4 Horas de El Jarama (1972)

4 Horas de El Jarama (1972)

“¡Arrivederci, Carlo…! ¡Ciao, Gianluigi…!” Son las 4 Horas de El Jarama (1972), novena y última prueba valedera para el Campeonato de Europa de Turismos. Dadas las características técnicas del circuito madrileño, Autodelta decide arriesgarse y desecha la inscripción de los Alfa Romeo GTAm 2.0 (215 CV/970 kilos) por los ligeros GTA 1300 Junior (165 CV/780 kilos). máquinas más polivalentes y ratoneras en el trazado español. Está en juego el título de Marcas y la apuesta parece desquiciante. Pero no es un farol: Autodelta alinea 4 unidades oficiales de su GTA 1300 Junior (Grupo 2) confiando en la robustez y equidad peso/potencia de las máquinas italianas. En la imagen, los holandeses Toine Hezemans-Gijs van Lennep (Nº 33) por delante de sus compañeros de equipo, los italianos Carlo Facetti-Gianluigi Picchi (Nº 34), dominadores una vez más de la División y clasificándose respectivamente 4º y 6º de la General. Al final de la prueba, la desazón en los departamentos deportivos de BMW (2002, 2800) y Ford (Escort RS, Capri RS) era manifiesta: Alfa Romeo conseguía el título europeo de Marcas tras una inteligente jugada deportiva que malparaba las apetencias de unidades más potentes y sofisticadas. Puro escarnio, o vendetta italiana (como prefieran).

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha; 1 de Octubre de 1972
Circuito: Jarama (España)
Longitud: 3404 metros
Pole posicion: Larrouse – Soler Roig – Mass con Ford Capri RS 2600 en 1:37.070
Vuelta rapida: Dieter Glemser con Ford Capri RS 2600 en 1:38,130
Velocidad media carrera: 114.44 Km/h
Pilotos mas veteranos: Alex Soler Roig con 40, Carlo Facetti con 37, Jean-Claude Boucher con 36
Piltotos mas jovenes: Jochen Mass y Emilio de Villota con 26, Gerry Birrell con 28

Pos. Num. Pilotos Coche Giros Obs.
1 2 Larrousse / Soler-Roig / Mass Ford Capri RS 2600 134
2 3 Birrell / Heyer / Glemser Ford Capri RS 2600 134
3 Peltier / Xhenceval BMW 2800 CS 128
4 33 Hezemans / van Lennep Alfa Romeo 1300 GTA Junior 128
5 1 Glemser / Mass Ford Capri RS 2600 128
6 34 Facetti / Picchi Alfa Romeo 1300 GTA Junior 128
7 35 Colzani / “Pooky” / Venturi Alfa Romeo 1300 GTA Junior 122
8 Hessel / Bertrams Alfa Romeo 1300 GTA Junior 119
9 36 Larini / Dini Alfa Romeo 1300 GTA Junior 117
10 de Sousa / Sá Nogueira Alfa Romeo 2000 GTV Gr.1 113
11 “Lumaro” / Sá Nogueira Alfa Romeo 2000 GTV Gr.1 113
12 Rouse / Uriarte Ford Escort RS 1800 111 Motor
13 Ferreiro / Righetto BMW 2002 Ti 107
14 Dupré / Soulard NSU 1000 TTS 106
15 Hengstenberg / de Villota Seat 124 SC 105
18 Boucher / Guerie NSU 1000 TTS 91
Fitzpatrick / Barrios Ford Escort RS 1600 Alternador
Mesia / Quintas / Dona Ford Capri RS 2600 Biela
Montoro / Zapico Alfa Romeo 2000 GTAm Motor
“Chicho” / Cruz Ford Escort RS 1600 Embrague
Antoranz / Antoranz Ford Escort GT Diferencial
Molowny / “Noni” BMW 2002 Ti NF

 

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