt con Alfa Romeo 1600 GTA a una media de 127,66 Km/h
  • Grupo 2 2000: Dieter Quester con BMW 2000 TI a una media de 124,70 Km/h
  • Grupo 2 +2000: Ruedi Helbling con Ford Mustang

Vuelta rapida: Jochen Rindt con Alfa Romeo 1600 GTA en 1:17,92 a una media de 129,36 Km/h

Pos. Num. Coche Piloto Gr 2 Giros
1 32 Alfa Romeo 1600 GTA Jochen Rindt 1600 20
2 33 Alfa Romeo 1600 GTA Roberto Bussinello 1600 20
3 30 Alfa Romeo 1600 GTA Rolf Stommelen 1600 20
4 49 BMW 2000 TI Dieter Quester 2000 20
5 43 BMW 2000 TI Josef Schnitzer 2000 20
6  39 Ford Lotus Cortina Peter Schetty 1600 20
7 34 Alfa Romeo 1600 GTA Karl Foitek 1600 20
8 48 BMW 2000 TI Peter Peter 2000 20
9 58 Ford Mustang Ruedi Helbling +2000 19
10 56 Ford Mustang Hermann Dorner +2000 19
11 50 BMW 1800 TI Detlef Basche 2000 19
12 31 Alfa Romeo 1600 GTA Walter Hoyer 1600 19
13 55 Mercedes 220 SE Jürgen Dietrich +2000 18
14 44 BMW 1800 TI Karl Sedlmaier 2000 18
15 36 Alfa Romeo 1600 GTA Siegfried Pust 1600 18
NF 35 Alfa Romeo 1600 GTA Dieter Fröhlich 1600
NF 38 Ford Lotus Cortina Gert Greil 1600
NF 47 Lancia Flavia Sport Zagato Antonio Zadra (“Kandaru”) 2000
Gran Premio de El Tirol (1966)
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