12 Horas de Barcelona (“Montjuich”, 1969)


Acaban de concluir las 12 Horas de Barcelona (“Montjuich”, 1969), prueba de carácter internacional valedera para los Campeonatos de España de Velocidad. El sabadellense Juan Fernández, al volante del Porsche 908 (“Escudería Montjuich”), es el vencedor absoluto de la carrera de resistencia. Tras cruzar la línea de meta es felicitado, al unísono, por Álex Soler-Roig (izda.) y por su compañero de equipo, *Paco” Godia, fumador empedernido. Pese a que el binomio constituido por Álex Soler-Roig-Jorge de Bagration (“Escudería Nacional Calvo Sotelo”, Porsche 908), los más rápidos en las sesiones de los entrenamientos oficiales, comandaban la prueba durante la primera hora, una grave avería (agarrotamiento de frenos) les hizo detener en “boxes”, durante 57 minutos, para reparar el contratiempo perdiendo por ello toda opción de victoria. No abandonarían y pese a su fulgurante recuperación posterior, Soler-Roig-Bagration finalizaban en el 7º de la General. Francisco”Paco” Godia -se retiraría, ante sus paisanos, después de casi veinte años de actividad deportiva, incluida la Fórmula 1- y Juan Fernández se clasificaban 1º de la General (406 vueltas a Montjuich) por delante de David Piper-Chris Craft (Porsche 908, patrocinado por la “Escudería Montjuich”; 398 vueltas) y los catalanes Eugenio Baturone-José María Palomo (“Escudería del Real Automóvil Club de Cataluña”, Porsche 907; 394 vueltas)…hasta 16 equipos clasificados. Fueron los años dorados del célebre circuito-parque barcelonés.

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Clasificados
Pos. Num. Pilotos Coche Giros
1st 1 Godia-Sales / Fernandez Porsche 908 406
2nd 2 Piper / Craft Porsche 908/02 398
3rd 15 Baturone / Palomo Porsche 907 394
4th 32 Edwards / Franey Chevron B8 BMW 378
5th 30 Bradley / Spoerry Porsche 910 374
6th 39 Gold / Lucas Porsche 910 368
7th 12 Soler-Roig / de Bagration Porsche 908/02 367
8th 10 Reverter / Pavón Porsche 911 R 354
9th 45 Gall / Klein Porsche 911 T 339
10th 19 De Cadenet / Sadler Porsche 911 T 335
11th 11 Roura / March Porsche 911 R 318
12th 29 Kremer / Thiel Porsche 911 316
13th 24 Marshall / Britten Triumph Spitfire 307
No se Clasificaron
Num. Pilotos Coche Giros
37 “Neptuno” / Borges Triumph GT6 Mk2 273
40 Larrieu / Bosch Porsche 906 268
25 Boler / Whitehead Landar GT 253
Abandonaron
Num. Pilotos Coche Obs.
27 Juncadella / Spice Ford GT40 Transmision
28 Green / Serra Ford GT40 Motor
41 Blank / Fernandez Porsche 910 Accidente
6 de la Peña / Heiderich Porsche 907 Transmision
34 Skailes / Hine Chevron B8 BMW Transmision
36 Heavens / Ridehalgh Chevron B8 BMW No se sabe
31 Brown / Enever Chevron B8 BMW Bomba aceite
14 Gañellas / Pla Porsche 911 R Motor
33 Tangye / Vestey Chevron B8 BMW Motor
16 Torredemer / Piera Alpine – Renault Motor
18 Forester / Hurst Unipower 1300 SP Caja cambios
42 Johnson / “Pelé” Chevron B8 BMW Accidente
7 Taggart / Goodwin Chevron B8 BMW Motor
9 Denton / Garton MGB No se sabe
26 Mathews / Mylius Costin-Nathan 1000 Accidente
5 Markey / Moore Falken – Maserati Caja cambios
44 Linder / Greub Porsche 911 S No se sabe
23 Spero / Mackie Rawlson CR6 Cosworth Motor
Inscritos pero no salieron
Num. Pilotos Coche
3 Gijs van Lennep Porsche 908
4 Beeson / Lanfranchi Chevron
8 Gonçalves / Blain Porsche 911 R
17 John Blades Chevron – Ford
20 De Agustin / Alvarez Unipower 1300
21 “Dick” Alpine LM Renault
22 De Lizana / Bonet Alpine – Renault
35 Godden / De Banks Porsche 906
38 Clydesdale / Hunter Chevron – Climax
43 Edmonds / Ashmore Ferrari Dino 206
Benjumea / Ruiz-Thiery Abarth 2000
Fröhlich / Neuhaus Porsche 908 Spyder
Ruiz-Gimenez / Weber Alfa Romeo T33/2
André Wicky Porsche 910
José Lampreia BMW 2002 Alpina
Ostemi / Nicodemi Porsche 907
Daly / Rich Costin-Nathan
Masagué / Gallen Abarth Seat 1000
En Practicas
Num. Pilotos Coche Obs.
29 Kremer / Thiel Porsche 910 Accidente en las practicas

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